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Warum gibt Ihr Kran-LMI Fehlalarme aus? Ursachen und Lösungen

Warum gibt Ihr Kran-LMI Fehlalarme aus? Ursachen und Lösungen

25. Juli 2026

Ein Lastmomentanzeigesystem (LMI) eines Krans kann aufgrund falscher Sensorsignale, beschädigter Verkabelung, Kommunikationsfehlern, Kalibrierungsfehlern, fehlerhaften Anzeigen oder instabiler Daten von Auslegerwinkel-, Längen- und Drucksensoren Fehlalarme auslösen. Wenn ein Kran eine Überlastwarnung anzeigt, ohne tatsächlich eine übermäßige Last zu heben, liegt das Problem normalerweise nicht an der Tragfähigkeit selbst, sondern an ungenauen Informationen, die an die LMI-Steuerung übermittelt werden. Dieses Problem betrifft Mobilkranbetreiber, Wartungsunternehmen, Mietflotten und Kranbesitzer, die Geräte von Marken wie XCMG, SANY, Zoomlion und anderen Herstellern verwenden. In diesem Leitfaden werden die häufigsten Ursachen für falsche LMI-Alarme erläutert, wie die fehlerhafte Komponente identifiziert wird und welche Ersatzteile vor dem Austausch des gesamten Systems überprüft werden sollten.


Was bedeutet ein falscher Kran-LMI-Alarm?

Ein Kran-LMI-System dient zur Überwachung kritischer Betriebsparameter, darunter:

  • Gewicht laden
  • Auslegerlänge
  • Auslegerwinkel
  • Arbeitsradius
  • Hydraulikdruck
  • Krankonfiguration

Wenn das System erkennt, dass sich der Kran einer sicheren Betriebsgrenze nähert oder diese überschreitet, aktiviert es Warnungen oder Einschränkungen.

Ein Fehlalarm tritt jedoch auf, wenn:

  • Der Kran arbeitet im sicheren Bereich
  • Die tatsächliche Hublast ist normal
  • Das Display zeigt falsche Daten an
  • Das System meldet plötzlich eine Überlastung

Typische Symptome sind:

  • Überlastalarm ohne schwere Last
  • Falscher Lastprozentsatz
  • Falsche Auslegerlängenanzeige
  • Falsche Radiusberechnung
  • Sensorfehlercodes
  • Anzeige friert ein
  • Intermittierende Alarme während des Betriebs

Ein falscher LMI-Alarm sollte nicht einfach ignoriert werden, da das System möglicherweise auch bei einer tatsächlichen Überlastung keinen Schutz bietet.


Wie funktioniert ein Kran-LMI-System?

Ein komplettes Kran-LMI-System umfasst normalerweise mehrere elektronische Komponenten, die zusammenarbeiten:

  1. Ladedrucksensor
  2. Auslegerwinkelsensor
  3. Auslegerlängensensor
  4. Kabeltrommelsystem
  5. LMI-Computer/Controller
  6. Anzeigemonitor
  7. Kabelbaum und Kommunikationssystem

Der Controller sammelt Signale von verschiedenen Sensoren und berechnet:

  • Tatsächliche Belastung
  • Sichere Tragfähigkeit
  • Arbeitsradius
  • Überlastungsstatus

Wenn ein Sensor falsche Informationen liefert, kann die gesamte Berechnung ungenau werden.

Zum Beispiel:

  • Falscher Gestängewinkel → falsche Radiusberechnung
  • Falsche Auslegerlänge → falsche Kapazitätsberechnung
  • Falsches Drucksignal → falsche Lastberechnung

Daher sollte die Fehlerbehebung bei der Signalquelle beginnen, anstatt sofort das komplette LMI-System auszutauschen.


Ursache 1: Der Kranwinkelsensor liefert falsche Daten

Der Gestängewinkelsensor ist eine der wichtigsten Komponenten im LMI-System.

