ចម្លើយផ្ទាល់៖ ឧបករណ៏មុំ LWG152 សម្រាប់រថយន្តស្ទូចគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសជាផ្នែកនៃការដំឡើងរង្វាស់ប្រវែង និងមុំពេញលេញ មិនមែនជាធាតុផ្សំមុំដាច់ពីគ្នានោះទេ។ បញ្ជាក់គ្រួសារ LMI, ប្រភេទស្ទូច និងទម្ងន់, ការធ្វើដំណើររីកចំរើន, ជួរមុំ, តម្រូវការសញ្ញា 4-20 mA, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ pinout, ការតំរង់ទិសម៉ោន, ការបញ្ជូនខ្សែ និងការការពារឯករភជប់មុនពេលប្រៀបធៀបការផ្តល់ជូន។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ LWG152 ដែលបានចេញផ្សាយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធស៊េរី HIRSCHMANN HC 3900, រង្វាស់ 15 ម៉ែត្រ, រង្វាស់ប្រវែង 0–14 ម៉ែត្រ, រង្វាស់មុំ 0–85°, ការការពារ IP65 និងរថយន្តស្ទូច 20–50 តោន។ កំណត់ត្រាម៉ាស៊ីនពិតប្រាកដត្រូវតែនៅតែធ្វើឱ្យកម្មវិធីមានសុពលភាព។

វិធីសាស្រ្តនេះការពារកំហុសក្នុងការទិញទូទៅ៖ ការព្យាបាល "ឧបករណ៏មុំសម្រាប់ស្ទូច" ជាឈ្មោះផលិតផលទូទៅ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ LMI ប្រវែង boom និងមុំ boom គឺជាការបញ្ចូលទៅក្នុងការគណនាសុវត្ថិភាពធំជាង។ ការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងឧបករណ៍ដើម ហើយនៅតែមិនសមស្រប ដោយសារជួរ ទិន្នផល ខ្សែភ្លើង ឬធរណីមាត្រនៃការម៉ោនរបស់វាខុសគ្នា។

អ្វីដែលសភា LWG152 ធ្វើ

នេះ។ ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្សែ LWG152 រួមបញ្ចូលគ្នានូវយន្តការខ្សែដកជាមួយនឹងមុខងារវាស់ប្រវែង និងមុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការរីកចំរើនរបស់ស្ទូច។ នៅពេលដែលការរីកធំឡើង ចលនាខ្សែផ្តល់នូវតំណាងនៃប្រវែងកែវពង្រីក។ ឆានែលមុំតំណាងឱ្យការកើនឡើងនៃការកើនឡើង។ សញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅ LMI ឬឧបករណ៍បញ្ជាដែលប្រើពួកវាជាមួយការបញ្ចូលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។

ទំនាក់ទំនងនោះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលអ្នកទិញត្រូវតែវាយតម្លៃច្រើនជាងជួរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ប្រព័ន្ធនេះពឹងផ្អែកលើចំណុចប្រទាក់ចំនួនបួនដែលធ្វើការជាមួយគ្នា៖

1. ចំណុចប្រទាក់មេកានិច៖ លំនៅឋាន តង្កៀប ច្រកចេញខ្សែ និងយុថ្កា ត្រូវតែសមនឹងការរៀបចំ boom ។
2. ចំណុចប្រទាក់វាស់វែង៖ ការធ្វើដំណើរតាមខ្សែដែលមាន និងជួរមុំត្រូវតែគ្របដណ្តប់ធរណីមាត្រប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូច។
3. ចំណុចប្រទាក់អគ្គិសនី៖ ប្រភេទសញ្ញា ការផ្គត់ផ្គង់ ខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវតែផ្គូផ្គងប្រព័ន្ធទទួល។
4. ចំណុចប្រទាក់កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ៖ LMI ត្រូវតែបកស្រាយសញ្ញាដែលបានដំឡើងជាមួយនឹងការក្រិតតាមខ្នាតត្រឹមត្រូវ និងទិន្នន័យស្ទូច។

បញ្ហា​នៅ​ចំណុច​ប្រទាក់​មួយ​អាច​លេចឡើង​ជា​កំហុស​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា។ ឧទាហរណ៍ ចរន្តថេរ 4-20 mA អាចនៅតែតំណាងឱ្យជួររាងកាយខុស ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជារំពឹងថានឹងមានមាត្រដ្ឋានផ្សេង។ ដូចគ្នាដែរ ទិន្នផលអគ្គិសនីត្រឹមត្រូវមិនការពារការពាក់ខ្សែដែលបណ្តាលមកពីការតម្រឹមរ៉ឺម៉កមិនល្អនោះទេ។

