Nieuws

Waarom geeft uw kraan-LMI vals alarm? Oorzaken en oplossingen

Waarom geeft uw kraan-LMI vals alarm? Oorzaken en oplossingen

25 juli 2026

Een kraan Load Moment Indicator (LMI)-systeem kan vals alarm geven vanwege onjuiste sensorsignalen, beschadigde bedrading, communicatiefouten, kalibratiefouten, defecte displays of onstabiele gegevens van giekhoek-, lengte- en druksensoren. Wanneer een kraan een overbelastingswaarschuwing geeft zonder daadwerkelijk een overmatige last te tillen, is het probleem meestal niet het hefvermogen zelf, maar wordt er onnauwkeurige informatie naar de LMI-controller verzonden. Dit probleem treft mobiele kraanmachinisten, onderhoudsbedrijven, verhuurvloten en kraaneigenaren die apparatuur gebruiken van merken als XCMG, SANY, Zoomlion en andere fabrikanten. In deze handleiding worden de meest voorkomende oorzaken van valse LMI-alarmen uitgelegd, hoe u het defecte onderdeel kunt identificeren en welke vervangende onderdelen moeten worden gecontroleerd voordat u het volledige systeem vervangt.


Wat betekent een vals kraan-LMI-alarm?

Een kraan-LMI-systeem is ontworpen om kritische bedrijfsparameters te bewaken, waaronder:

  • Gewicht laden
  • Lengte van de giek
  • Boomhoek
  • Werkradius
  • Hydraulische druk
  • Kraanconfiguratie

Wanneer het systeem detecteert dat de kraan een veilige bedrijfslimiet nadert of overschrijdt, activeert het waarschuwingen of beperkingen.

Er treedt echter een vals alarm op wanneer:

  • De kraan opereert binnen het veilige bereik
  • De werkelijke heflast is normaal
  • Het display toont onjuiste gegevens
  • Het systeem meldt plotseling overbelasting

Typische symptomen zijn onder meer:

  • Overbelastingsalarm zonder zware belasting
  • Onjuist belastingpercentage
  • Verkeerde aflezing van de gieklengte
  • Verkeerde straalberekening
  • Sensorfoutcodes
  • Weergave bevriest
  • Onderbroken alarmen tijdens bedrijf

Een vals LMI-alarm mag niet zomaar worden genegeerd, omdat het systeem mogelijk ook geen bescherming biedt tijdens een echte overbelastingstoestand.


Hoe werkt een kraan LMI-systeem?

Een compleet kraan-LMI-systeem bevat normaal gesproken verschillende elektronische componenten die samenwerken:

  1. Belastingsdruksensor
  2. Boomhoeksensor
  3. Gieklengtesensor
  4. Kabelhaspelsysteem
  5. LMI-computer/controller
  6. Beeldscherm weergeven
  7. Kabelboom en communicatiesysteem

De controller verzamelt signalen van verschillende sensoren en berekent:

  • Werkelijke belasting
  • Veilig hefvermogen
  • Werkradius
  • Overbelastingsstatus

Als één sensor onjuiste informatie geeft, kan de hele berekening onnauwkeurig worden.

Bijvoorbeeld:

  • Verkeerde giekhoek → onjuiste radiusberekening
  • Verkeerde gieklengte → onjuiste capaciteitsberekening
  • Verkeerd druksignaal → onjuiste belastingberekening

Daarom moet het oplossen van problemen beginnen bij de signaalbron in plaats van onmiddellijk het volledige LMI-systeem te vervangen.


Oorzaak 1: Kraanhoeksensor levert onjuiste gegevens

De giekhoeksensor is een van de belangrijkste componenten in het LMI-systeem.