Es misst:

  • Höhenwinkel des Auslegers
  • Arbeitsposition des Krans
  • Eingabe zur Radiusberechnung

Wenn der Winkelsensor ausfällt, bemerken Bediener möglicherweise Folgendes:

  • Der Anzeigewinkel stimmt nicht mit der tatsächlichen Gestängeposition überein
  • Die Berechnung des Lastdiagramms wird falsch
  • Der Alarm erscheint während des normalen Betriebs
  • Der Arbeitsradius schwankt

Zu den häufigsten Ursachen gehören:

  • Sensoralterung
  • Interner elektronischer Fehler
  • Lockerer Stecker
  • Beschädigte Verkabelung
  • Falsche Kalibrierung
  • Mechanische Einbauabweichung

XZJMD liefert elektronische Komponenten für Krane, einschließlich Kranwinkelsensor Lösungen für XCMG, SANY, Zoomlion und andere Krananwendungen.

Beim Austausch eines Winkelsensors sollten Käufer Folgendes bestätigen:

  • Kranmarke
  • Kranmodell
  • Teilenummer des Originalsensors
  • Steckertyp
  • Spannungsangabe
  • Kalibrierungsanforderungen

Ursache 2: Ausfall des Auslegerlängensensors oder der Kabeltrommel

Der Auslegerlängensensor misst, wie weit der Kranausleger ausfährt.

Die meisten Systeme verwenden einen Kabeltrommelmechanismus, um die Auslegerverlängerung zu messen.

Zu den häufigsten Fehlern gehören:

  • Kabelschaden
  • Ausfall der Spulenfeder
  • Signalunterbrechung
  • Falsche Längenrückmeldung
  • Interner Encoderfehler

Typische Symptome:

  • Auslegerlänge wird falsch angezeigt
  • Der LMI-Alarm erscheint während des Ausfahrens des Auslegers
  • Der Längenwert springt zufällig
  • Das System kann die Gestängeposition nicht erkennen

XZJMD liefert Kran Kabeltrommelbox Produkte zur Auslegerlängenmessung und LMI-Signalübertragung.

Zu den gängigen Anwendungen gehören:

  • XCMG-Krankabeltrommel
  • SANY Krankabeltrommel
  • Zoomlion-Krankabeltrommel
  • Hirschmann-Kabeltrommel-Ersatz

Vor der Bestellung einer Ersatzkabeltrommel sollten Kunden Folgendes bereitstellen:

  • Originalteilenummer
  • Kabellänge
  • Anschlussfoto
  • Kranmodell
  • Vorhandene Fehlersymptome

Ursache 3: Ausfall des Hydraulikdrucksensors

Der Drucksensor wandelt hydraulischen Druck in ein elektrisches Signal um.

Aus diesen Daten berechnet der LMI-Controller die tatsächliche Hublast.

Wenn der Drucksensor ungenau wird, können folgende Probleme auftreten:

  • Falscher Überlastalarm
  • Falscher Lastprozentsatz
  • Instabile Lastmesswerte
  • Unterschiedliche Messwerte unter ähnlichen Hebebedingungen

Mögliche Ursachen:

  • Sensoralterung
  • Hydraulische Verschmutzung
  • Spannungsinstabilität
  • Korrosion des Steckers
  • Beschädigung des internen Schaltkreises

XZJMD bietet Kransensorkomponenten einschließlich Drucksensoren für Kranüberwachungsanwendungen.

Bei der Diagnose eines Drucksensorproblems sollten Techniker Folgendes prüfen:

  • Ausgangsspannung des Sensors
  • Kontinuität der Verkabelung
  • Zustand des hydraulischen Drucks
  • Controller-Eingangssignal
  • Kalibrierungsparameter

Das Ersetzen des Sensors ohne Kalibrierung kann das Problem möglicherweise nicht vollständig lösen.


Ursache 4: LMI-Anzeige- oder Monitor-Kommunikationsprobleme

Manchmal funktionieren die Sensoren korrekt, aber das Display zeigt falsche Informationen an.

Zu den häufigsten Monitorproblemen gehören:

  • Eingefrorener Bildschirm
  • Fehlende Daten
  • Kommunikationsfehler
  • Falsche Warnmeldung
  • Keine Reaktion nach dem Start

Mögliche Gründe:

  • CAN-Kommunikationsfehler
  • Beschädigtes Kommunikationskabel
  • Verlust von Softwareparametern
  • Hardwarefehler anzeigen
  • Falsche Modellkonfiguration

XZJMD liefert Kran LMI-Monitor- und Anzeigekomponenten für verschiedene Kranmarken.

