A daru Load Moment Indicator (LMI) rendszer téves riasztást adhat hibás érzékelőjelek, sérült vezetékek, kommunikációs hibák, kalibrálási hibák, hibás kijelzők vagy a gém szög-, hossz- és nyomásérzékelőinek instabil adatai miatt. Amikor egy daru túlterhelési figyelmeztetést jelenít meg anélkül, hogy ténylegesen felemelne egy túlzott terhet, a probléma általában nem maga az emelőképesség, hanem az LMI vezérlőhöz továbbított pontatlan információ. Ez a probléma az XCMG, SANY, Zoomlion és más gyártók berendezéseit használó mobildaru-üzemeltetőket, karbantartó cégeket, bérbeadó flottákat és darutulajdonosokat érinti. Ez az útmutató elmagyarázza a hamis LMI riasztások leggyakoribb okait, a hibás alkatrész azonosítását, és azt, hogy mely cserealkatrészeket kell ellenőrizni a teljes rendszer cseréje előtt.

---

Mit jelent a hamis daru LMI riasztás?

A daru LMI rendszert a kritikus működési paraméterek figyelésére tervezték, beleértve:

• Rakomány súlya
• Boom hossza
• Gémszög
• Működési sugár
• Hidraulikus nyomás
• Daru konfiguráció

Amikor a rendszer azt észleli, hogy a daru megközelíti vagy túllépi a biztonságos működési határértéket, figyelmeztetéseket vagy korlátozásokat aktivál.

Azonban téves riasztás történik, ha:

• A daru a biztonságos hatótávolságon belül működik
• A tényleges emelőterhelés normális
• A kijelző hibás adatokat mutat
• A rendszer hirtelen túlterhelést jelez

A tipikus tünetek a következők:

• Túlterhelés riasztó nagy terhelés nélkül
• Helytelen terhelési százalék
• Hibás gémhossz-leolvasás
• Hibás sugárszámítás
• Érzékelő hibakódok
• A kijelző lefagyása
• Időszakos riasztások működés közben

A téves LMI riasztást nem szabad egyszerűen figyelmen kívül hagyni, mert a rendszer valós túlterhelés esetén sem nyújt védelmet.

---

Hogyan működik a daru LMI rendszer?

A teljes daru LMI rendszer általában több elektronikus alkatrészt tartalmaz, amelyek együtt működnek:

1. Terhelési nyomás érzékelő
2. Gémszög érzékelő
3. Gémhossz-érzékelő
4. Kábeltekercs rendszer
5. LMI számítógép/vezérlő
6. Kijelző monitor
7. Kábelköteg és kommunikációs rendszer

A vezérlő összegyűjti a jeleket a különböző érzékelőktől, és kiszámítja:

• Valós terhelés
• Biztonságos emelőképesség
• Működési sugár
• Túlterhelés állapota

Ha az egyik érzékelő helytelen információt szolgáltat, a teljes számítás pontatlanná válhat.

Például:

• Rossz gémszög → hibás sugárszámítás
• Rossz gémhossz → hibás kapacitásszámítás
• Hibás nyomásjel → hibás terhelésszámítás

Ezért a hibaelhárítást a jelforrásból kell kezdeni a teljes LMI rendszer azonnali cseréje helyett.

---

1. ok: A daru szögérzékelője helytelen adatokat szolgáltat

A gémszög-érzékelő az LMI rendszer egyik legfontosabb eleme.

Méri:

• Gémemelkedési szög
• Daru munkahelyzet
• Sugárszámítási bemenet

Ha a szögérzékelő meghibásodik, a kezelők észrevehetik:

• A megjelenítési szög nem egyezik a gém tényleges helyzetével
• A terhelési diagram számítása hibás lesz
• Riasztás normál működés közben jelenik meg
• A munkasugár ingadozik

A gyakori okok a következők:

• Érzékelő öregedése
• Belső elektronikai hiba
• Laza csatlakozó
• Sérült vezetékek
• Hibás kalibrálás
• Mechanikai szerelési eltérés

Az XZJMD daru elektronikai alkatrészeket kínál, beleértve Daruszög érzékelő megoldások XCMG, SANY, Zoomlion és egyéb daru alkalmazásokhoz.

A szögérzékelő cseréjekor a vásárlóknak meg kell erősíteniük:

• Daru márka
• Daru modell
• Eredeti érzékelő cikkszám
• Csatlakozó típusa
• Feszültség specifikáció
• Kalibrálási követelmények

---

2. ok: Gémhossz-érzékelő vagy kábeltekercs-hiba

A gémhossz-érzékelő azt méri, hogy a daru gém milyen messzire nyúlik ki.

A legtöbb rendszer kábeltekercselő mechanizmust használ a gém kiterjesztésének mérésére.

A gyakori hibák a következők:

• Kábel sérülés
• Orsó rugó meghibásodása
• Jel megszakítás
• Helytelen hosszúságú visszajelzés
• Belső kódoló hiba

Tipikus tünetek:

• A gém hossza hibásan jelenik meg
• LMI riasztás jelenik meg a gém kiterjesztése közben
• A hossz értéke véletlenszerűen ugrik
• A rendszer nem ismeri fel a gém helyzetét

Az XZJMD darut szállít Kábeldob gémhossz mérésére és LMI jelátvitelre használt termékek.

