+86 18652221058

Valiny mivantana: Ny sensor LWG152 zoro ho an'ny vano dia tokony hofantenana ho ampahany amin'ny fitambaran'ny fandrefesana ny halavany sy ny zoro manontolo, fa tsy amin'ny singa mitokana. Hamafiso ny fianakaviana LMI, karazana vano sy taonina, voyage boom, zoro, 4–20 mA fepetra takian'ny famantarana, connector pinout, orientation mount, cable routing, ary fiarovana fiarovana alohan'ny fampitahana ny tolotra. Ny fanamafisam-peo LWG152 navoaka dia mifandray amin'ny rafitra HIRSCHMANN HC 3900-series, reel 15 m, refy 0–14 m boom, refy zoro 0–85°, fiarovana IP65, ary vano 20–50 taonina; ny firaketana milina tena izy dia tsy maintsy mbola manamarina ny fampiharana.
Ity fomba fiasa ity dia manakana ny fahadisoana amin'ny fividianana mahazatra: mitondra ny "sensor angle ho an'ny vano" ho anarana vokatra ankapobeny. Ao amin'ny rafitra LMI, ny halavan'ny boom sy ny zoro boom dia fampidirana amin'ny kajy fiarovana lehibe kokoa. Ny fivorian'ny sensor dia mety hitovy mekanika amin'ny tany am-boalohany ary mbola tsy mety satria tsy mitovy ny elanelana, ny vokatra, ny tariby, na ny géométrie fametrahana azy.
Ny LWG152 Cable Reel Sensor Assembly manambatra mekanika tariby misintona miaraka amin'ny fiasa mahatsikaritra ny halavany sy ny zoro ho an'ny fanaraha-maso ny boom crane. Rehefa miitatra ny boom, ny hetsika tariby dia maneho ny halavan'ny teleskopika. Ny fantsona zoro dia maneho ny haavon'ny boom. Ireo famantarana ireo dia ampitaina amin'ny LMI na mpanara-maso, izay mampiasa azy ireo amin'ny fampidirana milina hafa.
Izany fifandraisana izany dia manazava ny antony tsy maintsy manombantombana mihoatra noho ny elanelana sensor ny mpividy. Ny rafitra dia miankina amin'ny fifandraisana efatra miara-miasa:
Ny olana amin'ny interface iray dia mety hiseho ho fahadisoana sensor. Ohatra, ny stable 4-20 mA ankehitriny dia mety mbola maneho ny elanelana ara-batana diso raha toa ka manantena fisondrotana hafa ny mpanara-maso. Toy izany koa, ny fivoahana elektrika marina dia tsy manakana ny fitafin'ny tariby vokatry ny firindran'ny reel.
Ny fampahalalana momba ny vokatra an'i Jiemanda amin'izao fotoana izao dia mametraka ny LWG152 amin'ny varavarankely fampiharana manaraka:
| Zavatra navoaka | Ireo singa mifandraika amin'ny LWG152 | Inona no tokony hohamarinin'ny mpividy |
|---|---|---|
| Rafitra LMI mifanentana | Sary HIRSCHMANN HC 3900 | Môdely controller/LMI marina, rindrankajy na fanamboarana milina, ary ny interface connector |
| Ny halavan'ny tariby | 15 m | Famaritana ny halavan'ny reel, ny fandehanana fandrefesana azo ampiasaina, ary ny fihodinan'ny tahiry |
| Ny halavan'ny boom | 0–14 m | Lalana fandrefesana teleskopika tena izy manomboka amin'ny nihemotra mankany amin'ny toerana lavitra |
| Laharana zoro | 0–85° | Reference aotra napetraka, orientation, ary faritra fiasana ilaina |
| Famoahana famantarana | 4–20 mA | Isan'ny fantsona, famatsiana, pinout, scaling, fitarihana ary fitondran-tena tsy mety |
| Kilasy fiarovana | IP65 | Fipoahana amin'ny vovoka, orana, fanasan-damba, sira, akora simika, ary famehezana mpampitohy |
| Tonnage vano mety | 20–50 taonina | Modely vano manokana sy géométrie boom fa tsy manana isa nomena fotsiny |
Ireo soatoavina ireo dia mamaritra sisintany fifantenana mialoha; tsy fankatoavan'ny rehetra izy ireny. Ny tonelina crane dia mora ampiasaina be loatra ho toy ny hitsin-dàlana. Ny vano 25 taonina roa dia mety manana voyage boom, brackets, version LMI ary wiring. Ny modely amin'ny fitaovana sy ny famantarana ny fivoriambe tany am-boalohany dia mijanona ho fanondroana manapa-kevitra.
