+86 18652221058

CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X ແມ່ນເຊັນເຊີມຸມຊ້ຳກັນຂອງ CANopen ທີ່ຜະລິດໂດຍ TSM (Top Sensor Manufaktur), ອອກແບບມາສຳລັບສະຖານະການອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະຄວາມປອດໄພສູງ. ມັນມີໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CANopen ແລະສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງສັນຍານທີ່ຊ້ໍາກັນ, ສົ່ງຄໍາຕິຊົມຂໍ້ມູນມຸມທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ອຸປະກອນກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ Port, ເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆທີ່ການກວດສອບມຸມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X ແມ່ນເຊັນເຊີມຸມຊ້ຳກັນຂອງ CANopen ທີ່ຜະລິດໂດຍ TSM (Top Sensor Manufaktur), ອອກແບບມາສຳລັບສະຖານະການອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະຄວາມປອດໄພສູງ. ມັນມີໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CANopen ແລະສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງສັນຍານທີ່ຊ້ໍາກັນ, ສົ່ງຄໍາຕິຊົມຂໍ້ມູນມຸມທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ອຸປະກອນກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ Port, ເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆທີ່ການກວດສອບມຸມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ
| ພາລາມິເຕີ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
| ຕົວແບບ | CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X |
| ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ | Canopen ໂປໂຕຄອນຊ້ຳຊ້ອນ |
| ຊ່ວງແຮງດັນ | 9–30 VDC |
| ສັນຍານອອກ | CAN-DND, CAN-H, CAN-L |
| ຫ້ອງຮຽນປົກປ້ອງ | IP67 (ຄວາມທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນ ແລະນໍ້າໃນອຸດສາຫະກໍາ) |
| ການອອກແບບຊໍ້າຊ້ອນ | ສັນຍານອອກສອງຄັ້ງດ້ວຍການປ່ຽນຄວາມຜິດອັດຕະໂນມັດ |
| ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສ | Cast Aluminum ທີ່ມີການເຄືອບ Anodized ແຂງ |
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ການອອກແບບຄວາມປອດໄພຊ້ຳຊ້ອນ
ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍໜ່ວຍການຮັບຮູ້ແບບອິດສະລະສອງອັນ, ຮັບປະກັນການສະຫຼັບຜ່ານຊ່ອງໃດນຶ່ງຫາກລົ້ມເຫລວ. ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຊັ່ນ ISO 13849, ປ້ອງກັນການສູນເສຍການຄວບຄຸມອຸປະກອນເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ.
ສະຫນັບສະຫນູນ Canopen ພື້ນເມືອງ
ປະສົມປະສານໂດຍກົງກັບລະບົບລົດເມອຸດສາຫະກໍາ CANopen, ສະຫນັບສະຫນູນໂປໂຕຄອນ DS301/DS406 ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄວກັບ PLCs ແລະຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາຂັ້ນສອງ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກມຸມສູງ
ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຮັບຮູ້ດ້ວຍແມ່ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 0.01° ແລະ ±0.05° ການເຮັດເລື້ມຄືນໄດ້, ສະໜອງການຕອບສະໜອງມຸມຕາມເວລາຈິງທີ່ຊັດເຈນສຳລັບແຂນຫຸ່ນຍົນ, ກົນໄກການຊີ້ນໍາ ແລະອື່ນໆອີກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ: ການກວດສອບມຸມບູມ ແລະຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມປອດໄພສຳລັບລົດຂຸດ ແລະລົດຕັກ
ພາຫະນະສະເພາະ: ການກວດສອບຄວາມປອດໄພມຸມສໍາລັບ ladders ລົດດັບເພີງແລະອຸປະກອນກູ້ໄພ
ການຕິດຕັ້ງ & ຄໍາແນະນໍາສາຍໄຟ
ການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ
ແນບໃສ່ອຸປະກອນຜ່ານໜ້າແປນໂດຍໃຊ້ສະເປັກ M6, ແຮງບິດທີ່ແນະນຳ: 8–10 N·m. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນຜິວຍຶດຮາບພຽງແລະບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ
| ເລກ PIN | ຄໍານິຍາມ | ລາຍລະອຽດ |
| 1 | CAN-DND | ພື້ນທີ່ສັນຍານ |
| 2 | 0V | ພື້ນທີ່ໄຟຟ້າ |
| 3 | 9–30 VDC | ການສະຫນອງພະລັງງານໃນທາງບວກ |
| 4 | CAN-H | CAN ລົດເມສູງ |
| 5 | CAN-L | CAN ລົດເມຕໍ່າ |
ຄໍາແນະນໍາການມອບຫມາຍ
ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເມ CANopen, ກໍານົດ node ID ໂດຍໃຊ້ໄຟລ໌ການຕັ້ງຄ່າ EDS. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທຸກຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະເປີດເຄື່ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຈາກຂົ້ວກັບກັນ.