+86 18652221058

CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X — це надлишковий датчик кута CANopen, виготовлений компанією TSM (Top Sensor Manufaktur), розроблений для промислових сценаріїв, що вимагають високої надійності та безпеки. Він оснащений протоколом зв’язку CANopen і підтримує надлишковий вихід сигналу, забезпечуючи стабільний зворотний зв’язок даних про кут у важкій техніці, сільськогосподарському обладнанні, портовій техніці, підйомних платформах та інших додатках, де моніторинг кута є критичним для безпечної роботи.
Огляд продукту
CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X — це надлишковий датчик кута CANopen, виготовлений компанією TSM (Top Sensor Manufaktur), розроблений для промислових сценаріїв, що вимагають високої надійності та безпеки. Він оснащений протоколом зв’язку CANopen і підтримує надлишковий вихід сигналу, забезпечуючи стабільний зворотний зв’язок даних про кут у важкій техніці, сільськогосподарському обладнанні, портовій техніці, підйомних платформах та інших додатках, де моніторинг кута є критичним для безпечної роботи.
Основні технічні характеристики
| Параметр | Специфікація |
| Модель | CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X |
| Протокол зв'язку | Надлишковий протокол CANopen |
| Діапазон напруги живлення | 9–30 В постійного струму |
| Вихідний сигнал | CAN-DND, CAN-H, CAN-L |
| Клас захисту | IP67 (промисловий захист від пилу та води) |
| Дизайн резервування | Подвійний вихід сигналу з автоматичним перемиканням несправностей |
| Матеріал корпусу | Литий алюміній з твердим анодованим покриттям |
Ключові характеристики
Резервна конструкція безпеки
Побудований з подвійними незалежними датчиками, що забезпечує безперебійне перемикання в разі виходу з ладу одного каналу. Відповідає стандартам функціональної безпеки, таким як ISO 13849, що запобігає втраті контролю обладнання через збій датчика.
Вбудована підтримка CANopen
Безпосередньо інтегрується з системами промислової шини CANopen, підтримуючи протоколи DS301/DS406 для швидкого підключення до основних ПЛК і контролерів, зменшуючи витрати на вторинну розробку.
Висока точність вимірювання кута
Використовує технологію магнітоелектричного датчика з роздільною здатністю 0,01° і повторюваністю ±0,05°, забезпечуючи точний зворотний зв’язок по куту в реальному часі для роботизованих рук, механізмів рульового керування тощо.
Типові програми
Будівельна техніка: Контроль кута стріли та обмеження безпеки для екскаваторів і навантажувачів
Спеціалізовані транспортні засоби: Кутовий контроль безпеки для пожежних автодрабин і рятувального обладнання
Інструкції зі встановлення та підключення
Механічний монтаж
Прикріпіть до обладнання через фланець за допомогою болтів М6, рекомендований момент затягування: 8–10 Н·м. Переконайтеся, що поверхня для кріплення рівна і не має зазорів.
Електричне підключення
| PIN-код | Визначення | опис |
| 1 | CAN-DND | Сигнальна земля |
| 2 | 0В | Силова земля |
| 3 | 9–30 В постійного струму | Позитивне джерело живлення |
| 4 | CAN-H | Високий рівень шини CAN |
| 5 | CAN-L | Низький рівень шини CAN |
Поради щодо введення в експлуатацію
Після підключення до шини CANopen призначте ідентифікатор вузла за допомогою файлу конфігурації EDS. Завжди перевіряйте електропроводку перед увімкненням, щоб уникнути пошкодження через неправильну полярність.