+86 18652221058

Ten elektroniczny pedał przyspieszenia został zaprojektowany specjalnie do pojazdów budowlanych, ciężkich samochodów ciężarowych i sprzętu terenowego. Wykorzystuje technologię bezkontaktowego czujnika Halla, aby dostarczać precyzyjne dwukanałowe sygnały napięciowe, zapewniając stabilną i niezawodną kontrolę mocy wyjściowej pojazdu. Powierzchnia pedału ma antypoślizgową teksturę w połączeniu z metalowym wspornikiem montażowym o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu nadaje się do częstego użytkowania w złożonych warunkach pracy.
Wprowadzenie produktu
Ten elektroniczny pedał przyspieszenia został zaprojektowany specjalnie do pojazdów budowlanych, ciężkich samochodów ciężarowych i sprzętu terenowego. Wykorzystuje technologię bezkontaktowego czujnika Halla, aby dostarczać precyzyjne dwukanałowe sygnały napięciowe, zapewniając stabilną i niezawodną kontrolę mocy wyjściowej pojazdu. Powierzchnia pedału ma antypoślizgową teksturę w połączeniu z metalowym wspornikiem montażowym o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu nadaje się do częstego użytkowania w złożonych warunkach pracy.
Podstawowe modele i specyfikacje
| Przedmiot | Szczegóły |
| Model produktu | D100X-007-801B-A / P8122-ANS-010-23190 |
| Napięcie zasilania | Napięcie stałe 9 V ~ 36 V |
| Typ sygnału wyjściowego | Napięcie analogowe (podwójne wyjście redundantne) |
| Zakres napięcia wyjściowego | Sygnał 1: 0,5 V (bezczynność) ~ 4,5 V (pełny skok); Sygnał 2: 1,0 V (bezczynność) ~ 4,8 V (pełny skok) |
| Zakres temperatury roboczej | -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| Ocena ochrony | IP67 (odporny na kurz i wodę, odpowiedni do trudnych warunków zewnętrznych) |
| Życie mechaniczne | ≥ 5 000 000 cykli |
| Metoda montażu | Mocowany za pomocą dolnego metalowego wspornika, pasuje do standardowych otworów montażowych pojazdów budowlanych |
| Specyfikacja uprzęży | 3-przewodowe (zasilanie, sygnał 1, sygnał 2) z zabezpieczeniem z rurki falistej |
| Kompatybilne pojazdy | Dźwigi/miksery Sany dla przemysłu ciężkiego, ciężkie ciężarówki MAZ, elektryczne wózki widłowe, ładowarki itp. |
Cechy produktu
Konstrukcja bezkontaktowa: Brak zużycia mechanicznego, zapewniający stabilny sygnał wyjściowy i eliminujący ryzyko awarii związane z tradycyjnymi pedałami opartymi na potencjometrach.
Podwójne sygnały nadmiarowe`Dwa niezależne sygnały wyjściowe umożliwiają weryfikację systemu w czasie rzeczywistym, zwiększając bezpieczeństwo pojazdu.
Konstrukcja o dużej wytrzymałości:Antypoślizgowa gumowa powierzchnia pedału + ocynkowany metalowy wspornik zapewniający odporność na uderzenia i korozję, idealny do częstego stosowania na budowach.
Szeroka kompatybilność napięciowa: Obsługuje wejście 9 V-36 V, kompatybilne zarówno z układami elektrycznymi pojazdów z silnikiem Diesla, jak i pojazdami elektrycznymi.
Wskazówki dotyczące instalacji
Przed montażem sprawdź, czy napięcie zasilania pojazdu odpowiada napięciu znamionowemu pedału.
Upewnij się, że wspornik montażowy jest bezpiecznie zamocowany, aby uniknąć odchyleń sygnału spowodowanych wibracjami.
Chroń wiązkę przewodów za pomocą dostarczonej rurki falistej, aby zapobiec ścieraniu przez ostre elementy.
Po montażu należy wykonać test bez obciążenia, aby sprawdzić, czy skok pedału i napięcie wyjściowe są liniowo skorelowane.