កន្លែងដែលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ LWG152 ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយសម

ព័ត៌មានផលិតផលបច្ចុប្បន្នរបស់ Jiemanda ដាក់ LWG152 នៅក្នុងបង្អួចកម្មវិធីខាងក្រោម៖

ធាតុដែលបានចេញផ្សាយ	ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ LWG152	អ្វីដែលអ្នកទិញគួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់
ប្រព័ន្ធ LMI ដែលត្រូវគ្នា។	ស៊េរី HIRSCMANN HC 3900	ឧបករណ៍បញ្ជា/ម៉ូដែល LMI ពិតប្រាកដ កម្មវិធី ឬការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីន និងចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់
ប្រវែងខ្សែ	15 ម	និយមន័យនៃប្រវែងបង្វិល ការធ្វើដំណើររង្វាស់ដែលអាចប្រើបាន និងវេនបម្រុង
ជួរប្រវែងប៊ូម	0–14 ម។	ផ្លូវវាស់កែវពង្រីកជាក់ស្តែងពីដកថយទៅទីតាំងពង្រីក
ជួរមុំ	0–85°	បានដំឡើងសូន្យសេចក្តីយោង ការតំរង់ទិស និងជួរប្រតិបត្តិការដែលត្រូវការ
ទិន្នផលសញ្ញា	4-20 mA	ចំនួនឆានែល ការផ្គត់ផ្គង់ ខ្ទាស់ ការធ្វើមាត្រដ្ឋាន ទិសដៅ និងឥរិយាបថស្ថានភាពកំហុស
ថ្នាក់ការពារ	IP65	ការប៉ះពាល់នឹងធូលី ភ្លៀង ការលាងសំពាធ អំបិល សារធាតុគីមី និងការផ្សាភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់
ធុងស្ទូចសមស្រប	20-50 តោន	ម៉ូដែលស្ទូចជាក់លាក់ និងធរណីមាត្ររីកធំ ជាជាងសមត្ថភាពវាយតម្លៃតែម្នាក់ឯង

តម្លៃទាំងនេះកំណត់ព្រំដែននៃជម្រើសបឋម។ ពួកគេមិនមែនជាការយល់ព្រមជាសកលទេ។ ទម្ងន់ស្ទូចគឺងាយស្រួលប្រើលើសកំណត់ជាផ្លូវកាត់។ ឡានស្ទូច 25 តោន 2 គ្រឿងអាចមានការរីកចំរើនខុសៗគ្នា តង្កៀប កំណែ LMI និងខ្សែភ្លើង។ គំរូគ្រឿងបរិក្ខារ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណការផ្គុំដើមនៅតែជាឯកសារយោងដែលសម្រេចបាន។

ការត្រួតពិនិត្យភាពឆបគ្នាចំនួនប្រាំពីរមុនពេល RFQ

1. កំណត់ខ្សែសង្វាក់ LMI ពេញលេញ

កត់ត្រាម៉ូដែលអេក្រង់ ឬឧបករណ៍បញ្ជា គំរូដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានស្រាប់ ការផលិត និងគំរូរថយន្តស្ទូច និងប្រអប់ប្រសព្វកម្រិតមធ្យម ឬខ្សែ។ រូបថតនៃការបង្ហាញតែមួយមុខគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ RFQ គួរតែបង្ហាញពីរបៀបដែលការផ្គុំប្រវែង និងមុំភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធ និងថាតើខ្សែដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានរក្សាទុកដែរឬទេ។

ប្រសិនបើអ្នកទិញមិនអាចបញ្ជាក់គ្រួសារ LMI បានទេ សូមចាប់យករាល់ស្លាកដែលអាចអានបាន និងទិដ្ឋភាពឧបករណ៍ភ្ជាប់។ បន្ទាប់មកអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណព័ត៌មានដែលបាត់ដោយមិនចាំបាច់ទាយ។