Het meet:

  • Elevatiehoek van de giek
  • Kraan werkpositie
  • Invoer van radiusberekening

Wanneer de hoeksensor defect raakt, kunnen operators het volgende opmerken:

  • De weergavehoek komt niet overeen met de werkelijke giekpositie
  • Berekening van het lastdiagram wordt onjuist
  • Alarm verschijnt tijdens normaal gebruik
  • Werkradius fluctueert

Veel voorkomende oorzaken zijn:

  • Sensorveroudering
  • Interne elektronische storing
  • Losse aansluiting
  • Beschadigde bedrading
  • Onjuiste kalibratie
  • Afwijking mechanische installatie

XZJMD levert elektronische componenten voor kranen, waaronder Kraanhoeksensor oplossingen voor XCMG, SANY, Zoomlion en andere kraantoepassingen.

Bij het vervangen van een hoeksensor moeten kopers het volgende bevestigen:

  • Merk kraan
  • Kraanmodel
  • Origineel sensoronderdeelnummer
  • Connectortype
  • Spanningsspecificatie
  • Kalibratievereisten

Oorzaak 2: Storing in gieklengtesensor of kabelhaspel

De gieklengtesensor meet hoe ver de kraangiek uitschuift.

De meeste systemen maken gebruik van een kabelhaspelmechanisme om de giekverlenging te meten.

Veelvoorkomende fouten zijn onder meer:

  • Kabel schade
  • Storing van de haspelveer
  • Signaalonderbreking
  • Feedback over onjuiste lengte
  • Interne encoderfout

Typische symptomen:

  • Gieklengte onjuist weergegeven
  • LMI-alarm verschijnt tijdens het uitschuiven van de arm
  • De lengtewaarde springt willekeurig
  • Systeem kan de giekpositie niet herkennen

XZJMD levert kraan Kabelhaspeldoos producten die worden gebruikt voor het meten van de gieklengte en de LMI-signaaloverdracht.

Veel voorkomende toepassingen zijn onder meer:

  • XCMG kraankabelhaspel
  • SANY kraankabelhaspel
  • Zoomlion kraankabelhaspel
  • Hirschmann kabelhaspel vervanging

Voordat klanten een vervangende kabelhaspel bestellen, moeten ze het volgende verstrekken:

  • Origineel onderdeelnummer
  • Kabel lengte
  • Connector foto
  • Kraanmodel
  • Bestaande storingssymptomen

Oorzaak 3: Storing hydraulische druksensor

De druksensor zet de hydraulische druk om in een elektrisch signaal.

De LMI-controller gebruikt deze gegevens om de werkelijke heflast te berekenen.

Wanneer de druksensor onnauwkeurig wordt, kunnen de volgende problemen optreden:

  • Vals overbelastingsalarm
  • Onjuist belastingpercentage
  • Onstabiele belastingsmetingen
  • Verschillende metingen onder vergelijkbare hefomstandigheden

Mogelijke oorzaken:

  • Sensorveroudering
  • Hydraulische vervuiling
  • Instabiliteit van de spanning
  • Corrosie van connectoren
  • Schade aan het interne circuit

XZJMD biedt Componenten van kraansensoren inclusief druksensoren die worden gebruikt in kraanbewakingstoepassingen.

Bij het diagnosticeren van een druksensorprobleem moeten technici het volgende controleren:

  • Uitgangsspanning van de sensor
  • Continuïteit van de bedrading
  • Hydraulische druktoestand
  • Ingangssignaal van de controller
  • Kalibratieparameters

Het vervangen van de sensor zonder kalibratie lost het probleem mogelijk niet volledig op.


Oorzaak 4: Communicatieproblemen met LMI-weergave of -monitor

Soms werken de sensoren correct, maar geeft het display onjuiste informatie weer.

Veel voorkomende monitorproblemen zijn onder meer:

  • Bevroren scherm
  • Ontbrekende gegevens
  • Communicatiefout
  • Onjuist waarschuwingsbericht
  • Geen reactie na opstarten

Mogelijke redenen:

  • CAN-communicatiefout
  • Beschadigde communicatiekabel
  • Verlies van softwareparameters
  • Hardwarefout weergeven
  • Onjuiste modelconfiguratie

XZJMD levert kraan LMI-monitor- en displaycomponenten voor diverse kraanmerken.

