+86 18652221058

CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X คือเซ็นเซอร์มุมซ้ำซ้อน CANopen ที่ผลิตโดย TSM (Top Sensor Manufaktur) ออกแบบมาเพื่อสถานการณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูง มีโปรโตคอลการสื่อสาร CANopen และรองรับเอาต์พุตสัญญาณซ้ำซ้อน ให้การตอบสนองข้อมูลมุมที่เสถียรในเครื่องจักรกลหนัก อุปกรณ์การเกษตร เครื่องจักรในท่าเรือ แท่นทำงานทางอากาศ และการใช้งานอื่นๆ ที่การตรวจสอบมุมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ปลอดภัย
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X คือเซ็นเซอร์มุมซ้ำซ้อน CANopen ที่ผลิตโดย TSM (Top Sensor Manufaktur) ออกแบบมาเพื่อสถานการณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูง มีโปรโตคอลการสื่อสาร CANopen และรองรับเอาต์พุตสัญญาณซ้ำซ้อน ให้การตอบสนองข้อมูลมุมที่เสถียรในเครื่องจักรกลหนัก อุปกรณ์การเกษตร เครื่องจักรในท่าเรือ แท่นทำงานทางอากาศ และการใช้งานอื่นๆ ที่การตรวจสอบมุมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | CANopen โปรโตคอลซ้ำซ้อน |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า | 9–30 VDC |
| สัญญาณเอาท์พุต | สามารถ-DND, สามารถ-H, สามารถ-L |
| ระดับการป้องกัน | IP67 (กันฝุ่นอุตสาหกรรมและกันน้ำ) |
| การออกแบบซ้ำซ้อน | เอาต์พุตสัญญาณคู่พร้อมการสลับข้อผิดพลาดอัตโนมัติ |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | อลูมิเนียมหล่อพร้อมการเคลือบอะโนไดซ์แบบแข็ง |
คุณสมบัติที่สำคัญ
การออกแบบความปลอดภัยซ้ำซ้อน
สร้างด้วยยูนิตการตรวจจับอิสระแบบคู่ ช่วยให้มั่นใจว่าสามารถสับเปลี่ยนได้อย่างราบรื่นหากช่องใดช่องหนึ่งล้มเหลว เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านการทำงาน เช่น ISO 13849 ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์สูญเสียการควบคุมเนื่องจากเซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลว
รองรับ CANopen ดั้งเดิม
ผสานรวมโดยตรงกับระบบบัสอุตสาหกรรม CANopen ซึ่งรองรับโปรโตคอล DS301/DS406 เพื่อการเชื่อมต่อกับ PLC และตัวควบคุมหลักอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดต้นทุนการพัฒนาขั้นที่สอง
ความแม่นยำในการวัดมุมสูง
ใช้เทคโนโลยีการตรวจจับแมกนีโตอิเล็กทริกที่มีความละเอียด 0.01° และความสามารถในการทำซ้ำ ±0.05° ให้การตอบสนองมุมแบบเรียลไทม์ที่แม่นยำสำหรับแขนหุ่นยนต์ กลไกบังคับเลี้ยว และอื่นๆ
การใช้งานทั่วไป
เครื่องจักรก่อสร้าง: การตรวจสอบมุมบูมและข้อจำกัดด้านความปลอดภัยสำหรับรถขุดและรถตัก
ยานพาหนะเฉพาะทาง: การตรวจสอบความปลอดภัยของมุมบันไดรถดับเพลิงและอุปกรณ์กู้ภัย
คำแนะนำในการติดตั้งและเดินสายไฟ
การติดตั้งเครื่องกล
ติดเข้ากับอุปกรณ์ผ่านหน้าแปลนโดยใช้โบลท์ M6 แรงบิดที่แนะนำ: 8–10 N·m ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวการติดตั้งเรียบและไม่มีช่องว่าง
การเชื่อมต่อไฟฟ้า
| หมายเลขพิน | คำนิยาม | คำอธิบาย |
| 1 | สามารถ-DND | กราวด์สัญญาณ |
| 2 | 0V | พาวเวอร์กราวด์ |
| 3 | 9–30 VDC | แหล่งจ่ายไฟบวก |
| 4 | สามารถ-H | CAN บัสสูง |
| 5 | สามารถ-L | CAN บัสต่ำ |
เคล็ดลับการว่าจ้าง
หลังจากเชื่อมต่อกับ CANopen บัสแล้ว ให้กำหนด ID โหนดโดยใช้ไฟล์การกำหนดค่า EDS ตรวจสอบสายไฟก่อนเปิดเครื่องเสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการกลับขั้ว