2. បំបែកប្រវែងខ្សែពីជួរវាស់

រ៉ឺម៉ក 15 ម៉ែត្រ និងជួរប្រវែងប៊ូម 0-14 ម៉ែត្រគឺទាក់ទងគ្នា ប៉ុន្តែមិនមានលក្ខណៈជាក់លាក់ដូចគ្នាទេ។ ផ្នែកមួយនៃការធ្វើដំណើរតាមខ្សែ និងនិទាឃរដូវអាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការដាក់ផ្លូវ ការបោះយុថ្កា វេនបម្រុង និងការដកថយដោយសុវត្ថិភាព។ អ្នកទិញគួរតែផ្តល់នូវចម្ងាយដក និងពង្រីកតាមបណ្តោយផ្លូវខ្សែពិតប្រាកដ។

ខ្សែត្រូវតែរក្សាភាពតានតឹងដោយមិនឈានដល់ដែនកំណត់មេកានិចរឹង។ ចំនុចណែនាំរបស់វាគួរតែបង្កើតផ្លូវស្អាត និងអាចធ្វើម្តងទៀតបានដោយមានការទាញចំហៀងតិចបំផុត។ ប្រសិនបើខ្សែដើមបានបរាជ័យនៅជិតព្រីភ្លើង ការសាកសួរគួរតែរួមបញ្ចូលរូបថតនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ និងយុថ្កា ជាជាងការសន្មត់ថាការជំនួសខ្សែរតែមួយនឹងដោះស្រាយបញ្ហា។

3. ផ្ទៀងផ្ទាត់សេចក្តីយោងមុំ និងការតំរង់ទិសការដំឡើង

ជួរមុំពី 0–85° មានអត្ថន័យ លុះត្រាតែយល់អំពីសេចក្តីយោងសូន្យ និងការតំរង់ទិសម៉ោន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានដំឡើងនៅក្នុងការតំរង់ទិសផ្សេងគ្នាអាចបង្កើតការអានបញ្ច្រាស អុហ្វសិត ឬកម្រិតមេកានិច។ បង្កកទីតាំងលំនៅឋាន ធរណីមាត្រតង្កៀប ទិសដៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងទីតាំងយោងដែលបានប្រើកំឡុងពេលបញ្ជូន។

កុំស្នើសុំអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឱ្យ "កំណត់ទុកជាមុនសម្រាប់ស្ទូច" លុះត្រាតែទិន្នន័យម៉ាស៊ីនចាំបាច់ និងនីតិវិធីរំពឹងទុកត្រូវបានកំណត់។ សុពលភាពប្រព័ន្ធចុងក្រោយជាធម្មតាអាស្រ័យលើការដំឡើងស្ទូច និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជា។

4. បញ្ជាក់រាល់ព័ត៌មានលម្អិតអគ្គិសនីនៅពីក្រោយ "4-20 mA"

ប្រភេទសញ្ញាគឺគ្រាន់តែជាខ្សែទីមួយនៃការបញ្ជាក់អគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកទិញគួរតែបង្កើតថាតើមានបណ្តាញវាស់វែងប៉ុន្មាន ដែលស្ថានីយណាផ្ទុកសញ្ញានីមួយៗ ការផ្គត់ផ្គង់អ្វីដែលត្រូវការ របៀបដែលមូលដ្ឋាន ឬការត្រឡប់មកវិញត្រូវបានរៀបចំ និងតម្លៃរូបវន្តដែលត្រូវនឹងជួរបច្ចុប្បន្ន។ បញ្ជាក់ថាតើទិសដៅបច្ចុប្បន្នកើនឡើង ឬធ្លាក់ចុះជាមួយនឹងផ្នែកបន្ថែម និងការកើនឡើង។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់​ដែល​មិត្តរួម​គ្នា​នៅ​តែ​អាច​មាន​ការ​កំណត់​ម្ជុល​ផ្សេង។ កំណត់ត្រាអនុម័តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតរួមមានទាំងការតំរង់ទិសឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងលេខ pinout ។ ពណ៌ខ្សែអាចត្រូវបានកត់ត្រាជាភស្តុតាងគាំទ្រ ប៉ុន្តែមិនគួរជាវិធីសាស្រ្តកំណត់អត្តសញ្ញាណតែមួយគត់នោះទេ ព្រោះពណ៌អាចផ្លាស់ប្តូររវាងកំណែខ្សែ ឬការជួសជុល។

