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Es wurde für raue Industrieumgebungen entwickelt und zeichnet wichtige Daten stabil auf, um die Betriebssicherheit und Rückverfolgbarkeit Ihrer Geräte zu gewährleisten.
Hierbei handelt es sich um ein gebrauchtes Original-OEM-Steuergerät, das für schwere Mercedes-Benz Actros-Lkw und Auman-Lkw mit Mercedes-Benz-Antriebssträngen entwickelt wurde. Als „Gehirn“ des Antriebsstrangsystems des Fahrzeugs berechnet es präzise Motordrehmoment, Fahrzeuggeschwindigkeit, Gaspedalsignale und andere wichtige Daten, um die Leistungsabgabe intelligent zu regulieren. Dies gewährleistet optimale Leistung, Sicherheit und Fahrruhe unter allen Betriebsbedingungen. Das Modul behält seine ursprüngliche Werksprogrammierung bei, sodass ein direkter Plug-and-Play-Austausch möglich ist, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind, was die Ausfallzeiten bei Reparaturen erheblich reduziert.
Dies ist ein Originalgerätehersteller-Steuergerät (OEM) für ZF-Intardersysteme, hergestellt von BOSCH. Als elektronische Kernkomponente des Retardersystems liefert es eine präzise Signalsteuerung, um eine kontinuierliche, stabile Hilfsbremsung für Schwerlastfahrzeuge wie Lastkraftwagen, Kräne und Busse bereitzustellen. Es reduziert den Bremsbelagverschleiß deutlich und erhöht die Sicherheit bei langen Bergabfahrten und häufigen Bremssituationen.
Überlegene Haltbarkeit Das Gehäuse aus Aluminiumguss bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Stöße, Vibrationen und elektromagnetische Störungen und ist somit ideal für die rauen Betriebsbedingungen von Baumaschinen. Plug-and-Play-Kompatibilität: Speziell für ZF-Getriebesysteme entwickelt, kann es Ihre defekte Einheit ohne zusätzliche Programmierung direkt ersetzen.
Der WIKAI IMC T4775D Controller ist eine zentrale Steuereinheit, die ausschließlich für Baumaschinen entwickelt wurde. Es verfügt über hochintegrierte Hardware und sicherheitsorientierte Steuerungsalgorithmen und dient als „Gehirn“ für Bagger, LKW-Kräne, Hubarbeitsbühnen und andere Geräte. Es ermöglicht eine präzise Regelung von Strom-, Hydraulik- und Sicherheitssystemen. Sein Gehäuse aus einer Aluminiumlegierung und sein breites Temperaturdesign gewährleisten einen stabilen Langzeitbetrieb unter extremen Bedingungen von -40 °C bis +70 °C und machen es ideal für raue Baustellenumgebungen.
Die WIKA cSCALE ist eine industrietaugliche Sicherheitssteuerung, die ausschließlich für mobile Baumaschinen entwickelt wurde. Es integriert Hochleistungsrechnen, Multiprotokoll-Kommunikation und eine Vielzahl von I/O-Schnittstellen. Untergebracht in einem vollständig versiegelten Gehäuse aus Aluminiumdruckguss bietet es eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Stöße, Vibrationen und Korrosion und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb in rauen Umgebungen mit Staub, Feuchtigkeit und extremen Temperaturen von -40 °C bis +85 °C. Es basiert auf einer CoDeSys-Laufzeitumgebung und unterstützt die SPS-Programmierung, um komplexe Anforderungen an die Gerätesteuerung und Sicherheitsüberwachung zu erfüllen. Es wird häufig in Kränen, Baggern, Ladern und anderen mobilen Maschinen für Momentbegrenzungs-, Lastmanagement- und Automatisierungssysteme eingesetzt.
Produktübersicht Der Digsy MTC ist ein industrietauglicher Controller von INTER CONTROL aus Deutschland, der speziell für Baumaschinen, landwirtschaftliche Geräte und andere mobile Anwendungen entwickelt wurde. Untergebracht in einem robusten Gehäuse aus Aluminiumdruckguss mit IP65-Schutz bietet es stabile Leistung unter rauen Bedingungen – einschließlich Staub, Feuchtigkeit und starken Vibrationen. Ausgestattet mit CAN-Bus-, Ethernet- und USB-Schnittstellen unterstützt es die Konnektivität mehrerer Geräte und die Ferndiagnose. Die integrierte 1-GB-CF-Karte ermöglicht komplexe Steuerlogik und Datenprotokollierung und hilft Geräteherstellern dabei, die Intelligenz und betriebliche Effizienz zu steigern.
Hierbei handelt es sich um ein Original-Motorsteuergerät (ECU) von Bosch, das ausschließlich für National-V-Dieselmotoren der Serie EDC17 von Weichai entwickelt wurde. Als „Gehirn“ des Antriebsstrangs des Fahrzeugs steuert es präzise die Kraftstoffeinspritzung, die Abgasrückführung (AGR) und die Nachbehandlungssysteme, um sicherzustellen, dass der Motor die nationalen V-Emissionsstandards erfüllt und gleichzeitig die Leistungsabgabe und Kraftstoffeffizienz optimiert.
Der LMI-Lastmomentindikator von Hirschmann wurde für die Sicherheit beim Heben von Baumaschinen entwickelt und dient als zentrale Sicherheitskomponente für Mobilkrane, All-Terrain-Krane und ähnliche Geräte.
Der Lastmomentindikator HC4900 von Hirschmann ist ein zentrales Sicherheitsschutzgerät für alle Arten von Baukranen. Es erfasst kritische Betriebsdaten wie Lastgewicht, Auslegerlänge und -winkel in Echtzeit, berechnet dynamisch das Hubmoment und vergleicht es mit voreingestellten Sicherheitsschwellenwerten. Wird eine Überlast- oder Grenzüberschreitungsgefahr erkannt, löst es sofort einen akustischen und optischen Alarm aus und gibt Steuersignale aus, um schwere Unfälle wirksam zu verhindern und die Sicherheit von Personal und Ausrüstung zu schützen.
Das EPEC 2023/2024 ist eine eingebettete Steuereinheit, die ausschließlich für Baumaschinen entwickelt wurde und als „elektronisches Steuergehirn“ in Geräten für raue Umgebungen wie Baggern, Kränen und Bergbaumaschinen dient. Es verfügt über ein robustes, wärmeableitendes Aluminiumgussgehäuse, unterstützt CAN-Bus-Kommunikation und CODESYS-Programmierung und treibt Hydrauliksysteme, Motoren und verschiedene Sensoren zuverlässig an.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine zentrale elektronische Steuereinheit (ECU) des Erstausrüsters (OEM) von XCMG, die vom deutschen Unternehmen Hirschmann speziell für schwere Baumaschinen entwickelt und hergestellt wurde. Es verfügt über ein versiegeltes Gehäuse aus Aluminiumguss mit außergewöhnlicher Staub-, Wasserdichtigkeit und Vibrationsfestigkeit. Als exklusives „Gehirn“ der 26-Tonnen- und größeren Walzen von XCMG steuert es präzise kritische Funktionen wie Fahrt, Vibration und Lenkung und sorgt so für einen stabilen Betrieb auch unter den komplexesten Arbeitsbedingungen.