Deze producten worden gebruikt voor:

  • Weergave laden
  • Alarmindicatie
  • Parameterbewaking
  • Vervanging van de operatorinterface

Bij het vervangen van een LMI-display moeten klanten het volgende bevestigen:

  • Kraanmodel
  • Origineel showmodel
  • Communicatieprotocol
  • Softwareversie
  • Connectorconfiguratie

Oorzaak 5: LMI-moederbord- of controllerfout

De LMI-controller is de centrale verwerkingseenheid van het veiligheidssysteem.

Het ontvangt:

  • Sensorsignalen
  • Configuratiegegevens van de kraan
  • Laad kaartinformatie

Vervolgens berekent het veilige hefomstandigheden.

Controllerproblemen kunnen het volgende veroorzaken:

  • Willekeurige alarmen
  • Verkeerde berekening van de belasting
  • Sensorcommunicatiefout
  • Systeem opnieuw opstarten
  • Geen weergave-uitvoer

XZJMD biedt Kraanmoederbord en besturingscomponenten inclusief vervangingsborden voor XCMG, Zoomlion en andere kraansystemen.

Veel voorkomende vervangingssituaties:

  • Originele controller stopgezet
  • Waterschade
  • Storing in elektronische componenten
  • Programmaverlies
  • Communicatiefout

Oorzaak 6: Kalibratiegegevens komen niet overeen met de kraanconfiguratie

Een nieuwe sensor of display werkt niet altijd direct na installatie.

Het LMI-systeem vereist het juiste:

  • Parameters van kraanmodellen
  • Diagramgegevens laden
  • Sensorkalibratiewaarden
  • Boomconfiguratie
  • Hydraulische parameters

Een onjuiste kalibratie kan het volgende veroorzaken:

  • Valse waarschuwingen over overbelasting
  • Onjuiste capaciteitsweergave
  • Verkeerde straalberekening
  • Beperkte kraanbediening

Dit gebeurt meestal na:

  • Vervanging van sensoren
  • Vervanging van controller
  • Vervanging van beeldscherm
  • Kraan modificatie

Een vervangend onderdeel moet overeenkomen met de originele kraanconfiguratie.


Hoe kan ik een vals alarm van een kraan-LMI oplossen?

Een praktisch probleemoplossingsproces:

Stap 1: Controleer de alarmcode

Opnemen:

  • Foutmelding
  • Foutcode
  • Tijdstip van optreden
  • Bedrijfstoestand van de kraan

Stap 2: Vergelijk weergavegegevens met werkelijke omstandigheden

Controleer:

  • Werkelijke giekhoek
  • Werkelijke gieklengte
  • Werkelijke belasting
  • Weergave lezen

Bepaal welke parameter onjuist is.


Stap 3: Inspecteer de sensorverbindingen

Controleer:

  • Kabelboom
  • Connectoren
  • Corrosie
  • Kabel schade
  • Losse terminals

Stap 4: Test individuele sensoren

Controleer:

  • Uitgang hoeksensor
  • Signaal druksensor
  • Feedback van lengtesensor

Stap 5: Controleer de controllercommunicatie

Controleer:

  • CAN-communicatie
  • Softwareparameters
  • Controlestatus

Stap 6: Opnieuw kalibreren na vervanging

Na vervanging:

  • Sensor
  • Weergave
  • Controleur
  • Kabelhaspel

het systeem vereist mogelijk parameteraanpassing en kalibratie.


Welke kraan-LMI-componenten worden vaak vervangen?

De meest vervangen LMI-gerelateerde componenten zijn onder meer:

Kraan LMI-display

Voor:

  • Schermfout
  • Communicatieproblemen
  • Vervanging van beeldscherm

Productpagina:

Monitor/LMI-weergave


Kraansensoren

Inclusief:

  • Hoeksensor
  • Druksensor
  • Lengtesensor

Productpagina:

Kraansensoren


Kabelhaspeldoos

Gebruikt voor:

  • Meting van de gieklengte
  • Signaaloverdracht

Productpagina:

Kraankabelhaspeldoos


LMI-controller/moederbord

Gebruikt voor:

  • Gegevensverwerking
  • Systeemvervanging
  • Elektronische reparatie

Productpagina:

Kraan moederbord


Welke informatie moeten kopers verstrekken voordat ze LMI-onderdelen bestellen?

