بىۋاسىتە جاۋاب: كران سىملىق ئايلانما دۇمباق يۆنىلىش ، ئايلىنىش يۆنىلىشى ، ئىشلىتىشكە بولىدىغان كابېل ئۇزۇنلۇقى ، زاپاس بۇرۇلۇش ، ئەتىيازلىق تارتىش كۈچى ، دۇمباقنى توغرىلاش ، كابېل ھالىتى ، ئۇلىغۇچ ، ئۆتكۈزگۈچ ياكى سىيرىلما ئۈزۈكنىڭ ئىزچىللىقى توغرا بولمىغاندا سىگنالنى يوقىتىدۇ ياكى كابىلىغا زىيان سالىدۇ. زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن كېسەللىك ئالامىتى ۋە گۈللىنىش ئورنى ئارقىلىق خاتا دىئاگنوز قويۇڭ ، باھار قاچىلانغان رېلىسنى تەكشۈرۈشتىن بۇرۇن كىراننى تەستىقلانغان مۇلازىمەت تەرتىپى بويىچە ئايرىڭ.

بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۇسۇلى كران ئاسراش ئەترىتى ، ئىجارە ئەترىتى ، مۇلازىمەت شىركىتى ، زاپاس زاپچاس تارقاتقۇچى ۋە تېلېسكوپ ھەرىكىتى جەريانىدا ئارىلاپ-ئارىلاپ گۈللىنىش ياكى مۇناسىۋەتلىك ئېلېكتر سىگناللىرىنى بىر تەرەپ قىلىدىغان ئۈسكۈنىلەر ئىگىلىرىگە قارىتىلغان. جىيماندانىڭ مەھسۇلات سىستېمىسى كىران ۋە قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنى ئالماشتۇرۇش پروگراممىلىرىنىڭ سىملىق رېلىس قۇتىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. سېتىۋالغۇچىلار بۇنى تەكشۈرسە بولىدۇ سىملىق رېلىس قۇتىسى مەھسۇلات تۈرى, ئەمما دىئاگنوز يېڭى قۇراشتۇرۇش بۇيرۇتۇشتىن بۇرۇن مەغلۇبىيەتنىڭ مېخانىك ، ئېلېكتر ياكى ئۆلچەمگە مۇناسىۋەتلىك ياكى ئەمەسلىكىنى ئېنىقلىشى كېرەك.

بىرىنچى تەكشۈرۈشنى قايسى ئالامەت بەلگىلەش كېرەك؟

ئەڭ تېز دىئاگنوز قويۇش يولى كېسەللىك ئالامىتى ئەندىزىسىدىن باشلىنىدۇ. «يوقاپ كەتكەن سىگنال» دىئاگنوز ئەمەس. كاشىلا كۆرۈلگەندە ، كابېلنىڭ نېمە قىلىۋاتقانلىقى ، گۈللىنىش ياكى چېكىنىش بىلەن مەسىلىنىڭ ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكىنى خاتىرىلەڭ.

كۆزىتىلگەن ئالامەت	تەكشۈرۈشتىكى بىرىنچى رايون	بۇ ئەندىزە نېمە ئۈچۈن مۇھىم
سىگنال ھەر بىر دەۋرىيلىكتە ئوخشاش گۈللىنىش ئورنىدا تۆۋەنلەيدۇ	كابېل ئۆتكۈزگۈچ ، يەرلىك سۈركىلىش نۇقتىسى ، ئۇلىغۇچ ھەرىكىتى ، دۇمباق / سىيرىلما ئۈزۈك ئۈزلۈكسىزلىك	ئورۇنغا باغلىق كاشىلا ئۇدا مەغلۇپ بولغان سېنزور ياكى كونتروللىغۇچنى ئەمەس ، بەلكى ھەرىكەتچان ئېلېكتر ئۈزۈلۈپ قالغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ.
تارتىش جەريانىدا كابېل بوشاڭ بولۇپ قالىدۇ	يۆنىلىش ، ئەگرى يۆنىلىش ، رېلىس قايتۇرۇش كۈچى ، دۇمباق ھەرىكىتى ، توسۇلۇش ۋە سىملىق تور	بوشاڭلىقنىڭ تەلەپ قىلىنغان ئېلىش ھەرىكىتىنى ساقلاپ قالمىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
كابېل تولۇق ئۇزارتىشقا يېقىنلاشقاندا بەك چىڭ بولۇپ كېتىدۇ	ئىشلىتىشكە بولىدىغان سىملىق ئۇزۇنلۇق ، زاپاس بۇرۇلۇش ، لەڭگەر نۇقتىلىرى ، يۆنىلىش يولى ، ئالدىنقى كابېل ئالماشتۇرۇش	يېتەرلىك ئۇزۇنلۇق ئاخىرلاشماسلىق ، رېلىس ، يېتەكچى ياكى گۈللىنىش قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى يۈكلىيەلەيدۇ.
كابېل كرېستتىن كېسىپ ئۆتىدۇ ، يان تەرىپىگە مىنىدۇ ياكى بىر تەرىپىنى سىلايدۇ	دۇمباق توغرىلاش ، يېتەكچى توغرىلاش ، يان سىملىق كىرىش بۇلۇڭى ، ئورنىتىش ئورنى	مېخانىكىلىق ماسلاشماسلىق ئېلېكتر سىجىللىقى دەسلەپتە نورمال بولغان تەقدىردىمۇ كابېلغا زىيان يەتكۈزىدۇ.
ھېچقانداق گۈللىنىش ئورنىدا ھېچقانداق سىگنال يوق	قۇۋۋەت / سىگنال يولى ، ئۇلىغۇچ ، سىملىق ئۈزلۈكسىزلىك ، سىيرىلما ئۈزۈك توك يولى ، تۆۋەن ئېقىندىكى سىستېما كۆرۈنمە يۈزى	مەڭگۈلۈك ئېلېكتر كاشىلىسىنى رېئاكتىپ مېخانىكا مەسىلىسىدىن ئايرىش كېرەك.
كاۋچۇك ياكى كابېل ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن خاتالىق كۆرۈلىدۇ	بۆلەك نومۇرى ، سىملىق ئۇزۇنلۇق ، ئەگرى يۆنىلىش ، ئالدىن قاچىلاش / تەڭشەش ، ئۇلىغۇچ ، ئورنىتىش ۋە يۆنىلىش	ۋاقىت ئالماشتۇرۇش-بەلگىلەش ياكى ئورنىتىش پەرقىنى كۈچلۈك كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

