CET.1000[0.2.6.1](0.2.6.1).X ແມ່ນເຊັນເຊີມຸມຊ້ຳກັນຂອງ CANopen ທີ່ຜະລິດໂດຍ TSM (Top Sensor Manufaktur), ອອກແບບມາສຳລັບສະຖານະການອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະຄວາມປອດໄພສູງ. ມັນມີໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CANopen ແລະສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງສັນຍານທີ່ຊ້ໍາກັນ, ສົ່ງຄໍາຕິຊົມຂໍ້ມູນມຸມທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ອຸປະກອນກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ Port, ເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆທີ່ການກວດສອບມຸມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.

ວິສະວະກໍາໂດຍ NOBEL ELEKTRONIK GmbH, ຕົວເຂົ້າລະຫັດມຸມ 533 40-A35B0W0-0 ສະຫນອງຄວາມຄິດເຫັນຕໍາແຫນ່ງມຸມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານແລະການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການຮັບຮູ້ການຫມຸນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ການແກ້ໄຂການວັດແທກມຸມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ຍານພາຫະນະພິເສດ, ແລະລະບົບການຊີ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາ

ເຄື່ອງວັດ inclinometer E-MEMS-LI-X (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຊັນເຊີການອຽງ) ແມ່ນອົງປະກອບກວດຈັບມຸມຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ. ການໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຮັບຮູ້ MEMS ທີ່ເປັນຜູ້ໃຫຍ່ ແລະການອອກແບບການປົກປ້ອງລະດັບອຸດສາຫະກຳ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຕິດຕາມມຸມທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນລົດເຄນ SANY. ມັນຍັງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆເຊັ່ນ tower cranes, crawler cranes, ແລະເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈັບທ່າອຽງຂອງອົງປະກອບເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານອຸປະກອນ.

ເຊັນເຊີມຸມ 533450-A25H3X0-3 ແມ່ນອຸປະກອນການຮັບຮູ້ການບໍ່ຕິດຕໍ່ລະດັບຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນຂອງຊຸດ 533. ການໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຮັບຮູ້ສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ມັນຈັບພາບການປ່ຽນມຸມໝູນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະປ່ຽນພວກມັນໃຫ້ເປັນສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນກົນຈັກຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບແລະບັນຫາການອຸດຕັນ. ປະສົມປະສານກັບລະດັບການປົກປ້ອງສູງແລະການປັບຕົວຂອງອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມັນສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາແລະລົດຍົນທີ່ຮຸນແຮງ, ສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມທັດສະນະຄະຕິອຸປະກອນແລະຕໍາແໜ່ງຕໍາແໜ່ງ. ມັນເຫມາະສົມຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຕ້ອງການການຄວບຄຸມໃນຫຼາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ: ອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ, ແລະເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ.

HIRSCHMANN WG143 Angle Sensor ເປັນອຸປະກອນກວດຈັບມຸມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຖືກວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງແລະເຄື່ອງຈັກຫນັກ. ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການຮັບຮູ້ magnetoelectric ແບບບໍ່ຕິດຕໍ່, ມັນສະຫນອງເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຍ້າຍມຸມໃນອົງປະກອບເຊັ່ນ: ແຂນຫຸ່ນຍົນ, ກົນໄກການຊີ້ນໍາ, ແລະລະບົບ suspension. ການກໍ່ສ້າງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະລະດັບ IP ສູງຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງລວມທັງຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານອຸປະກອນທີ່ປອດໄພແລະອັດສະລິຍະ.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຂໍ້ມູນຄວາມຍາວຂອງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຍົກ. ກ່ອງມ້ວນນີ້ມີຈຸດປະສົງສ້າງເປັນ "ເທບວັດແທກເອເລັກໂຕຣນິກ" ສໍາລັບລົດເຄນ, ເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ແລະອຸປະກອນຫນັກອື່ນໆ. ຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ຖານຂອງບູມ, ມັນໃຊ້ສາຍເຫຼັກທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະເຊັນເຊີຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນການຂະຫຍາຍການບູມໃນເວລາຈິງໂດຍກົງໄປຫາຕົວຈໍາກັດເວລາໂຫຼດ, ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດເກີນຈາກແຫຼ່ງ. ທີ່ຢູ່ອາໃສແມ່ນສ້າງຂື້ນຈາກວຽກຫນັກ

ອົງປະກອບການຕິດຕາມຄວາມປອດໄພຫຼັກທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດເຄນລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງຫາຂະໜາດນ້ອຍ ແລະລົດເຄນກວາດເວັບ. ໃນຖານະເປັນ "ຕາ" ຂອງລະບົບ Load Moment Indicator (LMI), ມັນຈັບພາບຄວາມຍາວ ແລະຂໍ້ມູນມຸມທີ່ຂະຫຍາຍອອກມາໃນເວລາຈິງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຈາກນັ້ນສົ່ງສັນຍານຢ່າງໝັ້ນຄົງໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ. ອັນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດສະພາບອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ການໂຫຼດເກີນແລະການຍົກເກີນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຍົກທີ່ປອດໄພ.

ກ່ອງມ້ວນນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ປະສົມປະສານການວັດແທກຄວາມຍາວແລະມຸມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຈໍາກັດເວລາໂຫຼດ (LML) ຂອງເຄນມືຖື, ເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ໂດຍການລວບລວມຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງກ່ຽວກັບຄວາມຍາວຂອງການຂະຫຍາຍຕົວແລະມຸມ luffing, ມັນເຮັດວຽກກັບຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍເພື່ອຕິດຕາມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ປອດໄພ, ໂດຍພື້ນຖານປ້ອງກັນເງື່ອນໄຂອັນຕະລາຍເຊັ່ນການໂຫຼດເກີນແລະ overreaching.

ວິສະວະກໍາສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງເຄນມືຖື Zoomlion, ການປະກອບນີ້ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ສາຍເຄເບີ້ນສາຍແລະການສູນເສຍສັນຍານໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍການຂະຫຍາຍຕົວ, ຮັບໃຊ້ເປັນອົງປະກອບໄຟຟ້າຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຍົກທີ່ປອດໄພ.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານຮູ້ວ່າສັນຍານຄວາມຍາວທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ telescoping crane ຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນການຍົກທີ່ປອດໄພ. ມ້ວນສາຍເຄເບີນ DX-25B ເປັນອົງປະກອບ OEM ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດເຄນມືຖື ZOOMLION 25 ໂຕນ, ສະຫນອງປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ທ່ານສາມາດນັບໄດ້.

ອົງປະກອບຄວາມປອດໄພຫຼັກທີ່ຖືກວິສະວະກໍາສໍາລັບລະບົບການຍົກເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອປະສົມປະສານກັບລະບົບ PAT Load Moment Limiter (LML) ໃນ XCMG ແລະຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາອື່ນໆຂອງເຄນມືຖືແລະ cranes crawler. ມັນສະຫນອງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຄວາມຍາວຂອງການຂະຫຍາຍຕົວແລະມຸມ luffing ກັບລະບົບການຄວບຄຸມຂອງ crane, ເຮັດໃຫ້ການກວດສອບການໂຫຼດໄດ້ຊັດເຈນແລະປ້ອງກັນເຫດການ overloading.