Om het juiste vervangende onderdeel te identificeren, moeten kopers het volgende verstrekken:

Informatie Voorbeeld
Merk kraan XCMG / SANY / Zoomlion
Kraanmodel QY50K, QY70, QUY-serie
Componenttype Sensor/Display/Controller
Origineel onderdeelnummer Productcode
Foutcode Alarminformatie
Productfoto Connector en etiket
Spanning 12V / 24V
Toepassing Reparatie / vervanging / upgrade

Door volledige informatie te verstrekken, kunnen leveranciers onjuiste matching voorkomen.


Kan een oude kraan worden geüpgraded met een nieuw LMI-systeem?

Ja.

Veel oudere kranen ondervinden problemen doordat:

  • Originele LMI-onderdelen worden stopgezet
  • Displays zijn beschadigd
  • Controllers kunnen niet worden gerepareerd
  • Sensoren zijn niet beschikbaar

Een LMI-retrofitoplossing kan het volgende omvatten:

  • Nieuw scherm
  • Nieuwe besturing
  • Nieuwe sensoren
  • Kabelhaspel
  • Kabelboom
  • Kalibratieservice

XZJMD biedt elektronische vervangingsoplossingen voor kranen en ondersteunt LMI-systeemupgrades voor verschillende kraanmerken.


Veelgestelde vragen

Waarom vertoont mijn kraan overbelasting zonder zware last?

Mogelijke redenen zijn onder meer:

  • Fout druksensor
  • Afwijking hoeksensor
  • Onjuiste kalibratie
  • Communicatieprobleem met controller

Hoe reset ik een kraan-LMI-alarm?

De juiste methode is afhankelijk van het kraanmodel en de alarmoorzaak. Als u een reset uitvoert zonder de fout op te lossen, kan een belangrijke veiligheidsbescherming worden uitgeschakeld.


Is voor het vervangen van een LMI-sensor kalibratie nodig?

Meestal wel. De vervangende sensor moet overeenkomen met de kraanconfiguratie en kalibratieparameters.


Kan een beschadigde kabelhaspel een overbelastingsalarm veroorzaken?

Ja. Onjuiste informatie over de gieklengte kan de LMI-berekening beïnvloeden en onjuiste waarschuwingen veroorzaken.


Hoe kan ik het juiste LMI-vervangingsonderdeel voor de kraan vinden?

Geef op:

  • Kraanmodel
  • Origineel onderdeelnummer
  • Component foto
  • Beschrijving van de fout

Een leverancier kan vervolgens de compatibiliteit bevestigen.


Hulp nodig bij het diagnosticeren van uw kraan-LMI-probleem?

Een vals LMI-alarm wordt meestal veroorzaakt door onjuiste signalen, communicatieproblemen, beschadigde componenten of kalibratieproblemen.

Controleer voordat u het gehele systeem vervangt:

  • Sensorconditie
  • Feedback op kabelhaspel
  • Communicatie weergeven
  • Controlestatus
  • Kalibratieparameters

XZJMD levert kraan LMI-componenten, waaronder:

  • Indicator laadmoment wordt weergegeven
  • Sensoren
  • Kabelhaspeldozen
  • Controleurs
  • Moederborden
  • Vervangende elektronische onderdelen

Voor technische ondersteuning of vervangingsaanbevelingen kunt u het volgende opgeven:

  • Merk kraan
  • Kraanmodel
  • Foutcode
  • Origineel onderdeelnummer
  • Productfoto's

Neem contact op met XZJMD voor compatibele LMI-kraanonderdelen en professionele vervangingsoplossingen.

Functieproduct

Laat uw bericht achter

    * Naam

    *E-mail

    Telefoon/WhatsAPP/WeChat

    * Wat ik te zeggen heb.


    Thuis
    Producten
    Over ons
    Contacten

    Laat een bericht achter

      * Naam

      *E-mail

      Telefoon/WhatsAPP/WeChat

      * Wat ik te zeggen heb.