ຕົວຊີ້ບອກຊ່ວງເວລາໂຫຼດ (LMI) ແມ່ນລະບົບການຕິດຕາມຄວາມປອດໄພທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການລົດເຄນເຂົ້າໃຈວ່າລົດເຄນເຮັດວຽກພາຍໃນຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ອະນຸຍາດຫຼືບໍ່. ມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະເມີນຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ມຸມ boom ຫຼືຄວາມຍາວ, radius ເຮັດວຽກ, ການຕັ້ງຄ່າ crane, ແລະຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບ.

ໃນລົດເຄນມືຖື, ຄວາມອາດສາມາດຍົກໄດ້ປ່ຽນແປງເມື່ອການຂະຫຍາຍຕົວຂະຫຍາຍອອກໄປຫຼືການໂຫຼດເຄື່ອນທີ່ໄກຈາກຈຸດສູນກາງຂອງການຫມຸນຂອງເຄນ. ກ Mobile Crane Load Moment ຕົວຊີ້ວັດ ໃຫ້ຂໍ້ມູນຜູ້ປະຕິບັດການໃນເວລາຈິງກ່ຽວກັບສະພາບການປ່ຽນແປງນີ້, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈທີ່ປອດໄພກວ່າກ່ອນແລະໃນລະຫວ່າງການຍົກ.

"ເວລາໂຫຼດ" ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ໃນການປະຕິບັດງານຂອງເຄນ, "ເວລາໂຫຼດ" ອະທິບາຍເຖິງຜົນກະທົບຂອງການຫັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການໂຫຼດຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ກໍານົດຈາກແກນ tipping ຂອງ crane. ມັນເຂົ້າໃຈທົ່ວໄປວ່າ:

Load Moment = Load Weight × Working Radius

ຕົວຢ່າງ, ການໂຫຼດອາດຈະຢູ່ໃນຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງ crane ເມື່ອຍົກຢູ່ໃກ້ກັບ crane. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນວ່າການຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກແລະລັດສະຫມີການເຮັດວຽກເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໂຫຼດດຽວກັນສາມາດສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ overturning ສູງຂຶ້ນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ crane ບໍ່ສາມາດຖືກຕັດສິນໂດຍຄວາມສາມາດຂອງ hook ດຽວ.

ຕາຕະລາງການໂຫຼດຍັງຄົງເປັນເອກະສານອ້າງອີງຫຼັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ອະນຸຍາດ. LMI ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການປຽບທຽບສະພາບການດໍາເນີນງານຕົວຈິງກັບການຕັ້ງຄ່າເຄນທີ່ເລືອກແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບ.

ຕົວຊີ້ວັດການໂຫຼດ Crane ມືຖືເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຕົວຊີ້ບອກເວລາໂຫຼດເຄນມືຖືໃຊ້ເຊັນເຊີ ແລະລະບົບຄວບຄຸມເທິງເຮືອເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກ. ອີງຕາມຮູບແບບ crane ແລະການອອກແບບລະບົບ, ມັນອາດຈະຕິດຕາມ:

• ຄວາມຍາວຂອງບູມ
• ມຸມບູມ
• ລັດສະໝີທີ່ເຮັດວຽກ
• ການໂຫຼດສາຍ Hoist
• ຕໍາແຫນ່ງ Outrigger
• ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ counterweight
• ການເລືອກ Jib ຫຼືໄຟລ໌ແນບ
• ພາກສ່ວນຂອງສາຍ
• ຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າປະຈຸບັນ

ລະບົບປະມວນຜົນຂໍ້ມູນນີ້ແລະສະແດງມັນຢູ່ໃນ cab ຂອງຜູ້ປະກອບການ. ມັນ​ອາດ​ຈະ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ການ​ໂຫຼດ​ຕົວ​ຈິງ​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​, radius​, ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​ຂອງ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​, ແລະ​ຂໍ້​ຄວາມ​ເຕືອນ​.

