+86 18652221058

Die A2Y07HPFU0 (0068-1) is 'n industriële-graad temperatuursensor wat van koper gemaak is, ontwerp vir moeilike bedryfstoestande soos konstruksiemasjinerie, swaardiensvragmotors en kragopwekkerstelle. Dit lewer uitstekende vibrasieweerstand, impaktoleransie en korrosiebeskerming, wat langtermyn stabiele werking in uiterste omgewings verseker. Hierdie sensor vang temperatuurseine akkuraat vas en lewer betroubare data uit, wat 'n stewige basis bied vir die veilige werking van jou toerusting.
Die A2Y07HPFU0 (0068-1) is 'n industriële-graad temperatuursensor wat van koper gemaak is, ontwerp vir moeilike bedryfstoestande soos konstruksiemasjinerie, swaardiensvragmotors en kragopwekkerstelle. Dit lewer uitstekende vibrasieweerstand, impaktoleransie en korrosiebeskerming, wat langtermyn stabiele werking in uiterste omgewings verseker. Hierdie sensor vang temperatuurseine akkuraat vas en lewer betroubare data uit, wat 'n stewige basis bied vir die veilige werking van jou toerusting.
Kernspesifikasietabel
| Item | Spesifikasie |
| Model | A2Y07HPFU0 (0068-1) |
| Produk Tipe | Industriële graad temperatuursensor |
| Liggaam Materiaal | Geelkoper |
| Verseëlmetode | Hoë-temperatuur rooi draad seëlmiddel |
| Elektriese koppelvlak | 2-pen metaal aansluiting |
Sleutel kenmerke
Robuust en duursaam
Geelkoperkonstruksie bied uitstekende impak- en vibrasieweerstand, wat dit ideaal maak vir industriële omgewings met hoë las.
Presisie en betroubaarheid
Toegerus met 'n hoë-presisie termistorelement, verseker dit stabiele temperatuurlesings met geen seinverdryf.
Wye verenigbaarheid
2-pen elektriese koppelaar is versoenbaar met hoofstroom aan boord en industriële beheerstelsels, wat plug-en-speel-funksionaliteit moontlik maak.
Toepassingsscenario's
Konstruksie Masjinerie: Monitor enjinverkoelingsmiddel en hidrouliese olietemperatuur in graafmasjiene, laaiers en stootskrapers
Swaardiensvragmotors: Vang dieselenjin se koelmiddeltemperatuur vas vir alarmstelsels
Generator stelle: Monitor silinderbloktemperatuur en smeerolietemperatuur in dieselopwekkers