5. ប្រៀបធៀបទំហំម៉ោន និងស្រោមសំបុត្រ

កត់ត្រាលំនាំនៃប៊ូឡុង វិមាត្រនៃការម៉ោនមុខ ទីតាំងដកខ្សែ ជម្រៅរួម និងការបោសសំអាតទៅនឹងប៊ូម ឬគម្របនៅក្បែរនោះ។ លំនៅ​ដ្ឋាន​គួរ​តែ​អង្គុយ​ជា​រាង​ការ៉េ ហើយ​ខ្សែ​គួរ​ទុក​ខ្សែ​ក្នុង​ទិស​ដៅ​ដែល​បាន​គ្រោងទុក។ ជៀសវាងការខួងយកដី ឬការកែប្រែតង្កៀប រហូតទាល់តែអ្នកផ្គត់ផ្គង់បានពិនិត្យភាពមិនស៊ីគ្នានោះ។ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអាចប៉ះពាល់ដល់ទាំងការតាមដានខ្សែ និងការយោងមុំ។

6. ផ្គូផ្គងការការពារបរិស្ថានទៅនឹងការដំឡើង

IP65 បង្ហាញពីការការពារប្រឆាំងនឹងការហូរចូលនៃធូលី និងយន្តហោះទឹកក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើតេស្តឯករភជប់ដែលពាក់ព័ន្ធ។ វាមិនគ្របដណ្ដប់លើការលិចទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការបោកគក់ដោយសម្ពាធខ្ពស់នៅចម្ងាយជិត ក្រពេញខ្សែកាបខូច ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលអង្គុយមិនត្រឹមត្រូវ។ អ្នកទិញគួរតែបញ្ជាក់ពីបរិយាកាសជាក់ស្តែង និងពិនិត្យមើលផ្លូវនៃការផ្សាភ្ជាប់ពេញលេញ រួមទាំងដោត និងក្រពេញ។

សម្រាប់រថយន្តស្ទូចនៅខាងក្រៅ រកមើលការច្រេះនៅមុខម៉ោន ថ្នាំកូតដែលខូច ការផ្សាភ្ជាប់ផុយ និងផ្លូវសំណើមតាមបណ្តោយខ្សែ។ ផលិតផលត្រឹមត្រូវនៅតែអាចបរាជ័យមុនកាលកំណត់ ប្រសិនបើការដំឡើងទុកឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលប្រឈមមុខនឹងទឹកអាង ឬប្រសិនបើគម្របដែលបាត់ធ្វើឲ្យលេចចេញនូវលំនៅដ្ឋាន។

7. កំណត់ពីរបៀបដែលភាពឆបគ្នានឹងត្រូវបានទទួលយក

បញ្ជាក់ភស្តុតាងដែលត្រូវការមុនពេលដឹកជញ្ជូន និងការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការដំឡើង។ នេះប្រែ "ឆបគ្នា" ទៅជាការសម្រេចចិត្តដែលអាចសវនកម្មបាន។

• រូបថតអត្តសញ្ញាណមុនពេលដឹកជញ្ជូននៃស្លាកគំរូ លំនៅដ្ឋាន ចុងខ្សែ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងមុខម៉ោន។
• ការប្រៀបធៀបវិមាត្រធៀបនឹងគំនូរដំឡើងដើម ឬដែលត្រូវបានអនុម័ត។
• ការពង្រីក និងការដកថយដោយរលូនតាមរយៈការធ្វើដំណើរដែលអាចប្រើប្រាស់បានដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា។
• ពិនិត្យលទ្ធផលអគ្គិសនីនៅទីតាំងប្រវែង និងមុំដែលបានកំណត់។
• ការ​បញ្ជាក់​ការ​បន្ត​និង​ការ​បញ្ជាក់។
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់ក្រោយការដំឡើងនៃប្រវែង និងមុំដែលបានបង្ហាញនៅទីតាំងយោងដែលគេស្គាល់។

LWG152 ធៀបនឹង LWG208៖ កុំជ្រើសរើសតាមលេខម៉ូដែលតែម្នាក់ឯង

ការប្រៀបធៀបរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់កំណត់ LWG208 ជាជម្រើសជួរធំជាងជាមួយនឹងរង្វាស់ 20 ម៉ែត្រ រង្វាស់ប្រវែង 0-19 ម៉ែត្រ ជួរមុំដែលបានបោះពុម្ពដូចគ្នា 0-85 ° និងទិន្នផល 4-20 mA ការការពារ IP65 និងកម្មវិធីស្ទូច 50-100 តោន។ នេះធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាងាយស្រួលក្នុងការពណ៌នា ប៉ុន្តែវាមិនគួរត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជា "ស្ទូចតូចធៀបនឹងសត្វក្រៀលធំ" នោះទេ។