ເມື່ອເຄນເຂົ້າໃກ້ຂອບເຂດກໍານົດຂອງມັນ, LMI ສາມາດໃຫ້ການແຈ້ງເຕືອນທາງສາຍຕາ ແລະສຽງໄດ້. ບາງລະບົບຍັງລວມເຖິງຫນ້າທີ່ຈໍາກັດທີ່ຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດເຄນບາງຢ່າງໃນເວລາທີ່ສະພາບ overload ແມ່ນໃກ້ເຂົ້າມາ. ຫນ້າທີ່ທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດເຄນ, ຮູບແບບ, ການຕັ້ງຄ່າ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ເປັນຫຍັງ LMI ຈຶ່ງສຳຄັນໃນລົດເຄນ?

ຕົວຊີ້ບອກຊ່ວງເວລາໂຫຼດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຈັດການຄວາມສ່ຽງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດອັນໜຶ່ງໃນການຍົກ: ເກີນຄວາມສາມາດຈັດລຽງຂອງເຄນໃນລັດສະໝີ ແລະການຕັ້ງຄ່າສະເພາະ.

ມູນຄ່າຂອງມັນປະກອບມີ:

ການຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ໃນເວລາຈິງທີ່ດີກວ່າ

ສະພາບການສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໄວໃນລະຫວ່າງການເບິ່ງກ້ອງສ່ອງທາງໄກ, ເລື່ອນ, ເລື່ອນ, ຫຼືປ່ຽນຕຳແໜ່ງ. LMI ໃຫ້ຂໍ້ມູນທັນທີຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ພຽງແຕ່ການຄາດຄະເນ.

ສະຫນັບສະຫນູນການວາງແຜນການຍົກທີ່ປອດໄພກວ່າ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຍົກ, ທີມງານຄວນຢືນຢັນການໂຫຼດ, ນ້ໍາຫນັກ rigging, radius ຍົກ, ຄວາມຍາວຂອງ boom, ສະພາບດິນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າ crane. ໃນລະຫວ່າງການຍົກ, LMI ຊ່ວຍຢືນຢັນວ່າເຄນຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານທີ່ເລືອກ.

ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດເກີນ

ການໂຫຼດເກີນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງບູມ, ຫຼືເຫດການຍົກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ລະບົບເຕືອນໄພຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຮັບຮູ້ເມື່ອລົດເຄນເຂົ້າໃກ້ຂອບເຂດຈໍາກັດກ່ອນທີ່ສະພາບຈະສໍາຄັນ.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບສໍາລັບການດໍາເນີນງານ crane ມືຖື

ເຄນມືຖືມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການປ່ຽນແປງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ມີ radii ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການຈັດວາງ outrigger, ໄຟລ໌ແນບ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຍົກ. LMI ທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນກວ່າ.

ຕົວຊີ້ບອກຊ່ວງເວລາໂຫຼດແມ່ນຄືກັນກັບຕາຕະລາງການໂຫຼດບໍ?

ບໍ່. ເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄືກັນ.

ຕາຕະລາງການໂຫຼດແມ່ນການອ້າງອີງຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ຜະລິດເຄນ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າສະເພາະ, ລວມທັງຄວາມຍາວ boom, radius, counterweight, outrigger setup, ແລະເງື່ອນໄຂການຕິດ.

A Mobile Crane Load Moment Indicator ເປັນຕົວຊ່ວຍໃນການຕິດຕາມອີເລັກໂທຣນິກ. ມັນໃຊ້ຂໍ້ມູນເຄນທີ່ມີຊີວິດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຂົ້າໃຈສະພາບປະຈຸບັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ຜູ້ປະກອບການບໍ່ຄວນປະຕິບັດຕໍ່ LMI ເປັນການທົດແທນຕາຕະລາງການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແຜນການຍົກ, ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນສົມບັດ, ການກວດກາປະຈໍາວັນ, ຫຼືຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ສິ່ງທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ LMI?

