Questo monitor per veicoli è realizzato appositamente per escavatori, pale caricatrici e altre attrezzature edili pesanti. Integra il monitoraggio dello stato della macchina in tempo reale con i feed della telecamera per gli angoli ciechi, caratterizzato da un'ampia tolleranza alla temperatura, resistenza alle vibrazioni, protezione dalla polvere e impermeabilità per fornire prestazioni affidabili in ambienti operativi esterni difficili. Funge da hub informativo centrale per il tuo veicolo da costruzione.

L'ICP6900 è uno standard Questo monitor è lo standard OEM (Original Equipment Manufacturer) per gli escavatori e le piattaforme di perforazione a rotazione della serie XCG di XCMG. È pienamente conforme al protocollo del sistema di controllo elettronico di fabbrica, consentendo l'installazione diretta senza ulteriori adattamenti.

Al centro c'è uno schermo LCD a colori di livello industriale da 5,6 pollici con risoluzione 800×480, che presenta i dati chiave in tempo reale (carico, raggio del braccio, angolo, carico nominale e momento) in immagini vivide che rimangono chiare anche sotto una forte luce esterna. Integrato da un algoritmo LMI ad alta precisione, è dotato di un meccanismo di sicurezza scientifico a 3 stadi: preallarme del carico nominale al 90%, allarme al 100% e arresto di emergenza al 104% per interrompere le operazioni pericolose. Per migliorare la sicurezza operativa e la praticità, è inoltre dotato di una scatola nera ad alta capacità per la registrazione dei dati dell'intero processo e di una memoria di spegnimento per conservare i parametri, semplificando l'analisi degli incidenti e consentendo una rapida ripresa dopo il riavvio.

Dotato di uno schermo LCD ad alta definizione di livello industriale, l'IC5600 fornisce una chiara visualizzazione in tempo reale dei principali dati operativi come carico di sollevamento, raggio del braccio, angolo e carico nominale, anche in condizioni di luce intensa. Alimentato da un algoritmo avanzato di limitazione del momento di carico (LMI), è dotato di un meccanismo scientifico di allarme di sicurezza a tre stadi: quando il carico raggiunge il 90% del valore nominale, attiva un delicato preallarme; al 100% l'allarme si intensifica; e al 104%, interrompe automaticamente le operazioni di sollevamento e di aumento del raggio per evitare incidenti. Aggiunge inoltre funzioni pratiche come la protezione tramite password multilivello (che impedisce operazioni errate da parte di personale non pertinente) e la memoria di spegnimento

Come componenti di sicurezza fondamentali per le gru XCMG, i display per computer per camion Hirschmann IC3600 e IC4600 sono progettati secondo gli standard OE per prestazioni affidabili. Entrambi i modelli sono realizzati su misura per la serie di gru XCMG. Sia l'IC3600 che l'IC4600 sono dotati di schermi LCD industriali ad alte prestazioni, che offrono una visibilità chiara anche in ambienti di lavoro estremi come forte luce solare, alte temperature e forti vibrazioni.

Questo display è un componente OEM originale per la serie XCMG XCT e altre gru mobili, costruito sul modulo display a colori finlandese EPEC MND140. Progettato per ambienti di costruzione difficili, integra funzioni di visualizzazione e controllo per fornire lo stato del veicolo in tempo reale, dati sul momento di carico e notifiche di allarme, rendendolo un componente di sicurezza fondamentale per le operazioni della gru.

Display indicatore del momento di carico Hirschmann IC2600 specifico per gru XCMG | Computer di monitoraggio della sicurezza dell'attrezzatura originale

Si tratta di un display monitor originale di fabbrica per escavatori XCMG, che funge da "centro nevralgico" dell'intera macchina. Raccoglie e visualizza dati critici in tempo reale come la velocità del motore, la pressione del sistema idraulico, la temperatura dell'olio e il livello del carburante, fornendo anche diagnosi dei guasti e messaggi di allarme. Il pannello frontale è dotato di tasti funzione personalizzabili F1-F5 per il passaggio rapido tra le schermate di monitoraggio, mentre le interfacce CAN bus e USB posteriori garantiscono una comunicazione stabile con il sistema del veicolo e supportano gli aggiornamenti del programma.