بىر ئەمەلىي كەسىپ دەرسى ، دىئاگنوز قويۇش پىلانى بولماي تۇرۇپ گۈللىنىشنى قايتا-قايتا يۆتكىمەي ، كونترول قىلىنغان مۇلازىمەت شارائىتىدا كاشىلا پەيدا قىلىش ۋە گۈللىنىش ئورنىنى خاتىرىلەش. تەكرارلىنىدىغان ئورۇندا يۈز بەرگەن خاتالىق «توپىلاڭ تۇراقسىز» دېگەندەك ئومۇمىي بايانغا قارىغاندا تېخىمۇ پايدىلىق ئىسپات بىلەن تەمىنلەيدۇ.

رېلىسنى تەڭشەش ياكى چىقىرىۋېتىشتىن بۇرۇن نېمىلەرنى تەكشۈرۈش كېرەك؟

كابېل رېلىسىدا ساقلانغان بۇلاق ئېنېرگىيىسى بار بولۇپ ، كران ئۆلچەش ياكى بىخەتەرلىككە مۇناسىۋەتلىك توك يولىغا ئۇلىنىشى مۇمكىن. كىران تەستىقلانغان ماشىنا ۋە رېشاتكا تەرتىپى ئارقىلىق لاياقەتلىك خادىملار تەرىپىدىن ئايرىپ مۇلازىمەت قىلىنىشى كېرەك. ئادەتتىكى كۆرسەتمىلەردىن باھار مېخانىزمىنى ئاچماڭ ، ئالدىن يۈكلىمەڭ ، بوشاتماڭ ياكى ئۆزگەرتمەڭ.

چۇۋۇشتىن بۇرۇن ، خاتىرىلەڭ:

• كىران ياساش ، مودېل ۋە ماشىنا پەرقلەندۈرۈش
• سىم ۋە سىملىق قۇراشتۇرۇش بۆلەك نومۇرى ، بەلگە ۋە ئۇلىغۇچ ئۇچۇرلىرى
• نۆۋەتتىكى گۈللىنىش ئورنى ۋە خاتالىق ئۇزارتىش ، چېكىنىش ياكى ھەر ئىككىسى جەريانىدا يۈز بەرگەنمۇ يوق
• رېلىس ئورنىتىش ئورنى ۋە سىملىق يولنىڭ سۈرىتى
• نۆۋەتتە ئورنىتىلغان شامال يۆنىلىشى
• كۆرگىلى بولىدىغان كابېل ھالىتى ، سۈرتۈش نۇقتىلىرى ، كىندىكلەر ، ئېزىش ، كېسىش ياكى تەكشى جايلار
• يېتەكچى ، تومۇر ، لەڭگەر ۋە ئۇلىغۇچنىڭ ئورنى ۋە ئەھۋالى
• خاتالىق رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش خىزمىتىنىڭ ئالدى-كەينىدە باشلانغانمۇ

بۇ «تېپىلغان» خاتىرىسى ئادەتتىكى ئاسراش خاتالىقىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ: ئەسلىدىكى خاتالىق ئەھۋالى خاتىرىلىنىشتىن بۇرۇن رېلىس جىددىيلىكىنى ئۆزگەرتىش ياكى يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىش. بىر قانچە قېتىم تەڭشەش ئېلىپ بېرىلغاندىن كېيىن ، گۇرۇپپا كەمتۈكلۈكنىڭ بۆلەك ، ئورنىتىش ياكى كېيىنكى ئۆزگىرىشتىن كېلىپ چىققانلىقىنى ئەمدى بىلەلمەيدۇ.

سىملىق يول ۋە ئايلانما يۆنىلىش قانداق قىلىپ سىگنال مەسىلىسىنى پەيدا قىلالايدۇ؟

كابېل تەرەپنى تارتماي ، ئۆتكۈر دەخلى قىلماسلىق ، كونترولسىز ئۆتۈشمە يول ياكى يېقىن ئەتراپتىكى قۇرۇلما بىلەن ئالاقىلاشماي ، دۇمباقنى كۆزلىگەن يولدىن كىرگۈزۈشى ۋە قويۇپ بېرىشى كېرەك. توغرا بولمىغان يۆنىلىش ئاۋاتلىشىش ، يەرلىك ئېگىلىش ، ئۇلاش جىددىيلىكى ۋە مېخانىكىلىق يۈكنى گۈللىنىشنىڭ يۆتكىلىشىگە ئەگىشىپ ئۆزگەرتەلەيدۇ.

ئايلىنىش يۆنىلىشى ئوخشاشلا مۇھىم. ئەگەر ئالماشتۇرۇش رېشاتكىسى ئورنىتىلغان بولسا ، سىملىق ھەرىكەت كۆزلىگەن ئېلىش ھەرىكىتىگە قارشى ئىشلىسە ، سىستېمىدا بوشاڭلىق ياكى زىيادە جىددىيلىك پەيدا بولىدۇ. نەپىس ئايلانما ۋە تەڭشەش تەرتىپى چوقۇم ئوخشىشىپ كېتىدىغان قۇراشتۇرۇشتىن كۆچۈرۈلمەي ، نەقىل ئېلىنغان رېلىس ۋە كىران قوللىنىشچان پروگراممىسىدا جەزملەشتۈرۈلۈشى كېرەك.

دېگەندەك دەلىللەرنى ئىزدەڭ:

• كابېل قايتا-قايتا تىرناق ياكى يېتەكچىگە تېگىدىغان سىلىقلانغان ياكى كېسىلگەن رايون
• ئىزچىل ئىز قوغلاشنىڭ ئورنىغا دۇمباقنىڭ بىر تەرىپىگە كابېل دۆۋىلەش
• مەلۇم گۈللىنىش بۆلۈمى ھەرىكەتلىنىشكە باشلىغاندىن كېيىن تۇيۇقسىز بوشاڭ
• ئۇلىغۇچ ياكى سىملىق لەڭگەرنى ئادەتتىن تاشقىرى تارتىش
• ئالماشتۇرۇلغان رېلىس ئۇنىڭ سىمى چىقىرىۋېتىلگەن ئورۇندىن باشقىچە يۆنىلىشتە چىقىدۇ
• تەسىر ياكى رېمونتتىن كېيىن يۆتكەلگەن يېتەكچى ياكى رېلىس تىرناق

ئەرزان باھالىق كابېل ئالماشتۇرۇش ئەسلىدىكى زىياننى توغرىلاش ياكى يېتەكلەش ئارقىلىق پەيدا بولغان بولسا ، مەسىلىنى ھەل قىلالمايدۇ. سەۋەبىنى تۈزەتمەي تۇرۇپ ، يېڭى كابېل ئوخشاش ئورۇندا مەغلۇپ بولىدۇ.

ئىشلىتىشكە بولىدىغان كابېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە زاپىسىغا قانداق دىئاگنوز قويۇش كېرەك؟

رېلىس ئۇزارتىشتا ھەددىدىن زىيادە چىڭ ھالەتكە ياكى چېكىنىشتە كونترولسىز بوش ھالەتكە كەلمەي تۇرۇپ ، چوقۇم تولۇق گۈللىنىش ساياھىتىنى قوبۇل قىلىشى كېرەك. سېتىۋالغۇچىلار سىملىق ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقنى ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئۇزۇنلۇقتىن پەرقلەندۈرۈشى كېرەك. يول ئارىلىقى ، لەڭگەر ئورنى ، دۇمباق ئارىلىشىش ، زاپاس ساقلاش ۋە گۈللىنىش گېئومېتىرىيىسى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى ئەمەلىي تەلەپكە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

شەرت	مۇمكىن ئاقىۋەت	توپلايدىغان ئىسپات
ئىشلىتىشكە بولىدىغان سىم بەك قىسقا	يۇقىرى ئاخىرلىشىش يۈكى ، سىملىق سوزۇلۇش ، تارتقۇچ ئۇلاش ، زاپاس مىقدارىنى ئازايتىش ياكى تولۇق گۈللىنىشكە يېتەلمەسلىك	چىقىرىۋېتىلگەن كابېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، يۆنىلىش يولى ، لەڭگەر ئورنى ، تولۇق كېڭەيتىش ھالىتى ، بۆلەك نومۇرى
ئىشلىتىشكە بولىدىغان سىم بەك كۆپ	كۆزلىگەن رېشاتكا دېرىزىسىنىڭ سىرتىدا تىزىش ، بوشاڭ ، ئەگرى-توقاي ، سىملىق ئالاقىلىشىش ياكى مەشغۇلات	چېكىنىش ، كابېل قەۋىتى ، دۇمباق تولدۇرۇش ، يول يۈرۈش ۋە ئىلگىرىكى ئالماشتۇرۇش تارىخىدىكى بوش سومما
لەڭگەر ئورنى ئەسلىدىكىگە ئوخشىمايدۇ	ئالماشتۇرۇلغان كابېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى قەغەزگە توغرا بولغان تەقدىردىمۇ ئۈنۈملۈك سىملىق ساياھەت ئۆزگىرىدۇ	سۈرەتنىڭ ئالدى-كەينىدە ۋە گۈللىنىش قوشۇمچە ھۆججىتىنى كۆرسىتىدۇ
خاتا رېلىس مودېلى ئورنىتىلدى	رېشاتكىنىڭ كابېل سىغىمى ، باھار ھەرىكىتى ، سىگنال يولى ياكى مېخانىكىلىق كۆرۈنمە يۈزى خاتا بولۇشى مۇمكىن	ئەسلى ۋە ئالماشتۇرۇلغان بۆلەك نومۇرى ، بەلگە ، كىران سەپلىمىسى ، ئۇلىغۇچ ۋە ئۆلچەم

قايتا-قايتا سېتىۋېلىش خاتالىقى پەقەت سىملىق ئۇزۇنلۇقتا زاكاز قىلىش. كىران سىملىق رېلىسلىق دۇمباق مېخانىك ۋە ئېلېكتر ئىقتىدارى بار قۇراشتۇرۇش. كابېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى باھار ھەرىكىتىنى ، دۇمباق گېئومېتىرىيە ، ئۇلىغۇچ ، سىگنال توك يولى ، ئورنىتىش ياكى سىستېمىنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى جەزملەشتۈرەلمەيدۇ.

بۇلاق تۇرقى ئاسراش ئەترىتىگە نېمىلەرنى دەيدۇ؟

قايتىش كۈچى چوقۇم بوشاڭلىق پەيدا قىلىش ئارقىلىق كابېلنى ئېلىش ئۈچۈن يېتەرلىك بولۇشى كېرەك ، ئەمما ھەددىدىن زىيادە كۈچ كابېلنى كۆتۈرۈش ۋە يۈك بېسىمىنى ياكى بېسىمنى ئاخىرلاشتۇرالايدۇ. ئېنىق قوبۇل قىلغىلى بولىدىغان ھەرىكەت كونكرېت رېلىس ۋە كىران تەرتىپىگە تەۋە.

باھارنى دەرھال تەڭشەشنىڭ ئورنىغا ، ئەتراپتىكى ئىسپاتلارغا دىئاگنوز قويۇڭ:

• دۇمباق پۈتۈنلەي رۇخسەت قىلىنغان ھەرىكەت ئارقىلىق ئوڭۇشلۇق چېكىنەمدۇ؟
• كابېل كونترول ھالەتتە تۇرامدۇ ياكى تەكرارلىنىدىغان ئورۇندا بوشاڭ بولۇپ قالامدۇ؟
• رېلىس ئىلگىرىكى ھالىتىگە سېلىشتۇرغاندا بىنورماللىق ھېس قىلامدۇ ياكى ئاڭلىنامدۇ؟
• يېقىنقى مۇلازىمەت جەريانىدا ئەتىيازلىق مېخانىزم قالايمىقانلاشتىمۇ؟
• ئۇزۇنلۇقى ، دىئامېتىرى ياكى قۇرۇلۇشى ئوخشاش بولمىغان كابېل ئورنىتىلغانمۇ؟
• ئالماشتۇرۇش مەجلىسىنىڭ ئوخشاش بۆلەك كىملىكى ۋە مەقسەتلىك كىران قوللىنىشچانلىقى بارمۇ؟

ئاسراش ئەترىتى تېخىمۇ كۆپ ئەتىيازلىق كۈچ قوشۇش ئارقىلىق يۆنىلىش ، توغرىلاش ياكى خاتا بۆلەك مەسىلىسىگە تولۇقلىما بەرمەسلىكى كېرەك. بۇنداق قىلسىڭىز سىملىق بۇزۇلۇشنى تېزلىتىش بىلەن بىللە ئەسلىدىكى خاتالىقنى يوشۇرغىلى بولىدۇ.

دۇمباقنى توغرىلاش بولمىسا ياخشى كابېلغا قانداق زىيان سالىدۇ؟

رېلىس ئورنىتىش ۋە يېتەكلەش يولى كابېلنىڭ دۇمباققا كىرىدىغان بۇلۇڭىنى بەلگىلەيدۇ. يان تەرەپ ماسلاشماسلىق كابېلنىڭ فلاڭنى سۈرتۈشىنى ، قاتلامدىن يامىشىشىنى ياكى ئوخشاش ۋاقىتتا قايتا-قايتا ئېگىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ھۆسن تۈزەشتىن باشلىنىپ ، كېيىن ئۆتكۈزگۈچنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ئارىلاپ سىگنالنىڭ يوقىلىشى بولۇپ قېلىشى مۇمكىن.

تەكشۈرۈش:

• تىرناق ھالىتى ۋە بىخەتەرلىك ئورنىتىش
• كابېل يېتەكلەش يولىغا سېلىشتۇرغاندا دۇمباق ئوقى
• يېتەكچى ياكى تومۇرنى توغرىلاش
• گۈللىنىش ھەرىكىتى ئارقىلىق سىملىق كىرىش بۇلۇڭى
• فاڭجېن ئالاقىسىنىڭ ياكى بىر تەرەپلىمە ئۇپراشنىڭ ئىسپاتى
• سوقۇلۇش ، تىرناق رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئۆزگىرىش

بۇ سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن پايدىلىق پەرق: ئەگەر ھازىرقى رېلىس توكلۇق بولسا ، ئەمما تىرناق ياكى يېتەكچى ماسلاشمىغان بولسا ، رېشاتكىنى ئالماشتۇرۇش مەغلۇبىيەتنى ھەل قىلالماسلىقى مۇمكىن. RFQ شۇڭلاشقا پەقەت بەلگە بەلگىسىنىلا ئەمەس ، ئورنىتىش سۈرىتىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك.

گۇرۇپپا سىملىق ئۆتكۈزگۈچ كاشىلىسىنى سىيرىلما ئۈزۈكتىن قانداق ئايرىيالايدۇ؟

مېخانىكىلىق كابېل ھالىتى ۋە ئېلېكترنىڭ ئىزچىللىقىغا ئايرىم دىئاگنوز قويۇش كېرەك. ئىچكى ئۆتكۈزگۈچ ئارىلاپ تۇرغاندا كابېل مۇكەممەل كۆرۈنەلەيدۇ ، بولۇپمۇ ئېگىلىش پەقەت مەلۇم گۈللىنىش ئورنىدا كاشىلانىڭ ئېچىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغاندا. ئۇلىغۇچ ياكى ئايلانما ئېلېكتر يولىدا چاتاق بار.

لاياقەتلىك خادىملار كىران ۋە زاپچاسنىڭ تەستىقلانغان سىناق تەرتىپىنى ئىشلىتىشى كېرەك:

• رېشاتكىنىڭ سىرتىدىكى جابدۇق ياكى ئۇلىغۇچ كاشىلىسى
• ئىچكى كابېل ئۆتكۈزگۈچ ئۈزۈلۈپ قالىدۇ
• مۇۋاپىق بولغاندا قالقان ياكى يەرگە قونۇش مەسىلىسى
• ئاخىرلاشتۇرۇش مەسىلىسى ھەل قىلىندى
• ئايلىنىش / سىيرىلما ئۈزۈكنىڭ ئىزچىللىقى مەسىلىسى
• تۆۋەن ئېقىن كونتروللىغۇچ ياكى سېنزور كىرگۈزۈش مەسىلىسى

سېتىۋالغۇچىلارنىڭ مۇھىم دەرسلىكى شۇكى ، «گۈللىنىش جەريانىدا سىگنال يوقىتىش» ھەمىشە «يېڭى سىملىق كاۋچۇك سېتىۋېلىش» دېگەنلىك ئەمەس. سىستېمىلىق ئۈزلۈكسىز تەكشۈرۈش زۆرۈر بولمىغان قۇراشتۇرۇشنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ ، ھالبۇكى ئورۇنغا باغلىق ئۈزۈلۈپ قېلىش تۇراقلىق ئورۇندۇق ئوقۇش نورمال كۆرۈنگەن تەقدىردىمۇ رېشاتكىنىڭ ئورنىنى ئالالايدۇ.

رېلىسنى قاچان رېمونت قىلىش كېرەك ، قاچان ئالماشتۇرۇش كېرەك؟

تېپىش	ياقتۇرىدىغان قارار يولى	سېتىۋالغۇچىلارنى ئويلىشىش
سىرتقى يۆنىلىش ياكى يېتەكلەش مەسىلىسى جەزملەشتۈرۈلگەن رېلىس بۇزۇلمىغان	تەستىقلانغان قاچىلاش مەسىلىسىنى تۈزىتىپ مەشغۇلاتنى دەلىللەڭ.	يېڭى رېلىس يىلتىز سەۋەبىنى ھەل قىلماي تەننەرخنى قوشۇشى مۇمكىن.
ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان تاشقى كابېل ياكى ئۇلىغۇچ مەسىلىسى ، ئېنىق قۇراشتۇرۇش تەستىقلانغان مۇلازىمەتنى قوللايدۇ	مودېلغا خاس رېمونت قىلىش تەرتىپىگە ئەمەل قىلىپ ، تولۇق سىگنال يولىنى دەلىللەڭ.	رېمونت قىلىش تەننەرخنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ ، ئەمما زاپچاس ۋە تەرتىپ ئېنىقلانغاندىلا.
ئىچكى بۇلاق ، دۇمباق ، تېيىلىش ھالقىسى ياكى پېچەتلەنگەن قۇراشتۇرۇش كاشىلىسى	رېمونت قىلىش ئىقتىدارى ، چۈشۈش ۋاقتى ۋە دەلىللەش تەلىپىگە قارشى تولۇق ئالماشتۇرۇشنى باھالىڭ.	تولۇق قۇراشتۇرۇش ئېنىق بولمىغان مەيدان رېمونتچىلىقىنى ئازايتىشى مۇمكىن ، بولۇپمۇ پاراخوت ئەترىتىنىڭ جىددىي ۋاقتى.
قىسمەن سالاھىيەت ياكى قوللىنىش ئېنىق ئەمەس	سېتىۋېلىش قارارىنى توختىتىڭ ۋە پەرقلەندۈرۈش بولىقىنى قايتا قۇرۇڭ.	كۆرۈنۈشكە ئوخشايدىغان رېلىسنى زاكاز قىلىش ئىككىنچى مېخانىك ۋە ئېلېكتر ماسلاشماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئالدىنقى ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن قايتا-قايتا خاتالىق	باشقا ئورۇننى زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن يول يۈرۈش ، ئورنىتىش ، سىملىق ساياھەت ، تەڭشەش ۋە سىستېما كۆرۈنمە يۈزىنى تەكشۈرۈڭ.	يىلتىز سەۋەبىنى تۈزەتمەي قايتا-قايتا ئالماشتۇرۇش چۈشۈش ۋاقتى ۋە يۈك تەننەرخىنى كۆپەيتىدۇ.

سىملىق رېلىس گۇرۇپپىسىدىكى مەھسۇلات دەرىجىلىك پايدىلىنىش ئۈچۈن ، جيېماندا تىزىملىكلەرنى تىزىدۇ Zoomlion Crane OEM نۆۋەتتىكى تىپىدىكى سىملىق دۇمباق قۇراشتۇرۇش. سېتىۋالغۇچىلار ھەر قانداق مۇندەرىجە قۇراشتۇرۇشنى ئالماشتۇرۇش دەپ قاراشتىن بۇرۇن ، ئېنىق كىران ، قىسمەن نومۇر ، سىملىق تەلەپ ، ئۇلىغۇچ ، ئورنىتىش ۋە سىگنال ئىقتىدارىغا ماس كېلىشى كېرەك.

نېمە ئۈچۈن «ئۇ بىر نەچچە كۈن ئىشلىدى» مۇھىم يىپ ئۇچى؟

قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئىشلەيدىغان ، ئاندىن ئوخشاش خاتالىقنى تەرەققىي قىلدۇرىدىغان يېڭى رېلىس ھەمىشە ئىختىيارى بۆلەك مەغلۇبىيىتىنى ئەمەس ، بەلكى ئورنىتىش ياكى قوللىنىش مەسىلىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئاسراش خاتىرىسىنى قايتا-قايتا ئۇپراش ئورنى ، سىملىق چىقىش بۇلۇڭى ، مەغلۇبىيەتتىكى گۈللىنىش ئورنى ، ئۇلىغۇچ جىددىيلىكى ۋە ئالماشتۇرۇشنىڭ ئەسلىدىكىگە ئوخشاش مېخانىك ۋە ئېلېكتر ئۆلچىمى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

بۇ ئەندىزە نەزەردىن ساقىت قىلىنغاندا ئادەتتە بەش يوشۇرۇن خىراجەت كۆرۈلىدۇ:

• ئالماشتۇرۇش قۇراشتۇرۇشنىڭ كۆپ خىل تېز يەتكۈزۈش
• تېخنىك ساياھەت ۋە كراننى ئايرىۋېتىش ۋاقتىنى تەكرارلاڭ
• سىملىق جىددىيلىك كەلتۈرۈپ چىقارغان ئۇلىغۇچ ياكى جابدۇقلارنىڭ بۇزۇلۇشى
• پاراخوتنىڭ ۋاقتى ئۇزۇنراق بولسا ، ھەقىقىي يىلتىزى تېخى ھەل بولمىدى
• ئەمەلىي سانلىق مەلۇمات ماس كەلمىسە ، تەمىنلىگۈچىلەرگە بولغان ئىشەنچنى يوقىتىش

ياخشى تەمىنلىگۈچىنى باھالاش شۇڭا مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش سۈپىتىنى ئويلىشىدۇ. كىران كىملىكى ، كونا بۆلەك نومۇرى ، رېلىسلىق رەسىم ، سىملىق يول ، كاشىلا ئورنى ، ئۇلىغۇچ ۋە گۈللىنىش ساياھىتى ئۇچۇرلىرىنى تەلەپ قىلىدىغان تەمىنلىگۈچى بىر رەسىمدىكى ئەڭ ئەرزان باھالىق رېلىسنى دەرھال نەقىل كەلتۈرگەن تەمىنلىگۈچىگە قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ قىممەت بىلەن تەمىنلىشى مۇمكىن.

ۋەكىل بىر تەرەپ قىلىش سىنارىيەسى قانداق بولىدۇ؟

سىنارىيە: ئىجارىگە بېرىلگەن ماشىنا ئەترىتى كابېل ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ئارىلاپ-ئارىلاپ گۈللىنىش سىگنالىنى يوقىتىدۇ. بۇ ۋەكىللىك چاتاقنى بىر تەرەپ قىلىش سىنارىيەسى ، تەلەپ قىلىنغان جيېماندا خېرىدارلار دېلوسى ئەمەس.

سودا ئارقا كۆرۈنۈشى: كۆچمە كران ئەسلىدىكى كابېل بۇزۇلغاندىن كېيىن ئالماشتۇرغۇچنى تاپشۇرۇۋالىدۇ. يېڭى قۇراشتۇرۇش دەسلەپتە ئىشلەيدۇ ، ئەمما تىجارەتچىلەر كېيىن كۆرسىتىلگەن گۈللىنىش ئۇچۇرلىرىنىڭ ئوخشاش كېڭەيتىش نۇقتىسىغا يېقىن جايدا مۇقىمسىز بولۇپ قالىدىغانلىقىنى دوكلات قىلدى.

مەسىلە: فىلوت يەنە بىر رېلىسنى زاكاز قىلىشنى پىلانلىغان ، چۈنكى بىرىنچى ئالماشتۇرغۇچى كەمتۈك دەپ قارالغان.

سەۋەبى: ئاسراش ئەترىتى كاشىلا پەيدا قىلىپ ، سىگنال ئۈزۈلۈپ قېلىشنىڭ گۈللىنىش ئورنى بىلەن كۈچلۈك مۇناسىۋىتى بارلىقىنى بايقىدى. بايقالغان تەكشۈرۈشتە يەنە بىر يېتەكچىگە يېقىن سىمسىز ئىز قوغلاش كۆرسىتىلدى. ئەسلىدىكى RFQ يول باشلاش سۈرىتى ، ئورنىتىلغان ئايلانما يۆنىلىش ياكى چىقىرىۋېتىلگەن ۋە ئالماشتۇرۇش قۇراشتۇرۇشلىرىنى سېلىشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ.

ھەل قىلىش چارىسى: كىران تەستىقلانغان مۇلازىمەت تەرتىپى بويىچە ئايرىۋېتىلگەن. بۇ گۇرۇپپا پۈتۈن سىملىق يولنى خاتىرىلەيدۇ ، رېشاتكا ۋە يېتەكچى توغرىلىنىشنى تەكشۈرىدۇ ، ئورنىتىلغان بۆلەك نومۇرى ۋە كابېل تەلىپىنى دەلىللەيدۇ ھەمدە تەستىقلانغان ئېلېكتر سىناق ئۇسۇلى ئارقىلىق يۆتكىلىشچان سىملىق توك يولىنى تۆۋەنكى ئېقىن كونتروللىغۇچ كىرگۈزۈش بىلەن پەرقلەندۈرىدۇ. ئالماشتۇرۇش پەقەت تۈپ سەۋەب ۋە تەلەپ قىلىنغان قۇراشتۇرۇش ئۆلچىمى جەزملەشتۈرۈلگەندىن كېيىن ئاندىن تاللىنىدۇ.

سېتىۋالغۇچىنىڭ قارار قىممىتى: پاراخوت ئەترىتى پەقەت پەرەزنىڭ ئىككىنچى قىسمىنى زاكاز قىلىشتىن ساقلىنىدۇ. سېتىۋېلىش ھازىر جىددىي رېلىس سېتىۋېلىشنى تەستىقلاشتىن بۇرۇن كاشىلا ئورنى خاتىرىسى ، سىملىق يول يۈرۈش سۈرىتى ، ئەسلى ۋە ئالماشتۇرۇلغان بۆلەك نومۇرى ، ئۇلىغۇچ تەپسىلاتلىرى ۋە ماشىنا كىملىكى قاتارلىقلارنى تەلەپ قىلىدۇ. نەتىجىدە تېخىمۇ تېز دىئاگنوز قويۇش ھالقىسى ۋە تۆۋەن قايتا-قايتا چۈشۈش خەۋىپى بار.

ئالماشتۇرۇش رېئاللىقى ئېھتىياجلىق بولغاندا سېتىۋالغۇچىلار نېمىلەرنى ئەۋەتىشى كېرەك؟

كاشىلا ئوڭشاش ئالماشتۇرۇشنىڭ مۇۋاپىق ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن ، RFQ زاپچاس ۋە مەشغۇلات پروگراممىسىنى تەسۋىرلىشى كېرەك.

RFQ مەيدانى	سېتىۋالغۇچى ئۇچۇرى	تەمىنلىگۈچى نېمە ئۈچۈن ئۇنىڭغا ئېھتىياجلىق
ماشىنا كىملىكى	كىران ماركىسى ، مودېل ، ماشىنا پەرقلەندۈرۈش ، گۈللىنىش سەپلىمىسى	ئوخشىمىغان رېلىس قۇراشتۇرۇشنى ئىشلىتىدىغان پروگراممىلارنى پەرقلەندۈرىدۇ.
Original reel	تولۇق بەلگە ، بۆلەك نومۇرى ، تۈزىتىش ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار بەلگىسى ، سۈرەتلەر	دەسلەپكى ئالماشتۇرۇش پايدىلىنىش ماتېرىيالى قۇرىدۇ.
كابېل تەلىپى	ھازىر بار بولغان كابېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، لىنىيىسى ، لەڭگەر ئورنى ، گۈللىنىش ساياھىتى ، كابېلدىن چىقىش ۋە كۆرۈنەرلىك قۇرۇلۇش تەپسىلاتلىرى	توغرا ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئۇزۇنلۇق ۋە مېخانىكىلىق ئورۇنلاشتۇرۇشنى دەلىللەشكە ياردەم بېرىدۇ.
مېخانىكىلىق ئورنىتىش	تىرناق ، ئورنىتىش ئۆلچىمى ، يېتەكچى ئورۇن ، ئەگرى يۆنىلىش ، ئېنىقلىق دەرىجىسى	ماسلاشماسلىق ياكى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنىڭ خەتىرىنى ئازايتىدۇ.
ئېلېكتر كۆرۈنمە يۈزى	ئۇلىغۇچنىڭ سۈرىتى ، پىن ساناش ، مەلۇم سىگنال ئىقتىدارى ، كابېلنى ئاخىرلاشتۇرۇش ، مۇناسىۋەتلىك كونتروللىغۇچ / LMI ئۇچۇرلىرى	مېخانىكىلىق ئوخشىشىپ كېتىدىغان ئېلېكترنى ماسلاشتۇرۇلغان قۇراشتۇرۇشتىن ئايرىيدۇ.
خاتا دەلىل	كېسەللىك ئالامىتى ، گۈللىنىش ئورنى ، ھەرىكەت يۆنىلىشى ، بۇزۇلغان سۈرەتلەر ، ئاسراش تارىخى	تەمىنلىگۈچىنىڭ تەكلىپ قىلىنغان ئالماشتۇرۇشنىڭ كۆزىتىلگەن مەسىلىنى ھەل قىلغان-قىلمىغانلىقىنى باھالىشىغا يول قويىدۇ.
سودا ئېھتىياجى	سانى ، فىلوت مۆلچەرى ، مەنزىل ، ئورالما ، جىددىي ، OEM ياكى بەلگە تەلىپى	توغرا نەقىل ، يېتەكلەش ۋاقتى ۋە زاپچاس زاپچاسلىرى پىلانىنى قوللايدۇ.

بۇ پروگرامما گۇرۇپپىسىنىڭ يەنە بىر Jiemanda مەھسۇلات پايدىلىنىشى PAT LWC 321 يۈرۈشلۈك كران كابېل رېلىس قۇراشتۇرۇش. ھەر قانداق رېلىس قۇراشتۇرۇشقا ئوخشاش ، سېتىۋالغۇچىلار مەھسۇلات ئائىلە نامىنى بىردىنبىر ماسلاشتۇرۇش ئۆلچىمى قىلىپ ئىشلەتمەي ، سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن ئېنىق قوللىنىشچان پروگرامما ۋە كۆرۈنمە يۈزىنى جەزملەشتۈرۈشى كېرەك.

تارقاتقۇچىلار قانداق قىلىپ قايتا-قايتا سىملىق كابېلنىڭ قايتىپ كېلىشىنى ئازايتالايدۇ؟

ساتقۇچى سېتىلغان بۆلەك نومۇرىدىن كۆپ خاتىرىلىشى كېرەك. ھەر بىر مۇۋەپپەقىيەتلىك مەيدان مۇسابىقىسىنى كران مودېلى ، ئەسلى نومۇرى ، تەستىقلانغان ئالماشتۇرۇش ، سىملىق يول ، ئۇلىغۇچ ، ئورنىتىش خاتىرىسى ۋە ئالماشتۇرۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان كېسەللىك ئالامەتلىرى بار كونترول قىلىنىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىغا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ.

بۇ ئۈچ قېتىم تەكرار سېتىش مەسىلىسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

• ئوخشىمىغان خېرىدارلار ماس كەلمەيدىغان كران سەپلىمىسى ئۈچۈن ئوخشاش كۆرۈنىدىغان رېلىسنى زاكاز قىلىدۇ
• كابېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى ياكى چىقىش يۆنىلىشى كەلتۈرۈپ چىقارغان پايدا مەھسۇلات سۈپىتىگە ئەمەس
• تۈپ سەۋەب يول باشلاش ، توغرىلاش ياكى ئورنىتىش بۇزۇلغاندا قايتا-قايتا كاپالەت تالاش-تارتىشى

يۇقىرى ئىقتىدارلىق فىلوتى خېرىدارلىرىغا نىسبەتەن ، ساتقۇچىلار يەنە ھەر بىر كىرانغا بىر دانە ئادەتتىكى رېلىسنى زاپاسلىماي ، دەلىللەنگەن ماشىنا ئادەملىرىنى ئاساس قىلغان زاپاس ئىستراتېگىيىنى مۇزاكىرە قىلالايدۇ. ئاز ساندىكى توغرا سىزىلغان زاپاس زاپچاسلار تېخىمۇ كۆپ ئېنىقسىز ئالماشتۇرغۇچىلاردىن قىممەتلىك بولىدۇ.

دائىم سورايدىغان سوئاللار

نېمىشقا سىملىق رېلىسلىق سىگنال پەقەت بىرلا گۈللىنىش ئورنىدا مەغلۇپ بولىدۇ؟

تەكرارلىنىدىغان ئورۇن يۆتكىلىشچان ئېلېكتر ئۈزۈلۈپ قېلىش ، يەرلىك سىملىق بۇزۇلۇش نۇقتىسى ، ئۇلىغۇچ ھەرىكىتى ياكى رېلىس / سىيرىلما ئۈزۈك ئۈزلۈكسىزلىك مەسىلىسىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ. ئېنىق ئورنىنى خاتىرىلەڭ ھەمدە تەستىقلانغان دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىپ خاتالىقنى ئايرىڭ.

كابېل بەك كۆپ بولۇپ كەتسە چاتاق پەيدا بولامدۇ؟

ھەئە. ھەددىدىن زىيادە ئىشلىتىشكە بولىدىغان كابېل كۆزلىگەن رېلىس ساياھىتىنىڭ سىرتىدا بوشاڭ ، تىزىش ، ئەگرى-توقاي ئايلىنىش ياكى مەشغۇلات پەيدا قىلىدۇ. توغرا تەلەپ ئېنىق رېلىس ، يۆنىلىش ، لەڭگەر نۇقتىسى ۋە گۈللىنىش گېئومېتىرىيەسىگە باغلىق.

ئەگەر ئالماشتۇرۇش سىمى بەك قىسقا بولسا قانداق بولىدۇ؟

ئۇ گۈللىنىشنى كېڭەيتىشكە يېقىنلىشىپ ، ئېھتىياجلىق زاپاسنى ئازايتالايدۇ ۋە لەڭگەر ، ئۇلىغۇچ ياكى رېشاتكىنى يۈكلىيەلەيدۇ. ئورنىتىلغان ساياھەت يولىنى تەكشۈرمەي تۇرۇپ ، ئومۇمىي سىم ئۇزۇنلۇقىدىن ماس كېلىدىغانلىقىغا ھۆكۈم قىلماڭ.

كابېل بوشاپ قالغاندا تېخنىكلار باھاردىكى جىددىيلىكنى ئاشۇرۇشى كېرەكمۇ؟

ئېنىق رېلىس تەرتىپى ۋە يىلتىز سەۋەبىگە دىئاگنوز قويماي بولمايدۇ. كاساتچىلىق يەنە خاتا يۆنىلىش ، ئەگرى يۆنىلىش ، توسۇلۇش ، ماسلاشماسلىق ، كابېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى ياكى رېلىس قۇراشتۇرۇشنىڭ توغرا بولماسلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ.

خاتالىقنىڭ سىملىق ياكى سىيرىلما ئۈزۈك ئىكەنلىكىنى قانداقمۇ بىلەلەيمەن؟

كىران ۋە زاپچاسنىڭ تەستىقلانغان ئېلېكتر سىناق سىنىقىدىن پايدىلىنىپ ، سىرتقى جابدۇق ، يۆتكىلىشچان سىملىق ئۆتكۈزگۈچ ، مۇقىم ئاخىرلىشىش ، ئايلانما ئېلېكتر يولى ۋە تۆۋەن ئېقىن سىستېمىسىنى ئايرىڭ. تۇراقلىق داۋاملىشىش يالغۇز ئورۇنغا باغلىق خاتالىقنى قولدىن بېرىپ قويۇشى مۇمكىن.

كۆرۈنۈشتە ئوخشىشىپ كېتىدىغان سىملىق رېلىسنى ئالماشتۇرۇشقا ئىشلىتىشكە بولامدۇ؟

كىران ئىلتىماس قىلىنغاندىن كېيىن ، ئەسلى بۆلەك نومۇرى ، ئىشلىتىشكە بولىدىغان سىملىق تەلەپ ، ئۇلىغۇچ ، سىگنال ئىقتىدارى ، ئورنىتىش ، ئايلىنىش يۆنىلىشى ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك ئۇلىنىشلار جەزملەشتۈرۈلگەن. مۇشۇنىڭغا ئوخشاش تاشقى كۆرۈنۈشلا كۇپايە قىلمايدۇ.

قايسى ئۇچۇرلار جىددىي سىملىق رېلىس نەقىل ئېلىشنى تېزلىتىدۇ؟

كىران مودېلى ۋە ماشىنا پەرقلەندۈرۈش ، ئەسلىدىكى بەلگە بەلگىسى ۋە قىسمەن نومۇر ، ئۇلىغۇچ سۈرىتى ، سىملىق يول ۋە لەڭگەر سۈرىتى ، كابېل ئۇزۇنلۇقى ئۇچۇرى ، ئەگرى يۆنىلىش ، كاشىلا چۈشەندۈرۈشى ۋە گۈللىنىش ئورنى ، سانى ، مەنزىلى ۋە تەلەپ قىلىنغان ۋاقىت.

كابېل رېلىس خاتالىقى ۋە ئالماشتۇرۇشنى تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىڭ

كىران ياساش ۋە مودېل ، ماشىنا پەرقلەندۈرۈش ، ئەسلى رېلىس زاپچاس نومۇرى ، بەلگە ۋە ئۇلىغۇچ سۈرىتى ، ئورنىتىلغان سىملىق يول ، ئەگرى يۆنىلىش ، سىملىق ئۇزۇنلۇق ئۇچۇرى ، لەڭگەر ئورنى ، گۈللىنىش-ساياھەت ئەھۋالى ، كاشىلا ئالامەتلىرى ، كاشىلا كۆرۈلگەن گۈللىنىش ئورنى ، مىقدارى ، مەنزىلى ۋە يەتكۈزۈش تەلىپى قاتارلىقلارنى تەييارلاڭ. ئۇلارنى جىيماندا ئارقىلىق يوللاڭ ئالاقىلىشىش ۋە نەقىل كەلتۈرۈش بېتى. بۇ گۇرۇپپا ئىشلەتكىلى بولىدىغان سىملىق رېلىس تاللانمىلىرىنى تەكشۈرۈپ ، يوقاپ كەتكەن قوللىنىشچان سانلىق مەلۇماتلارنى پەرقلەندۈرەلەيدۇ ، ئالماشتۇرۇشنى ماسلاشتۇرۇشنى قوللايدۇ ۋە تەكلىپ قىلىنغان مەھسۇلات دائىرىسى ، پەرەز ، ئورالما ۋە چىقىرىۋېتىلگەن مەزمۇنلار بىلەن نەقىل كەلتۈرەلەيدۇ.