LMI ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືເທົ່າທີ່ຄວນກັບການຕິດຕັ້ງ, ການປັບທຽບ, ສະພາບເຊັນເຊີ, ແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນການຕັ້ງຄ່າ. ປັດໃຈທົ່ວໄປທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງປະກອບມີ:

• ການເລືອກການຕັ້ງຄ່າເຄນບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• ການຕັ້ງຄ່າ outrigger ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• ເຊັນເຊີເສຍຫາຍ, ສວມໃສ່, ຫຼືບໍ່ມີການປັບຕົວ
• ຂໍ້​ມູນ​ການ​ຕິດ​ຂັດ​, rigging , ຫຼື​ໄຟລ​໌​ແນບ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​
• ການປ່ຽນແປງໃນລັດສະໝີຂອງການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງການຍົກ
• ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວກະທັນຫັນ ຫຼືລົມ
• ການ​ຮອງ​ຮັບ​ພື້ນ​ທີ່​ບໍ່​ສະ​ເຫມີ​ພາບ​ຫຼື​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​
• ການແກ້ໄຂລະບົບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼືການຂ້າມຜ່ານ

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຜູ້ປະກອບການຄວນເຮັດສໍາເລັດການກວດກາທີ່ຈໍາເປັນ, ກວດສອບສະຖານະຂອງລະບົບກ່ອນທີ່ຈະຍົກ, ແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການປັບແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງຜູ້ຜະລິດເຄນ.

LMI ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຍົກທຸກຄັ້ງປອດໄພບໍ?

ບໍ່. LMI ເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດທົດແທນການຕັດສິນຂອງມືອາຊີບຫຼືການປະຕິບັດການຍົກທີ່ປອດໄພ.

ມັນບໍ່ໄດ້ປະເມີນຄວາມສ່ຽງໃນທຸກໆເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລະບົບອາດຈະບໍ່ກໍານົດວ່າຫນ້າດິນມີຄວາມທົນທານທີ່ພຽງພໍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ rigging ໄດ້ຖືກເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ວ່າການໂຫຼດທີ່ຖືກໂຈະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງ, ຫຼືວ່າສະພາບລົມແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຍົກທີ່ວາງແຜນໄວ້.

ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຍັງຕ້ອງການຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ຂໍ້ມູນການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຕາຕະລາງການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສະພາບຫນ້າດິນທີ່ເຫມາະສົມ, rigging ທີ່ເຫມາະສົມ, ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

LMI ຄວນຖືກກວດສອບແລະຮັກສາແນວໃດ?

ປົກກະຕິການບໍາລຸງຮັກສາ LMI ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຄວນປະກອບມີ:

• ການຢືນຢັນລະບົບເປີດໃຫ້ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ
• ກຳລັງກວດສອບຂໍ້ຄວາມເຕືອນ, ເຊັນເຊີຜິດພາດ, ຫຼືສາຍທີ່ເສຍຫາຍ
• ການກວດສອບວ່າການຕັ້ງຄ່າເຄນທີ່ສະແດງກົງກັບການຕັ້ງຄ່າຕົວຈິງ
• ການຢືນຢັນຕົວຍຶດ hook ທີ່ຖືກຕ້ອງ, jib, counterweight, ແລະ outrigger condition ຖືກເລືອກ
• ປະຕິບັດຕາມໄລຍະການປັບຕົວຂອງຜູ້ຜະລິດ
• ຖອດເຄນອອກຈາກການເຮັດວຽກປົກກະຕິເມື່ອລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຖືກກວດພົບ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຂັ້ນຕອນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
• ການ​ບັນ​ທຶກ​ການ​ກວດ​ກາ​, ການ​ສ້ອມ​ແປງ​, ແລະ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ recalibration​

ຢ່າຂ້າມຜ່ານ, ປິດໃຊ້ງານ, ຫຼືບໍ່ສົນໃຈຄໍາເຕືອນ LMI. ຖ້າລະບົບສະແດງເຖິງຄວາມຜິດ, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຄວນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເຄນແລະຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພຂອງການຍົກຂອງສະຖານທີ່.

ການເລືອກເຄນມືຖືທີ່ມີລະບົບ LMI ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນລົດເຄນມືຖື, ຜູ້ຊື້ຄວນເບິ່ງນອກເຫນືອຈາກຫນ້າຈໍສະແດງຜົນ. ຖາມວ່າລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຕັ້ງໄວ້ຂອງລົດເຄນ, ສິ່ງແນບ, ຫນ້າທີ່ຍົກ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການ.