Diese Produkte werden verwendet für:

  • Anzeige laden
  • Alarmanzeige
  • Parameterüberwachung
  • Austausch der Bedienerschnittstelle

Beim Austausch eines LMI-Displays sollten Kunden Folgendes bestätigen:

  • Kranmodell
  • Originales Ausstellungsmodell
  • Kommunikationsprotokoll
  • Softwareversion
  • Connector-Konfiguration

Ursache 5: LMI-Mainboard- oder Controller-Fehler

Der LMI-Controller ist die zentrale Recheneinheit des Sicherheitssystems.

Es erhält:

  • Sensorsignale
  • Krankonfigurationsdaten
  • Karteninformationen laden

Anschließend werden sichere Hebebedingungen berechnet.

Controller-Probleme können folgende Ursachen haben:

  • Zufällige Alarme
  • Falsche Lastberechnung
  • Fehler bei der Sensorkommunikation
  • Systemneustart
  • Keine Anzeigeausgabe

XZJMD bietet Kran-Motherboard und Steuerungskomponenten inklusive Ersatzplatinen für XCMG, Zoomlion und andere Kransysteme.

Häufige Austauschsituationen:

  • Der ursprüngliche Controller wurde eingestellt
  • Wasserschaden
  • Ausfall elektronischer Komponenten
  • Programmverlust
  • Kommunikationsfehler

Ursache 6: Kalibrierungsdaten stimmen nicht mit der Krankonfiguration überein

Ein neuer Sensor oder ein neues Display funktioniert nicht immer sofort nach der Installation.

Das LMI-System erfordert korrekt:

  • Parameter des Kranmodells
  • Diagrammdaten laden
  • Sensorkalibrierungswerte
  • Boom-Konfiguration
  • Hydraulische Parameter

Eine falsche Kalibrierung kann Folgendes verursachen:

  • Falsche Überlastwarnungen
  • Falsche Kapazitätsanzeige
  • Falsche Radiusberechnung
  • Eingeschränkter Kranbetrieb

Dies geschieht häufig nach:

  • Sensoraustausch
  • Controller-Austausch
  • Display-Austausch
  • Kranmodifikation

Eine Ersatzkomponente muss der ursprünglichen Krankonfiguration entsprechen.


Wie kann ein Kran-LMI-Fehlalarm behoben werden?

Ein praktischer Fehlerbehebungsprozess:

Schritt 1: Überprüfen Sie den Alarmcode

Aufnahme:

  • Fehlermeldung
  • Fehlercode
  • Zeitpunkt des Auftretens
  • Betriebszustand des Krans

Schritt 2: Vergleichen Sie die Anzeigedaten mit den tatsächlichen Bedingungen

Überprüfen Sie:

  • Tatsächlicher Auslegerwinkel
  • Tatsächliche Auslegerlänge
  • Tatsächliche Belastung
  • Messwert anzeigen

Identifizieren Sie, welcher Parameter falsch ist.


Schritt 3: Überprüfen Sie die Sensoranschlüsse

Überprüfen Sie:

  • Kabelbaum
  • Anschlüsse
  • Korrosion
  • Kabelschaden
  • Lose Anschlüsse

Schritt 4: Testen Sie einzelne Sensoren

Überprüfen Sie:

  • Winkelsensorausgang
  • Drucksensorsignal
  • Rückmeldung des Längensensors

Schritt 5: Überprüfen Sie die Controller-Kommunikation

Überprüfen Sie:

  • CAN-Kommunikation
  • Softwareparameter
  • Controller-Status

Schritt 6: Nach dem Austausch neu kalibrieren

Nach dem Austausch:

  • Sensor
  • Anzeige
  • Controller
  • Kabeltrommel

Das System erfordert möglicherweise eine Parameteranpassung und Kalibrierung.


Welche Kran-LMI-Komponenten werden häufig ersetzt?