Raketo ny modelin'ny fampisehoana na ny fanaraha-maso, ny maodely fivorian'ny sensor efa misy, ny fanamboarana sy ny maodely vano, ary izay boaty na fiadiana mpanelanelana. Sarin'ny fampirantiana fotsiny dia tsy ampy. Ny RFQ dia tokony hampiseho ny fomba ifandraisan'ny fivorian'ny halavany sy ny zoro amin'ny rafitra ary raha hotazonina ny harness efa misy.
Raha tsy afaka manamarina ny fianakaviana LMI ny mpividy, dia alaivo ny marika rehetra azo vakiana sy ny fijerin'ny mpampitohy. Ny mpamatsy dia afaka mamantatra ny vaovao tsy hita raha tsy maminavina.
Reel 15 m sy 0–14 m ny halavan'ny boom dia mifandray fa tsy mitovy ny famaritana. Ny ampahany amin'ny tariby sy ny lohataona dia mety ilaina amin'ny fampandehanana ny lalana, ny fanotofana, ny fiodinana famandrihana ary ny fisintonana azo antoka. Ny mpividy dia tokony hanome ny halavirana mihemotra sy miitatra amin'ny lalan'ny tariby.
Ny tariby dia tsy maintsy mijanona mihenjana tsy manakaiky ny fetra mekanika mafy. Ny teboka mpitari-dalana azy dia tokony hamokatra lalana madio sy azo averina miaraka amin'ny fisintonana kely amin'ny sisiny. Raha toa ka tsy nahomby ny tariby tany am-boalohany teo akaikin'ny fivoahana, ny fanadihadiana dia tokony hampiditra sarin'ny mpitari-dalana sy vatofantsika fa tsy hihevitra fa ny fanoloana ny kodiarana irery no hamaha ny antony.
Ny elanelana zoro 0–85° dia tsy misy dikany afa-tsy rehefa takatra ny references zero sy ny orientation. Ny sensor apetraka amin'ny orientation hafa dia mety hamokatra famakiana mivadika, offset, na voafetra ara-mekanika. Atsaharo ny toeran'ny trano, ny géométrie bracket, ny fitarihana mpampitohy, ary ny toerana fanondro ampiasaina mandritra ny fametrahana.
Aza mangataka amin'ny mpamatsy iray mba "hamerina mialoha ny vano" raha tsy voafaritra ny angon-drakitra ilaina amin'ny milina sy ny fomba andrasana. Ny fanamarinana rafitra farany dia miankina amin'ny fametrahana vano sy ny fanamafisam-peo.
Ny karazana famantarana dia andalana voalohany amin'ny famaritana elektrika. Ny mpividy dia tokony hamaritra hoe firy ny fantsona fandrefesana misy, izay terminal mitondra ny famantarana tsirairay, inona ny famatsiana ilaina, ny fomba nandaminana ny tany na ny fiverenana, ary inona ny soatoavina ara-batana mifanaraka amin'ny faritra misy ankehitriny. Hamarino raha miakatra na mianjera ny lalana ankehitriny miaraka amin'ny fanitarana ny boom sy ny haavony.