ຄໍາ​ຖາມ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ລະບົບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມອາດສາມາດການຈັດອັນດັບ, ການໂຫຼດຕົວຈິງ, ແລະລັດສະໝີການເຮັດວຽກຢ່າງຊັດເຈນບໍ?
• ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, jib, outrigger, ແລະ counterweight configurations?
• ຫນ້າທີ່ການເຕືອນໄພແລະການຈໍາກັດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານທີ່ມີຈຸດປະສົງບໍ?
• ການປັບທຽບແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແມ່ນມີຢູ່ບໍ?
• ຜູ້ປະກອບການສາມາດເຂົ້າໃຈຫນ້າຈໍແລະສັນຍານເຕືອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍບໍ?
• ເອກະສານລົດເຄນອະທິບາຍຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ LMI ບໍ?

ລົດເຄນທີ່ກົງກັນດີແລະລະບົບ LMI ທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຍົກທີ່ປອດໄພກວ່າ, ຄວບຄຸມຫຼາຍໃນທົ່ວການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ການບໍາລຸງຮັກສາພືດ, ແລະໂຄງການອຸດສາຫະກໍາ.

FAQ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ LMI ແລະຕົວຊີ້ວັດຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບແມ່ນຫຍັງ?

ຄໍາສັບຕ່າງໆມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຕົວຊີ້ບອກຊ່ວງເວລາໂຫຼດແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການໂຫຼດ ແລະ ລັດສະໝີ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວຊີ້ວັດຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄນ. ຄໍາສັບຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດແລະພາກພື້ນ.

ຕົວຊີ້ວັດປັດຈຸບັນການໂຫຼດໄດ້ວັດແທກນໍ້າໜັກຂອງການໂຫຼດບໍ?

ລະບົບຈໍານວນຫຼາຍສາມາດສະແດງການໂຫຼດ hook ຄາດຄະເນຫຼືວັດແທກໄດ້, ແຕ່ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເພື່ອປະເມີນການໂຫຼດແລະ radius ຕໍ່ກັບຄວາມອາດສາມາດ configured ຂອງ crane ໄດ້. ທີມງານຍົກຄວນຍັງກວດສອບນ້ໍາຫນັກຍົກທັງຫມົດ, ລວມທັງ rigging, hook block, ອຸປະກອນຍົກ, ແລະໄຟລ໌ແນບ.

ທຸກໆເຄນມືຖືຕ້ອງການ LMI ບໍ?

ຄວາມຕ້ອງການແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດ crane, ຄວາມອາດສາມາດ, ປະເທດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະລະບຽບການ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລົດເຄນທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ລັດສະໝີຫຼືການຕັ້ງຄ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ລະບົບກວດສອບຄວາມອາດສາມາດ ຫຼື Load moment ເພື່ອຮອງຮັບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.

ສະຫຼຸບ

ຕົວຊີ້ບອກເວລາໂຫຼດແມ່ນຕົວຊ່ວຍດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດເຄນທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຕິດຕາມກວດກາຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ລັດສະໝີ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບໃນເວລາຈິງ. ສໍາລັບເຄນມືຖື, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຕັດສິນໃຈທີ່ປອດໄພກວ່າເປັນຄວາມຍາວຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ, ລັດສະຫມີເຮັດວຽກ, ແລະການປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າ.

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກການປະສົມປະສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ Mobile Crane Load Moment ຕົວຊີ້ວັດ ດ້ວຍ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຍົກ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແຜນ​ທີ່​ການ​ໂຫຼດ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ, ບຸກ​ຄະ​ລາ​ກອນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ, ການ​ກວດ​ກາ, ການ​ກະ​ກຽມ​ພື້ນ​ທີ່​ດີ, ແລະ​ລະ​ບຽບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ວິ​ໄນ.

ສໍາລັບການແກ້ໄຂເຄນມືຖືແລະສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການແບບມືອາຊີບ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ: https://www.xzjmd.com/contact-us/