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Un composant essentiel de surveillance de la sécurité conçu spécifiquement pour les camions-grues et les grues sur chenilles de tonnage moyen à petit. En tant qu'« yeux » du système d'indicateur de moment de charge (LMI), il capture avec précision les données en temps réel sur la longueur et l'angle d'extension de la flèche, puis transmet les signaux de manière stable au contrôleur. Cela évite les conditions dangereuses telles que la surcharge et le levage excessif, garantissant ainsi des opérations de levage sûres.
Descriptif
Balises
Présentation du produit
Un composant essentiel de surveillance de la sécurité conçu spécifiquement pour les camions-grues et les grues sur chenilles de tonnage moyen à petit. En tant qu'« yeux » du système d'indicateur de moment de charge (LMI), il capture avec précision les données en temps réel sur la longueur et l'angle d'extension de la flèche, puis transmet les signaux de manière stable au contrôleur. Cela évite les conditions dangereuses telles que la surcharge et le levage excessif, garantissant ainsi des opérations de levage sûres.
Comparaison des modèles et des spécifications
| Modèle | Système IMT compatible | Longueur de la bobine de câble | Plage de longueur de flèche | Plage de mesure d'angle | Sortie de signal | Classe de protection | Tonnage de grue approprié |
| LWG152 | HIRSCHMANN Série HC 3900 | 15m | 0 à 14 m | 0–85° | 4 à 20 mA | IP65 | 20 à 50 tonnes |
| LWG208 | HIRSCHMANN Série HC 3900 | 20m | 0 à 19 mois | 0–85° | 4 à 20 mA | IP65 | 50 à 100 tonnes |
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