Ny mpampitohy izay miray ara-batana dia mbola afaka manana fanendrena pin hafa. Ny firaketana fankatoavana azo antoka indrindra dia ahitana ny orientation connector sy ny pinout misy laharana. Ny lokon'ny tariby dia mety ho voarakitra ho porofo manohana, saingy tsy tokony ho ny hany fomba famantarana satria ny loko dia mety miova eo anelanelan'ny dikan-teny na fanamboarana.
Raketo ny lamin'ny bolt, ny refin'ny tarehiny, ny toeran'ny fivoahan'ny tariby, ny halaliny amin'ny ankapobeny, ary ny fivoahana mankany amin'ny boom na sarony akaiky. Ny trano dia tokony hipetraka tsara, ary ny tariby dia tokony hamela ny reel amin'ny lalana nokasaina. Halaviro ny fandavahana eny an-tsaha na ny fanovana bracket mandra-pandinihan'ny mpamatsy ny tsy fitoviana; Ny fanovana ny toerana dia mety hisy fiantraikany amin'ny fanaraha-maso tariby sy ny fanondro zoro.
Ny IP65 dia manondro fiarovana amin'ny fidiran'ny vovoka sy ny jet an-drano ao anatin'ny fepetran'ny fitsapana fefy mifandraika amin'izany. Tsy mandrakotra ho azy ny fandevenana, ny fanasana amin'ny tsindry ambony amin'ny elanelana akaiky, ny fihary tariby simba, na ny connecteur tsy mipetraka tsara. Ny mpividy dia tokony hilaza ny tena tontolo iainana ary hijery ny lalana famehezana feno, anisan'izany ny plugs sy glands.
Ho an'ny vano ivelan'ny trano, tadiavo ny harafesina eo amin'ny tava mipetaka, ny coating simba, ny tombo-kase marefo, ary ny lalan'ny hamandoana eo amin'ny tariby. Ny vokatra marina dia mety mbola tsy mahomby aloha raha toa ka mamela connecteur manoloana ny rano mivondrona ny fametrahana na raha misy fonony tsy hita mibaribary ny trano.
Lazao ny porofo ilaina alohan'ny fandefasana sy ny fanamarinana ho vita aorian'ny fametrahana. Izany dia mamadika ny "mifanaraka" ho fanapahan-kevitra azo zahana.
Ny fampitahana ny mpamatsy dia manondro ny LWG208 ho safidy lehibe kokoa miaraka amin'ny reel 20 m, 0–19 m ny halavan'ny boom, mitovy amin'ny navoakan'ny zoro 0–85° sy ny vokatra 4–20 mA, fiarovana IP65, ary fampiharana crane 50–100 taonina voalaza. Izany dia mahatonga ny fahasamihafana ho mora hamaritana, fa tsy tokony hahena ho "crane kely versus crane lehibe."
Ny fiovan'ny LWG152 mankany LWG208 dia mety hisy fiantraikany amin'ny fametrahana, ny mekanika tariby, ny calibration ny rafitra, ary ny fivoahana ara-batana. Na dia toa mifanentana aza ny endrika famantarana, ny LMI mandray dia tsy maintsy amboarina ho an'ny fifandraisan'ny sensor sy ny geometry crane. Ny mpividy mieritreritra safidy dia tokony hampitaha ny interface tsara andalana amin'ny andalana ary hampiditra ny fomba serivisy mahafeno fepetra amin'ny fitaovana.
Ho an'ny fanorenana sy marika hafa, ny Crane cable reel box range manome ny vokatra-fianakaviana fomba fijery, raha ny sokajy sensor zoro mandrakotra ny vokatra misaraka mitokana. Ireo sokajy roa ireo dia mifanipaka amin'ny fiasa saingy tsy famaritana vokatra azo ovaina.
Manafatra avy amin'ny fahafahan'ny crane ihany. Ny taonina nomena naoty dia mampihena ny fikarohana saingy tsy mametraka ny fitsangatsanganana boom, ny fanamafisana LMI, ny geometry bracket, na ny tariby.
Raha heverina fa mitovy daholo ny fitaovana 4-20 mA. Ny endrika mitovy amin'izao fotoana izao dia afaka maneho ny elanelana, ny lalana, ny fantsona ary ny fitondran-tena diso.
