I hangaia mo nga taiao ahumahi kino, ka tuhia e ia nga raraunga whakahirahira hei whakarite i te haumaru whakahaere me te whai waahi o o taputapu.

He momo mana whakahaere OEM pono tenei i hangaia mo nga taraka mahi taumaha a Mercedes-Benz Actros me nga taraka Auman me nga hikohiko Mercedes-Benz. I te mea ko te "roro" o te punaha hiko o te waka, ka tatau tika i te taipana miihini, te tere o te waka, nga tohu pedal throttle, me etahi atu raraunga tino nui ki te whakahaere maamaa te whakaputa hiko. Ma tenei ka whakarite te mahi tino pai, te haumaru, me te ngawari o te taraiwa puta noa i nga tikanga whakahaere katoa. Ka mau tonu te kaupapa i tana kaupapa wheketere taketake, ka taea te whakakapi tika i te mono-a-takaro me te kore e hiahiatia he urutaunga taapiri, e tino whakaiti ana i te waa mahi.

He taputapu mana taketake (OEM) tenei mo nga punaha ZF Intarder, i hangaia e BOSCH. I te mea ko te waahanga hiko matua o te punaha retarder, ka tukuna e ia te mana tohu tika hei whakarato i te aukati awhina mau tonu mo nga waka taumaha penei i nga taraka, warou, me nga pahi. Ka tino whakaitihia te kakahu o te papa pakaru me te whakanui ake i te haumaru i nga wa roa o te hekenga heke me nga ahuatanga o te waahi.

Te Maamaa Nui Ko te whare konumohe whakarewa he pai te aukati ki te wiri, te wiri, me te wawaotanga electromagnetic, he pai mo nga tikanga mahi kino o nga miihini hanga. Hototahi Mono-me-Play I hangaia mo nga punaha tuku ZF, ka taea e ia te whakakapi tika i to waahanga hapa kaore he kaupapa taapiri.

Ko te Kaiwhakahaere WIKAI IMC T4775D he waahanga whakahaere matua i hangaia mo nga miihini hanga. Kei roto i nga taputapu tino whakauru me nga huringa whakahaere e arotahi ana ki te haumaru, hei "roro" mo nga kaitarai, nga warou taraka, nga papa mahi rererangi, me etahi atu taputapu. Ka taea e ia te whakarite tika mo te hiko, waipēhi, me nga punaha haumaru. Ko tana whare konumohe konumohe me te hoahoa whanui-mahana ka whakarite kia mau tonu te mahi mo te wa roa i roto i nga ahuatanga tino mai i te -40°C ki te +70°C, he pai mo nga taiao waahi mahi uaua.

Ko te WIKA cSCALE he kaiwhakahaere haumaru taumata-ahumahi i hangaia mo nga miihini hanga waea. Kei te whakauru i te rorohiko mahi-nui, te whakawhitiwhiti kawa-maha, me te huinga taonga o nga hononga I/O. Ka noho ki roto i te whare konumohe kua oti te hiri, mate-maka, ka tukuna e ia te tino parenga ki te wiri, te wiri, me te waikura, me te whakarite i te mahi pono i roto i nga taiao kino me te puehu, te makuku, me te wera nui mai i te -40°C ki te +85°C. I hangaia me te taiao wa mahi a CoDeSys, e tautoko ana i te kaupapa PLC ki te whakatutuki i te mana taputapu matatini me nga whakaritenga aroturuki haumaru. Ka whakamahia nuitia i roto i nga warou, nga keri, nga kaikawe, me etahi atu miihini waea mo te wa poto, te whakahaere kawenga, me nga punaha aunoa.

Tirohanga Hua Ko te digsy MTC he kaiwhakahaere-a-ahumahi mai i te INTER CONTROL o Tiamana, i hangaia mo nga miihini hanga, taputapu ahuwhenua, me etahi atu tono waea. Ka noho ki roto i te papaa konumohe mate-maama me te whakamarumaru IP65, ka mau te mahi i roto i nga ahuatanga kino—tae atu ki te puehu, te makuku, me te wiri kaha. Kua whakauruhia ki te pahi CAN, Ethernet, me nga hononga USB, e tautoko ana i nga hononga-maha me nga taatai ​​​​mamao. Ko te kaari 1GB CF kua whakauruhia ki roto ka taea te arorau mana whakahaere me te takiuru raraunga, ka awhina i nga kaihanga taputapu ki te whakanui i te mohio me te pai o te whakahaere.

Ko te Bosch Engine Control Unit (ECU) taketake i hangaia mo Weichai EDC17 Series National V engines. I te mea ko te "roro" o te hiko o te waka, ka whakahaere tika ia i te wero wahie, te recirculation hau (EGR), me nga punaha maimoatanga whai muri kia tutuki ai te miihini ki nga paerewa whakaputanga V a Motu i te wa e arotau ana te whakaputa hiko me te pai o te wahie.

I hangaia mo te haumaru o nga mahi hiki miihini hanga, ko te Hirschmann LMI Load Moment Indicator te waahanga haumaru matua mo nga warou waea, nga warou whenua-katoa, me nga taputapu rite.

Ko te Hirschmann HC4900 Load Moment Indicator he taputapu whakamarumaru matua i hangaia mo nga momo warou hanga katoa. Ka kohia e ia nga raraunga whakahaere nui penei i te taumaha o te uta, te roa o te koki, me te koki i roto i te waa tuuturu, ka tarai i te waa hiki, ka whakataurite ki nga paepae haumaru kua whakaritea. Mena ka kitea he raru nui, he nui ake ranei te raru, ka paoho tonu i te whakaoho tangi me te ataata me te whakaputa tohu mana whakahaere, me te aukati i nga aitua nui me te tiaki i nga kaimahi me nga taputapu.

Ko te EPEC 2023/2024 he wae mana whakauru i hangaia mo nga miihini hanga noa, hei "rorohiko mana hiko" i roto i nga taputapu taiao kino penei i nga keri, warou, me nga miihini maina. Kei roto i te whare whakamaara-a-konumohe te wera wera, e tautoko ana i te whakawhitiwhiti pahi CAN me te kaupapa CODESYS, me te kawe pono i nga punaha waipēhi, nga miihini, me nga momo pukoro.

Ko tenei hua he waahanga whakahaere hiko matua (ECU) mai i te kaihanga taputapu taketake o XCMG (OEM), i hangaia me te hanga e Hirschmann o Tiamana mo nga miihini hanga taumaha. Kei roto i te whare konumohe kua hirihia me te tino koretake o te puehu, te parewai, me te mahi atete-wiri. I te mea ko te "roro" motuhake mo nga roera raupapa 26-ton me te rahi ake o te XCMG, ka whakahaere tika i nga mahi whakahirahira penei i te haerenga, te wiri, me te urungi, me te whakarite kia mau te mahi ahakoa i roto i nga ahuatanga mahi tino uaua.