ការផ្លាស់ប្តូរពី LWG152 ទៅ LWG208 អាចប៉ះពាល់ដល់ការម៉ោន មេកានិចខ្សែ ការក្រិតតាមប្រព័ន្ធ និងការបោសសំអាតរាងកាយ។ សូម្បីតែនៅពេលដែលទម្រង់សញ្ញាលេចឡើងត្រូវគ្នាក៏ដោយ LMI ដែលទទួលបានត្រូវតែត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ទំនាក់ទំនងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពិតប្រាកដ និងធរណីមាត្ររបស់ស្ទូច។ អ្នកទិញដែលពិចារណាជម្រើសគួរតែប្រៀបធៀបចំណុចប្រទាក់ពិតប្រាកដតាមបន្ទាត់ ហើយពាក់ព័ន្ធនឹងនីតិវិធីសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់របស់ឧបករណ៍។

សម្រាប់សំណង់ និងម៉ាកផ្សេងៗ ជួរប្រអប់ដាក់ខ្សែរថក្រោះស្ទូច ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពផលិតផល-គ្រួសារ ខណៈពេលដែល ប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមុំ គ្របដណ្តប់ផលិតផលវាស់មុំដាច់ដោយឡែក។ ប្រភេទទាំងពីរជាន់គ្នានៅក្នុងមុខងារ ប៉ុន្តែមិនមែនជានិយមន័យផលិតផលដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។

កំហុសទូទៅរបស់អ្នកទិញ

បញ្ជាទិញពីសមត្ថភាពស្ទូចតែប៉ុណ្ណោះ។ តោនដែលបានវាយតម្លៃបង្រួមការស្វែងរក ប៉ុន្តែមិនបង្កើតការធ្វើដំណើររីកចំរើន ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ LMI ធរណីមាត្រតង្កៀប ឬខ្សែភ្លើង។

សន្មត់ថាឧបករណ៍ 4-20 mA ទាំងអស់គឺសមមូល។ ទម្រង់បច្ចុប្បន្នដូចគ្នាអាចតំណាងឱ្យជួរ ទិសដៅ ឆានែល និងឥរិយាបថខុស។

ការអនុម័តគំរូពីរូបថតខាងក្រៅ។ ការផ្គូផ្គងដែលមើលឃើញមិនអាចបញ្ជាក់បានថា pinout, signal scaling, cable reserve, spring condition, ឬ angle reference។

ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុនៃការបរាជ័យដើម។ ការបាក់ខ្សែ ការទាញចំហៀង មគ្គុទ្ទេសក៍ខូច ការច្រេះឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬការកំណត់ឧបករណ៍បញ្ជាមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឱ្យខូច ឬបង្ហាញការជួបប្រជុំគ្នាថ្មី។

ការប្រើការក្រិតតាមខ្នាតការដំឡើងដើម្បីលាក់ភាពមិនស៊ីគ្នានៃផ្នែករឹង។ ការក្រិតតាមខ្នាតអាចកែតម្រូវអុហ្វសិតដែលបានកំណត់នៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលបានគ្រោងទុក។ វាមិនគួរត្រូវបានប្រើដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ជួរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខុស ប្រភេទសញ្ញា ឬការដំឡើងមេកានិចទេ។

ព័ត៌មាន RFQ ដែលរក្សាទុកការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសទីពីរ

RFQ ពេញលេញគួរតែរួមបញ្ចូល:

• ក្រុមហ៊ុនផលិតស្ទូច ម៉ូដែល លេខស៊េរី ឆ្នាំ និងសមត្ថភាពវាយតម្លៃ។
• ម៉ូដែលអេក្រង់/ឧបករណ៍បញ្ជា LMI និងកម្មវិធី ឬឯកសារយោងការកំណត់ប្រសិនបើមាន។
• ស្លាកដំឡើង LWG152 ដើម និងរូបថតលេខផ្នែក។
• ដក និងពង្រីកវិមាត្រផ្លូវវាស់។
• ការម៉ោនមុខ លំនាំបូតុង ព្រីខ្សែ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងរូបថតខ្សែ-យុថ្កា។
• សកម្មភាពឆានែល 4-20 mA រំពឹងទុក និងការកំណត់ម្ជុល។
• បរិយាកាសប្រតិបត្តិការ បរិមាណ ការវេចខ្ចប់ ទិសដៅដឹកជញ្ជូន និងកំណត់ត្រាត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវការ។
• ថាតើការបញ្ជាទិញគឺជាការជំនួស ការបញ្ចូលឡើងវិញ គំរូសាកល្បង ឬជាបាច់ម្តងទៀត។