A gyakori alkalmazások a következők:

• XCMG daru kábeldob
• SANY daru kábeldob
• Zoomlion daru kábeldob
• Hirschmann kábeltekercs csere

Cserekábeltekercs rendelése előtt az ügyfeleknek meg kell adniuk:

• Eredeti cikkszám
• Kábel hossza
• Csatlakozó fotó
• Daru modell
• Meglévő hibatünetek

---

3. ok: Hidraulikus nyomásérzékelő meghibásodása

A nyomásérzékelő a hidraulikus nyomást elektromos jellé alakítja.

Az LMI vezérlő ezeket az adatokat használja a tényleges emelési terhelés kiszámításához.

Ha a nyomásérzékelő pontatlanná válik, a problémák a következők lehetnek:

• Hamis túlterhelés riasztás
• Helytelen terhelési százalék
• Instabil terhelési értékek
• Különböző értékek hasonló emelési feltételek mellett

Lehetséges okok:

• Érzékelő öregedése
• Hidraulikus szennyeződés
• Feszültség instabilitás
• Csatlakozók korróziója
• Belső áramkör sérülése

Az XZJMD biztosítja Daru érzékelő alkatrészek beleértve a darufelügyeleti alkalmazásokban használt nyomásérzékelőket.

A nyomásérzékelő problémájának diagnosztizálása során a technikusoknak ellenőrizniük kell:

• Érzékelő kimeneti feszültsége
• A vezetékek folytonossága
• Hidraulikus nyomás állapota
• Vezérlő bemeneti jele
• Kalibrációs paraméterek

Az érzékelő kalibrálás nélküli cseréje nem feltétlenül oldja meg teljesen a problémát.

---

4. ok: LMI kijelző vagy monitor kommunikációs problémák

Néha az érzékelők megfelelően működnek, de a kijelző hibás információkat mutat.

A gyakori monitorproblémák a következők:

• Lefagyott képernyő
• Hiányzó adatok
• Kommunikációs hiba
• Helytelen figyelmeztető üzenet
• Indítás után nincs válasz

Lehetséges okok:

• CAN kommunikációs hiba
• Sérült kommunikációs kábel
• Szoftver paramétervesztés
• Kijelző hardverhiba
• Helytelen modellkonfiguráció

Az XZJMD darut szállít LMI monitor és kijelző alkatrészek különböző darumárkákhoz.

Ezeket a termékeket a következőkre használják:

• Betöltés kijelző
• Riasztás jelzés
• Paraméterfigyelés
• Kezelőfelület csere

Az LMI-kijelző cseréjekor az ügyfeleknek meg kell erősíteniük:

• Daru modell
• Eredeti kijelzős modell
• Kommunikációs protokoll
• Szoftver verzió
• Csatlakozó konfigurációja

---

5. ok: LMI alaplap vagy vezérlő hiba

Az LMI vezérlő a biztonsági rendszer központi feldolgozó egysége.

A következőket kapja:

• Érzékelő jelek
• Daru konfigurációs adatok
• Terhelési diagram információk

Ezután kiszámítja a biztonságos emelési feltételeket.

A vezérlővel kapcsolatos problémák a következőket okozhatják:

• Véletlenszerű riasztások
• Helytelen terhelésszámítás
• Érzékelő kommunikációs hiba
• A rendszer újraindítása
• Nincs kijelző kimenet

Az XZJMD biztosítja Crane alaplap és vezérlőelemek beleértve az XCMG, Zoomlion és más darurendszerek cserekártyáit.

Gyakori cserehelyzetek:

• Az eredeti vezérlő megszűnt
• Vízkár
• Elektronikus alkatrész meghibásodása
• Programvesztés
• Kommunikációs hiba

---

6. ok: A kalibrációs adatok nem egyeznek a daru konfigurációjával

Az új érzékelő vagy kijelző nem mindig működik azonnal a telepítés után.

Az LMI rendszernek megfelelő:

• A daru modell paraméterei
• Diagram adatok betöltése
• Érzékelő kalibrációs értékek
• Boom konfiguráció
• Hidraulikus paraméterek

A helytelen kalibrálás a következőket okozhatja:

• Hamis túlterhelési figyelmeztetések
• Helytelen kapacitáskijelzés
• Hibás sugárszámítás
• Korlátozott daru működés

Ez általában azután történik, hogy:

• Érzékelő csere
• Vezérlő csere
• Kijelző csere
• Daru módosítás

A cserealkatrésznek meg kell egyeznie az eredeti daru konfigurációval.

---

Hogyan lehet elhárítani a daru LMI téves riasztását?