Zu den am häufigsten ersetzten LMI-bezogenen Komponenten gehören:

Kran-LMI-Display

Für:

  • Bildschirmfehler
  • Kommunikationsprobleme
  • Display-Austausch

Produktseite:

Monitor/LMI-Anzeige


Kransensoren

Einschließlich:

  • Winkelsensor
  • Drucksensor
  • Längensensor

Produktseite:

Kransensoren


Kabeltrommelbox

Verwendet für:

  • Messung der Auslegerlänge
  • Signalübertragung

Produktseite:

Kran-Kabeltrommelbox


LMI-Controller / Mainboard

Verwendet für:

  • Datenverarbeitung
  • Systemaustausch
  • Elektronische Reparatur

Produktseite:

Kran-Motherboard


Welche Informationen sollten Käufer vor der Bestellung von LMI-Teilen bereitstellen?

Um die richtige Ersatzkomponente zu identifizieren, sollten Käufer Folgendes bereitstellen:

Informationen Beispiel
Kranmarke XCMG / SANY / Zoomlion
Kranmodell QY50K-, QY70-, QUY-Serie
Komponententyp Sensor / Display / Controller
Originalteilenummer Produktcode
Fehlercode Alarminformationen
Produktfoto Stecker und Etikett
Spannung 12V / 24V
Bewerbung Reparatur / Austausch / Upgrade

Durch die Bereitstellung vollständiger Informationen können Lieferanten falsche Zuordnungen vermeiden.


Kann ein alter Kran mit einem neuen LMI-System aufgerüstet werden?

Ja.

Bei vielen älteren Kränen treten Probleme auf, weil:

  • Original-LMI-Teile werden nicht mehr hergestellt
  • Displays sind beschädigt
  • Controller können nicht repariert werden
  • Sensoren sind nicht verfügbar

Eine LMI-Nachrüstlösung kann Folgendes umfassen:

  • Neue Anzeige
  • Neuer Controller
  • Neue Sensoren
  • Kabeltrommel
  • Kabelbaum
  • Kalibrierungsservice

XZJMD bietet Lösungen für den elektronischen Austausch von Kranen und unterstützt LMI-System-Upgrades für verschiedene Kranmarken.


Häufig gestellte Fragen

Warum zeigt mein Kran ohne schwere Last eine Überlastung an?

Mögliche Gründe sind:

  • Drucksensorfehler
  • Abweichung des Winkelsensors
  • Falsche Kalibrierung
  • Kommunikationsproblem des Controllers

Wie setze ich einen Kran-LMI-Alarm zurück?

Die richtige Methode hängt vom Kranmodell und der Alarmursache ab. Ein Zurücksetzen ohne Behebung des Fehlers kann dazu führen, dass wichtige Sicherheitsmaßnahmen außer Kraft gesetzt werden.


Erfordert der Austausch eines LMI-Sensors eine Kalibrierung?

Normalerweise ja. Der Ersatzsensor muss mit der Krankonfiguration und den Kalibrierungsparametern übereinstimmen.


Kann eine beschädigte Kabeltrommel einen Überlastungsalarm auslösen?

Ja. Falsche Informationen zur Auslegerlänge können sich auf die LMI-Berechnung auswirken und falsche Warnungen auslösen.


Wie finde ich das richtige Kran-LMI-Ersatzteil?

Stellen Sie bereit:

  • Kranmodell
  • Originalteilenummer
  • Komponentenfoto
  • Fehlerbeschreibung

Ein Lieferant kann dann die Kompatibilität bestätigen.


Benötigen Sie Hilfe bei der Diagnose Ihres Kran-LMI-Problems?

Ein falscher LMI-Alarm wird normalerweise durch falsche Signale, Kommunikationsprobleme, beschädigte Komponenten oder Kalibrierungsprobleme verursacht.

Überprüfen Sie vor dem Austausch des gesamten Systems:

  • Sensorzustand
  • Rückmeldung der Kabeltrommel
  • Kommunikation anzeigen
  • Controller-Status
  • Kalibrierungsparameter

XZJMD liefert Kran-LMI-Komponenten, darunter:

  • Lastmomentanzeige wird angezeigt
  • Sensoren
  • Kabeltrommelboxen
  • Controller
  • Mainboards
  • Elektronische Ersatzteile

Für technischen Support oder Ersatzempfehlungen geben Sie bitte Folgendes an:

  • Kranmarke
  • Kranmodell
  • Fehlercode
  • Originalteilenummer
  • Produktfotos

Kontaktieren Sie XZJMD für kompatible Kran-LMI-Teile und professionelle Ersatzlösungen.

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