សម្រាប់ព័ត៌មានដែលបាត់ សូមកំណត់អត្តសញ្ញាណគម្លាតជំនួសឱ្យការបំពេញវាដោយការសន្មត់មួយ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់អាចសួរសំណួរតាមដានយ៉ាងជាក់លាក់ នៅពេលដែលស្លាកដើម ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់មិនច្បាស់លាស់។ វាកាន់តែពិបាកក្នុងការស្តារឡើងវិញ បន្ទាប់ពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់បានចូលផលិតកម្ម ឬការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។

អ្នកទិញអាច ដាក់ស្នើព័ត៌មានលម្អិតអំពីកម្មវិធី LWG152 សម្រាប់ការពិនិត្យភាពត្រូវគ្នា។ ភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីន, LMI, ការដំឡើង និងព័ត៌មានអគ្គិសនី។ គោលដៅនៃការពិនិត្យឡើងវិញគួរតែជាការផ្គូផ្គងឯកសារ មិនមែនជាការសន្យាដោយផ្អែកលើឈ្មោះផលិតផលតែមួយមុខនោះទេ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ LWG152 គ្រាន់តែជាឧបករណ៏មុំទេ?

ទេ វាត្រូវបានបង្ហាញជាការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្សែសម្រាប់ទាំងការវាស់ប្រវែង និងមុំ។ អ្នកទិញគួរតែវាយតម្លៃការជួបប្រជុំគ្នាពេញលេញ និងទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយប្រព័ន្ធ LMI ។

តើអាចជ្រើសរើស LWG152 បានទេ ដោយសាររថយន្តស្ទូចមានទម្ងន់ពី 20 ទៅ 50 តោន?

ទេ ជួរទម្ងន់ដែលបានបញ្ជាក់គឺជាការណែនាំអំពីកម្មវិធី។ គំរូរថយន្តស្ទូច ផ្លូវវាស់ស្ទង់ ភាពឆបគ្នា LMI ការម៉ោន ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការគូសផែនទីសញ្ញាក៏ត្រូវតែផ្គូផ្គងផងដែរ។

តើទិន្នផល 4-20 mA ធានាភាពឆបគ្នាអគ្គិសនីទេ?

លេខ។ បញ្ជាក់ការផ្គត់ផ្គង់ ចំនួនឆានែល ចំនុច pinout ការធ្វើមាត្រដ្ឋាន ទិសដៅបច្ចុប្បន្ន ការរៀបចំដី និងរបៀបដែលឧបករណ៍បញ្ជាទទួលបកស្រាយឆានែលនីមួយៗ។

តើគួរពិនិត្យអ្វីបន្ទាប់ពីដំឡើងរួច?

ពិនិត្យ​ការ​កំណត់​ផ្លូវ និង​ការ​ដក​ខ្សែ​ជា​មុន​សិន បន្ទាប់​មក​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ប្រវែង និង​មុំ​ដែល​បាន​បង្ហាញ​នៅ​ទីតាំង​យោង​ដែល​គេ​ស្គាល់។ អនុវត្តតាមនីតិវិធីនៃសេវាកម្មស្ទូច និង LMI សម្រាប់ការក្រិតតាមខ្នាត និងសុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាព មុនពេលបញ្ជូនម៉ាស៊ីនត្រឡប់ទៅការងារលើក។

គោលការណ៍ជ្រើសរើស

LWG152 គឺជាបេក្ខជនដែលសមស្របនៅពេលដែលកម្មវិធីពេញលេញ - មិនត្រឹមតែពាក្យគន្លឹះប៉ុណ្ណោះទេ - ត្រូវគ្នានឹងព្រំដែនមេកានិច អគ្គិសនី ការវាស់វែង និងប្រព័ន្ធរបស់វា។ បង្កកអត្តសញ្ញាណម៉ាស៊ីន ចំណុចប្រទាក់ LMI ជួរប្រវែង និងមុំ ផែនទីសញ្ញា ធរណីមាត្រការដំឡើង បរិស្ថាន និងភស្តុតាងទទួលយកនៅក្នុង RFQ ។ កំណត់ត្រាដែលមានវិន័យនោះធ្វើឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្តល់នូវការប្រៀបធៀប និងផ្តល់ឱ្យក្រុមថែទាំនូវមូលដ្ឋានច្បាស់លាស់សម្រាប់ការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការ។