I krijuar për mjedise të vështira industriale, ai regjistron në mënyrë të qëndrueshme të dhëna kritike për të siguruar sigurinë operacionale dhe gjurmueshmërinë e pajisjeve tuaja.

Kjo është një njësi kontrolli origjinale e përdorur OEM e krijuar për kamionët e rëndë Mercedes-Benz Actros dhe kamionët Auman me grupe motorike Mercedes-Benz. Si "truri" i sistemit të fuqisë së automjetit, ai llogarit saktësisht çift rrotulluesin e motorit, shpejtësinë e automjetit, sinjalet e pedalit të mbytjes dhe të dhëna të tjera kritike për të rregulluar në mënyrë inteligjente prodhimin e fuqisë. Kjo siguron performancë optimale, siguri dhe qetësi të drejtimit në të gjitha kushtet e funksionimit. Moduli ruan programimin e tij origjinal të fabrikës, duke lejuar zëvendësimin e drejtpërdrejtë me prizë dhe luaj pa kërkuar përshtatje shtesë, duke reduktuar ndjeshëm kohën e ndërprerjes së riparimit.

Kjo është një njësi kontrolli e prodhuesit të pajisjeve origjinale (OEM) për sistemet ZF Intarder, e prodhuar nga BOSCH. Si komponenti kryesor elektronik i sistemit të ngadalësimit, ai jep kontroll të saktë të sinjalit për të siguruar frenim ndihmës të vazhdueshëm dhe të qëndrueshëm për automjetet e rënda si kamionë, vinça dhe autobusë. Ai redukton ndjeshëm konsumimin e tabakave të frenave dhe rrit sigurinë gjatë zbritjeve të gjata në tatëpjetë dhe skenarëve të frenimit të shpeshtë.

Qëndrueshmëri superiore Strehimi i derdhur prej alumini ofron rezistencë të shkëlqyer ndaj goditjeve, dridhjeve dhe ndërhyrjeve elektromagnetike, duke e bërë atë ideal për kushtet e vështira të funksionimit të makinerive të ndërtimit. Pajtueshmëria Plug-and-Play E krijuar posaçërisht për sistemet e transmetimit ZF, mund të zëvendësojë drejtpërdrejt njësinë tuaj të gabuar pa programim shtesë.

Kontrolluesi WIKAI IMC T4775D është një njësi kontrolli bazë e krijuar ekskluzivisht për makineri ndërtimi. Ai përmban harduer shumë të integruar dhe algoritme kontrolli të fokusuara në siguri, duke shërbyer si "truri" për ekskavatorët, vinçat e kamionëve, platformat e punës ajrore dhe pajisje të tjera. Ai mundëson rregullim të saktë të sistemeve të fuqisë, hidraulike dhe sigurisë. Strehimi i tij i aliazhit të aluminit dhe dizajni me temperaturë të gjerë sigurojnë funksionim të qëndrueshëm afatgjatë në kushte ekstreme nga -40°C deri në +70°C, duke e bërë atë ideal për mjedise të vështira të vendit të punës.

WIKA cSCALE është një kontrollues sigurie i shkallës industriale i krijuar ekskluzivisht për makineri ndërtimi të lëvizshme. Ai integron informatikë me performancë të lartë, komunikim me shumë protokolle dhe një grup të pasur ndërfaqesh I/O. I vendosur në një mbulesë alumini plotësisht të mbyllur dhe të derdhur, ai jep rezistencë të jashtëzakonshme ndaj goditjeve, dridhjeve dhe korrozionit, duke siguruar funksionim të besueshëm në mjedise të vështira me pluhur, lagështi dhe temperatura ekstreme nga -40°C deri në +85°C. E ndërtuar me një mjedis kohëzgjatjeje CoDeSys, ai mbështet programimin PLC për të përmbushur kërkesat komplekse të kontrollit të pajisjeve dhe monitorimit të sigurisë. Përdoret gjerësisht në vinça, ekskavatorë, ngarkues dhe makineri të tjera të lëvizshme për kufizimin e momentit, menaxhimin e ngarkesës dhe sistemet e automatizimit.

Përmbledhje e produktit Digsy MTC është një kontrollues i shkallës industriale nga INTER CONTROL i Gjermanisë, i projektuar posaçërisht për makineri ndërtimi, pajisje bujqësore dhe aplikacione të tjera celulare. I vendosur në një mbyllje të fortë alumini të derdhur me mbrojtje IP65, ai ofron performancë të qëndrueshme në kushte të vështira, duke përfshirë pluhurin, lagështinë dhe dridhjet e forta. I pajisur me ndërfaqe CAN bus, Ethernet dhe USB, ai mbështet lidhjen me shumë pajisje dhe diagnostikimin në distancë. Karta e integruar CF 1 GB mundëson logjikën komplekse të kontrollit dhe regjistrimin e të dhënave, duke ndihmuar prodhuesit e pajisjeve të rrisin inteligjencën dhe efikasitetin operacional.

Ky është një Njësi e Kontrollit të Motorit Bosch (ECU) origjinale e krijuar ekskluzivisht për motorët me naftë Weichai EDC17 të Serisë V Kombëtare. Si "truri" i grupit të fuqisë së automjetit, ai kontrollon me saktësi injektimin e karburantit, riciklimin e gazit të shkarkimit (EGR) dhe sistemet e pastrajtimit për të siguruar që motori të përmbush standardet kombëtare të emetimit V duke optimizuar prodhimin e fuqisë dhe efikasitetin e karburantit.

I krijuar për sigurinë e operacioneve të ngritjes së makinerive të ndërtimit, Treguesi i Momentit të Ngarkesës Hirschmann LMI shërben si komponenti kryesor i sigurisë për vinça të lëvizshëm, vinça për të gjithë terrenin dhe pajisje të ngjashme.

Treguesi i momentit të ngarkesës Hirschmann HC4900 është një pajisje mbrojtëse kryesore e sigurisë e krijuar për të gjitha llojet e vinçave të ndërtimit. Ai mbledh të dhëna operative kritike si pesha e ngarkesës, gjatësia e bumit dhe këndi në kohë reale, llogarit në mënyrë dinamike momentin e ngritjes dhe e krahason atë me pragjet e paracaktuara të sigurisë. Nëse zbulohet një rrezik i mbingarkesës ose mbi limit, ai menjëherë shkakton një alarm zanor dhe vizual dhe nxjerr sinjale kontrolli, duke parandaluar në mënyrë efektive aksidentet serioze dhe duke mbrojtur sigurinë e personelit dhe pajisjeve.

EPEC 2023/2024 është një njësi kontrolli e integruar e krijuar ekskluzivisht për makineritë e ndërtimit, duke shërbyer si "truri i kontrollit elektronik" në pajisjet e mjedisit të ashpër si ekskavatorët, vinçat dhe makineritë e minierave. Ai përmban një strehë të fortë prej alumini të hedhur që shpërndan nxehtësinë, mbështet komunikimin CAN bus dhe programimin CODESYS dhe drejton me besueshmëri sistemet hidraulike, motorët dhe sensorë të ndryshëm.

Ky produkt është një njësi kryesore e kontrollit elektronik (ECU) nga prodhuesi i pajisjeve origjinale të XCMG (OEM), i projektuar dhe prodhuar nga Hirschmann i Gjermanisë posaçërisht për makineri ndërtimi të rënda. Ai përmban një mbyllje të mbyllur me alumin të derdhur me performancë të jashtëzakonshme rezistente ndaj pluhurit, të papërshkueshëm nga uji dhe rezistente ndaj dridhjeve. Si "truri" ekskluziv për rulat e serive 26 ton dhe më të mëdhenj të XCMG, ai kontrollon me saktësi funksionet kritike si udhëtimi, dridhja dhe drejtimi, duke siguruar funksionim të qëndrueshëm edhe në kushtet më komplekse të punës.