Fankatoavana santionany avy amin'ny sary ivelany. Ny lalao hita maso dia tsy afaka manaporofo ny pinout, ny fanamafisam-peo, ny fitahirizana tariby, ny toetry ny lohataona, na ny fanondro zoro.
Ny tsy firaharahana ny antony nahatonga ny tsy fahombiazana tany am-boalohany. Mety hanimba na haneho diso hevitra ny fivoriambe vaovao ny fikitihana tariby, ny fisintonana amin'ny sisiny, ny fitarihana simba, ny harafesina amin'ny connecteur, na ny fandrindrana ny fanaraha-maso diso.
Mampiasa calibration fametrahana mba hanafenana ny tsy fitovian'ny fitaovana. Ny calibration dia mety hanitsy ny offset voafaritra ao anatin'ny rafitra natao. Tsy tokony hampiasaina hanonerana ny elanelan'ny sensor diso, ny karazana famantarana, na ny fametrahana mekanika.
Ny RFQ feno dia tokony ahitana:
Raha mila fanazavana tsy ampy, fantaro ny banga fa aza fenoina amin'ny vinavina. Ny mpamatsy dia afaka mametraka fanontaniana fanaraha-maso marina rehefa tsy mazava ny marika na ny mpampitohy tany am-boalohany; sarotra kokoa ny miverina rehefa tafiditra ao amin'ny famokarana na fandefasana iraisam-pirenena ny fanamboarana tsy voamarina.
Afaka ny mpividy Alefaso ny antsipirian'ny fangatahana LWG152 ho an'ny famerenana mifanaraka miaraka amin'ny milina, LMI, fametrahana ary fampahalalana elektrika mipetaka. Ny tanjon'ny famerenana dia tokony ho lalao an-tsoratra, fa tsy fampanantenana mifototra amin'ny anaran'ny vokatra fotsiny.
Tsia. Izy io dia aseho ho toy ny fivorian'ny fandrefesana ny halavan'ny boom sy ny zoro. Ny mpividy dia tokony handinika ny fivoriambe feno sy ny fifandraisany amin'ny rafitra LMI.
Tsia. Ny isan'ny taonina voalaza dia torolàlana fampiharana. Ny maodelin'ny vano, ny lalana fandrefesana boom, ny LMI mifanentana, ny fametrahana, ny mpampitohy ary ny sarintany famantarana dia tsy maintsy mifanaraka ihany koa.
Tsia. Hamarino ny famatsiana, ny isan'ny fantsona, ny pinout, ny fanamafisam-peo, ny tondrozotra amin'izao fotoana izao, ny rindran-tany, ary ny fomba handikana ny fantsona tsirairay avy.
Hamarino aloha ny lalan'ny tariby sy ny fisintonana, avy eo hamarino ny halavan'ny boom sy ny zoro hita eo amin'ny toerana fanondroana fantatra. Araho ny fomba fiasan'ny vano sy ny LMI ho an'ny calibration sy fanamarinana fiarovana alohan'ny hamerenana ny milina amin'ny asa fampiakarana.
Ny LWG152 dia kandidà mety rehefa mifanandrify amin'ny sisin-tany mekanika, elektrika, fandrefesana ary rafitra ny fampiharana feno—fa tsy ny teny fototra fotsiny. Atsaharo ny famantarana ny milina, ny interface LMI, ny halavany sy ny zorony, ny sarintany famantarana, ny geometry fametrahana, ny tontolo iainana ary ny porofo fanekena ao amin'ny RFQ. Izany firaketana an-tsoratra izany dia mahatonga ny mpamatsy azo ampitahaina ary manome ny ekipan'ny fikojakojana fototra mazava ho an'ny fametrahana sy fametrahana.
🔹 Fampizarana herin'aratra maro isan-karazany...
Hevi-dehibe amidy OEM Direct Compatibility ...
Product Overview Ity dia fitaovana voalohany ...