Cet écran de moniteur de véhicule est spécialement conçu pour les excavatrices, les chargeuses et autres équipements de construction lourds. Il intègre une surveillance de l'état de la machine en temps réel avec des flux de caméras dans les angles morts, offrant une large tolérance de température, une résistance aux vibrations, une protection contre la poussière et une étanchéité pour offrir des performances fiables dans les environnements d'exploitation extérieurs difficiles. Il sert de centre d'information central pour votre véhicule de construction.

L'ICP6900 est un moniteur standard du fabricant d'équipement d'origine (OEM) pour les excavatrices et les plates-formes de forage rotatives de la série XCG de XCMG. Il est entièrement conforme au protocole du système de contrôle électronique d'usine, permettant une installation directe sans adaptation supplémentaire.

Au cœur se trouve un écran LCD couleur de qualité industrielle de 5,6 pouces avec une résolution de 800 × 480, qui présente les données clés en temps réel (charge, rayon de flèche, angle, charge nominale et moment) dans des visuels éclatants qui restent clairs même sous une forte lumière extérieure. Complété par un algorithme LMI de haute précision, il dispose d'un mécanisme de sécurité scientifique en 3 étapes : pré-avertissement de charge nominale à 90 %, alarme à 100 % et arrêt d'urgence à 104 % pour interrompre les opérations dangereuses. Pour améliorer la sécurité et la commodité de fonctionnement, il est également livré avec une boîte noire de grande capacité pour l'enregistrement complet des données du processus et une mémoire de mise hors tension pour conserver les paramètres, simplifiant ainsi l'analyse des accidents et permettant une reprise rapide après le redémarrage.

Équipé d'un écran LCD haute définition de qualité industrielle, l'IC5600 offre un affichage clair en temps réel des données de fonctionnement clés telles que la charge de levage, le rayon de la flèche, l'angle et la charge nominale, même sous une forte lumière. Alimenté par un algorithme avancé de limitation du moment de charge (LMI), il dispose d'un mécanisme scientifique d'avertissement de sécurité en trois étapes : lorsque la charge atteint 90 % de la valeur nominale, il déclenche un léger pré-avertissement ; à 100%, l'alarme s'intensifie ; et à 104 %, il arrête automatiquement les opérations de levage et d'augmentation du rayon pour éviter les accidents. Il ajoute également des fonctions pratiques telles que la protection par mot de passe à plusieurs niveaux (évitant les erreurs d'utilisation par du personnel non concerné), la mémoire de mise hors tension.

En tant que composants de sécurité essentiels pour les grues XCMG, les écrans d'ordinateur supérieurs de camion Hirschmann IC3600 et IC4600 sont conçus selon les normes OE pour des performances fiables. Les deux modèles sont conçus sur mesure pour la série de grues XCMG. Les IC3600 et IC4600 sont toutes deux dotées d'écrans LCD industriels hautes performances, offrant une visibilité claire même dans des environnements de travail extrêmes tels qu'un fort ensoleillement, des températures élevées et de fortes vibrations.

Cet écran est un composant OEM d'origine pour la série XCMG XCT et d'autres grues mobiles, construit sur le module d'affichage couleur finlandais EPEC MND140. Conçu pour les environnements de construction difficiles, il intègre des fonctions d'affichage et de contrôle pour fournir en temps réel l'état du véhicule, les données de moment de charge et les notifications d'alarme, ce qui en fait un élément de sécurité essentiel pour les opérations de grue.

Affichage de l'indicateur de moment de charge Hirschmann IC2600 spécifique à la grue XCMG | Ordinateur de surveillance de la sécurité de l'équipement d'origine

Il s'agit d'un écran de moniteur d'usine original pour les pelles XCMG, servant de « centre nerveux » de l'ensemble de la machine. Il collecte et affiche des données critiques en temps réel telles que le régime moteur, la pression du système hydraulique, la température de l'huile et le niveau de carburant, tout en fournissant également un diagnostic de panne et des invites d'alarme. Le panneau avant comporte des touches de fonction personnalisables F1-F5 pour une commutation rapide entre les écrans de surveillance, et le bus CAN arrière et les interfaces USB garantissent une communication stable avec le système du véhicule et prennent en charge les mises à jour du programme.