Gyakorlati hibaelhárítási folyamat:

1. lépés: Ellenőrizze a riasztási kódot

Feljegyzés:

• Hibaüzenet
• Hibakód
• Az előfordulás időpontja
• A daru működési állapota

---

2. lépés: Hasonlítsa össze a kijelző adatait a tényleges állapotokkal

Ellenőrizze:

• A gém tényleges szöge
• A gém tényleges hossza
• Valós terhelés
• Kijelző olvasás

Határozza meg, melyik paraméter hibás.

---

3. lépés: Vizsgálja meg az érzékelő csatlakozásait

Ellenőrizze:

• Kábelköteg
• Csatlakozók
• Korrózió
• Kábel sérülés
• Laza terminálok

---

4. lépés: Tesztelje az egyes érzékelőket

Ellenőrizze:

• Szögérzékelő kimenet
• Nyomásérzékelő jel
• Hosszérzékelő visszajelzés

---

5. lépés: Ellenőrizze a vezérlő kommunikációját

Ellenőrizze:

• CAN kommunikáció
• Szoftver paraméterek
• Vezérlő állapota

---

6. lépés: Csere után kalibrálja újra

Csere után:

• Érzékelő
• Kijelző
• Vezérlő
• Kábeltekercs

a rendszer paraméterbeállítást és kalibrálást igényelhet.

---

Melyik daru LMI alkatrészeit cserélik általában?

A leggyakrabban cserélt LMI-vel kapcsolatos alkatrészek a következők:

Daru LMI kijelző

A következőkhöz:

• Képernyő hiba
• Kommunikációs problémák
• Kijelző csere

Termék oldal:

Monitor / LMI kijelző

---

Daru érzékelők

Többek között:

• Szögérzékelő
• Nyomásérzékelő
• Hosszérzékelő

Termék oldal:

Daru érzékelők

---

Kábeldob

Használható:

• Gémhossz mérés
• Jelátvitel

Termék oldal:

Daru kábeldob

---

LMI vezérlő / alaplap

Használható:

• Adatfeldolgozás
• Rendszercsere
• Elektronikai javítás

Termék oldal:

Crane alaplap

---

Milyen információkat kell megadniuk a vevőknek az LMI alkatrészek rendelése előtt?

A megfelelő cserealkatrész azonosításához a vásárlóknak meg kell adniuk:

A teljes körű információk megadása segít a beszállítóknak elkerülni a helytelen egyezést.

---

Frissíthető egy régi daru új LMI rendszerrel?

Igen.

Sok régebbi darunak problémái vannak, mert:

• Az eredeti LMI alkatrészek gyártása megszűnt
• A kijelzők sérültek
• A vezérlők nem javíthatók
• Az érzékelők nem elérhetők

Az LMI utólagos felszerelése a következőket tartalmazhatja:

• Új kijelző
• Új vezérlő
• Új érzékelők
• Kábeltekercs
• Kábelköteg
• Kalibráló szolgáltatás

Az XZJMD daruelektronikai cseremegoldásokat kínál, és támogatja az LMI rendszerfrissítéseket a különböző darumárkák számára.

---

Gyakran Ismételt Kérdések

Miért mutat túlterhelést a darumon nagy teher nélkül?

A lehetséges okok a következők:

• Nyomásérzékelő hiba
• Szögérzékelő eltérése
• Hibás kalibrálás
• Vezérlő kommunikációs probléma

---

Hogyan állíthatom vissza a daru LMI riasztását?

A helyes módszer a daru típusától és a riasztás okától függ. A hiba elhárítása nélküli alaphelyzetbe állítás a fontos biztonsági védelmet kikapcsolhatja.

---

Az LMI érzékelő cseréje kalibrálást igényel?

Általában igen. A csereérzékelőnek meg kell egyeznie a daru konfigurációjával és kalibrációs paramétereivel.

---

Okozhat-e túlterhelés riasztást a sérült kábeltekercs?

Igen. A helytelen gémhossz-információ befolyásolhatja az LMI számítását, és helytelen figyelmeztetéseket válthat ki.

---

Hogyan találhatom meg a megfelelő daru LMI cserealkatrészt?

Adja meg:

• Daru modell
• Eredeti cikkszám
• Alkatrész fotó
• Hiba leírása

A szállító ezután megerősítheti a kompatibilitást.

---

Segítségre van szüksége a daru LMI problémájának diagnosztizálásában?

A téves LMI riasztást általában helytelen jelek, kommunikációs problémák, sérült alkatrészek vagy kalibrációs problémák okozzák.

A teljes rendszer cseréje előtt ellenőrizze:

• Érzékelő állapota
• Kábeltekercs visszajelzés
• Kijelző kommunikáció
• Vezérlő állapota
• Kalibrációs paraméterek

Az XZJMD daru LMI alkatrészeket szállít, beleértve:

• A terhelési pillanat jelzője megjelenik
• Érzékelők
• Kábeldobok
• Vezérlők
• Alaplapok
• Csere elektronikai alkatrészek

Műszaki támogatásért vagy csereajánlatért adja meg:

• Daru márka
• Daru modell
• Hibakód
• Eredeti cikkszám
• Termékfotók

Lépjen kapcsolatba az XZJMD-vel kompatibilis daru LMI alkatrészekhez és professzionális cseremegoldásokhoz.